Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Панель открывания крыши: Прочее Jaguar XF I

Люк и складной верх кузова 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Солнцезащитный щиток для открывания крыши

Солнцезащитный крем, встроенный в раму открывающейся панели крыши, управляется вручную и может открываться или закрываться, когда панель открывающейся крыши находится в наклонном или закрытом положении. Когда панель открывающейся крыши открывается (скользит назад), солнцезащитный крем автоматически скользит назад и не может быть вытянут вперед, пока панель открывающейся крыши не окажется в переднем положении.

Затемнение заднего окна

Управление солнцезащитным козырьком заднего стекла осуществляется через переключатель в консоли крыши.

Схема управления

ПримечаниеA = проводной

Номер позицииОписание
1Аккумулятор
2Мегафуз (250 А)
3Солнцезащитное стекло заднего окна, переключатель
4Заднее окно солнцезащитное, мотор
5Модуль АБС (антиблокировочная система (ABS))
6Панель открывания крыши, модуль управления
7Панель открывания крыши, кулисный переключатель
8CJB (центральный блок предохранителей и реле (CJB))

Работой панели открывания крыши управляет модуль управления панелью открывания крыши, который встроен в двигатель. Модуль управления получает входные сигналы от Cjb, который подает сигнал " открыть " или " закрыть " для дистанционного управления телефонной трубкой, и сигнал " включить ", когда автомобиль переходит в режим питания 6.

Модуль управления также принимает сигнал скорости транспортного средства от модуля ABS. Сигнал скорости транспортного средства используется модулем управления для калибровки функции анти-ловушки.

Если батарея отключена, или подача питания прервана, когда панель открывания крыши находится в частично открытом положении, двигатель и модуль управления должны быть откалиброваны для восстановления полной функциональности. Для повторной калибровки

  1. Включить зажигание.
  2. Нажмите на переднюю часть переключателя, чтобы панель открывания крыши оказалась в положении наклона, а затем отпустите переключатель.
  3. Нажмите на переднюю часть переключателя и удерживайте в течение тридцати секунд.
  4. Через тридцать секунд панель открывания крыши начнет двигаться. Держите переднюю часть переключателя нажатой до тех пор, пока панель открывания крыши полностью не откроется, а затем закроется.
  5. После завершения цикла открывания / закрывания и прекращения движения панели открывания крыши отпустите переключатель.
  6. Панель открывания крыши теперь можно эксплуатировать в обычном режиме.

Сливные шланги подсоединены к переднему и заднему углам рамы панели открывания крыши. Сливные шланги расположены внутри кабины на столбах стоек ' A ' и ' D ', чтобы обеспечить выход воды, которая скопилась в раме. Односторонние клапаны, установленные на конце каждого сливного шланга, предотвращают попадание грязи и влаги.

Питание двигателя осуществляется от пары реле, расположенных в Cjb, когда транспортное средство переходит в режим питания 4. Двигатель расположен под задней полкой и поставляется в виде герметичного блока с механизмом.

Если батарея отключена или установлен сменный солнцезащитный щиток, двигатель потребует повторной калибровки. Для повторной калибровки двигателя солнцезащитный щиток должен быть запитан через два полных цикла движения.

Двигатель панели открывания крыши имеет червячный привод, который приводит в движение шестерню в литом корпусе, прикрепленном к концу двигателя. Шестерня имеет небольшую шестерню, прикрепленную к внешней части ее шпинделя. Шестерня входит в зацепление с двумя тросами, образуя реечную передачу. Вращение двигателя вращает шестерню, которая, в свою очередь, приводит тросы в движение в нужном направлении.

Два троса крепятся с обеих сторон шестерни. Один конец каждого троса крепится к направляющей; противоположный конец каждого троса удерживается на месте на шестерне металлической вставкой в раме. Тросы проходят в каналах, в раме панели к направляющим. Когда панель закрыта, кабели проталкиваются через каналы в передней части рамы. Смещенный трос направляется в еще два канала в раме, которые защищают трос и предотвращают его от зацепления. Тросы, изготовленные из жесткой пружинной стали, могут также проталкивать панель.

Двигатель содержит микропереключатель и датчик Холла. Сигналы, полученные от этих компонентов, позволяют модулю управления вычислить точное положение панели открывания крыши. Датчик Холла также отвечает за работу функции анти-ловушки.

Если функция анти-ловушки активирована, когда панель открывания крыши закрывается, панель переворачивается на 200 мм или насколько это возможно. Датчик эффекта Холла, расположенный в двигателе, контролирует скорость двигателя, и если скорость снижается ниже установленного порога, указывая на препятствие, подача энергии на двигатель меняется на противоположную, поэтому панель возвращается назад. В чрезвычайной ситуации функцию анти-ловушки можно переопределить, удерживая переключатель в закрытом положении.

Модуль управления панелью открывания крыши интегрирован в двигатель. Модуль управления получает входные сигналы от Cjb, который подает сигнал " открыть " или " закрыть " для дистанционного управления телефонной трубкой, и сигнал " включить ", когда автомобиль переходит в режим питания 6.

Модуль управления также содержит алгоритм для системы защиты от ловушек и принимает сигнал скорости транспортного средства от модуля ABS. Сигнал скорости транспортного средства используется модулем управления для калибровки функции защиты от ловушек.

Синхронизация двигателя

  1. Нажмите и удерживайте переднюю часть переключателя, удерживайте нажатой до тех пор, пока панель открывания крыши не завершит полный цикл открытия / закрытия. Панель открывания крыши теперь синхронизирована.
  2. Нажмите и удерживайте переднюю часть переключателя, панель открывания крыши переместится в положение наклона. Отпустите переключатель, затем нажмите и удерживайте переднюю часть переключателя, затем панель открывания крыши переместится немного больше через 20 секунд. Панель открывания крыши теперь не синхронизирована.
  3. Нажмите и удерживайте переднюю часть переключателя, удерживайте до тех пор, пока панель открывания крыши не завершит полный цикл открытия / закрытия. Это действие должно быть сделано в течение 2-3 секунд после последнего действия. Панель открывания крыши теперь синхронизирована.
Схема №10
  1. Обратитесь к разделу " Защита от брызг крыла ". (ref-568406-S34881888002013072200000)
  2. Обратитесь к разделу " Панель боковой облицовки капота ". (ref-568405-S27139152392013072200000)
  3. Обратитесь к информации " Headliner ". (ref-568405-S30195403332013072200000)