Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Технические характеристики Jaguar X-type I рестайлинг

Выпускная система двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Технические характеристики выхлопной система: технического характеристики

ОписаниеНм
Удерживающие шпильки каталитического нейтрализатора - автомобили без дизельных двигателей9
Каталитический нейтрализатор к удерживающим гайкам выпускного коллектора - автомобили без дизельных двигателейA
Каталитический нейтрализатор - правый; для крепления раздаточной коробки крепежные болты - автомобили без дизельных двигателей25
Каталитический нейтрализатор - левый; для поддержки кронштейна удерживающие болты - автомобили без дизельных двигателей25
Стопорная гайка глушителя и зажима выхлопной трубы - все транспортные средства55
Передний глушитель к гайкам крепления входного патрубка глушителя - автомобили без дизельных двигателей55
Впускная труба глушителя к упорной гайке и болту передней трубы - автомобили без дизельных двигателей55
Вытяжная подвеска к фиксирующему болту переднего глушителя - все транспортные средства25
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) - автомобили без дизельных двигателей40
Датчик контроля катализатора - автомобили без дизельных двигателей40
Вытяжная подвеска к крепежным болтам кузова - все транспортные средства25
Крепежные болты теплозащитного экрана выхлопных газов - автомобили без дизельных двигателей10
Крепежные болты теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора - автомобили без дизельных двигателей10
Крепежные гайки кронштейна воздухоочистителя - автомобили без дизельных двигателей6
Каталитический нейтрализатор к удерживающим гайкам турбонагнетателя - автомобили с дизельными двигателями46
Удерживающие болты каталитического нейтрализатора - автомобили с дизельными двигателями46
Гайки крепления теплозащитного экрана турбонагнетателя - автомобили с дизельными двигателями8
Болты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора - автомобили с дизельными двигателями8
Гибкий трубопровод выхлопных газов к удерживающим гайкам каталитического нейтрализатора - автомобили с дизельными двигателями46
Передний глушитель для выпуска гибких труб, удерживающих гайки - автомобили с дизельными двигателями46
A = обратитесь к процедуре для правильной последовательности крутящего момента

Моменты затяжки

Схема №17
Номер позицииОписание
1Вытяжная подвеска
2Изолятор вытяжной подвески
3Изолятор вытяжной подвески
4Вытяжная подвеска
5Вытяжная подвеска
6Изолятор вытяжной подвески
7Каталитический нейтрализатор - R / H
8Каталитический нейтрализатор - L / H
9Передняя труба
10Входной патрубок глушителя
11Передний глушитель
12Глушитель и выхлопная труба
13Вытяжная подвеска
Схема №18
Номер позицииОписание
1Выпускной коллектор - R / H
2Глушитель и выхлопная труба в сборе
3Вытяжная подвеска
4Изолятор вытяжной подвески
5Изолятор вытяжной подвески
6Вытяжная подвеска
7Передний глушитель
8Изолятор вытяжной подвески
9Изолятор вытяжной подвески
10Передний глушитель к прокладке входного патрубка глушителя
11Входной патрубок глушителя
12Каталитический нейтрализатор - L / H, опорный кронштейн
13Каталитический нейтрализатор - L / H
14Выпускной коллектор - L / H
15Передняя труба
16Каталитический нейтрализатор - R / H
Схема №19
Номер позицииОписание
1Катализатор
2Выхлопная гибкая труба
3Изолятор вытяжной подвески
4Передний глушитель
5Изолятор вытяжной подвески
6Глушитель и выхлопная труба
7Изолятор вытяжной подвески
8Изолятор вытяжной подвески
9Вытяжная подвеска
Схема №20
Номер позицииОписание
1Катализатор
2Вытяжная подвеска
3DPF
4Изолятор вытяжной подвески
5Задняя труба
6Изолятор вытяжной подвески
7Кашне
8Изолятор вытяжной подвески
9Выхлопная гибкая труба

Все бензиновые автомобили оснащены выхлопной системой из нержавеющей стали, состоящей из

  1. Каталитический нейтрализатор (ы)
  2. Передняя труба
  3. Входной патрубок глушителя
  4. Передний глушитель в сборе
  5. Глушитель и выхлопная труба в сборе

Система выпуска предназначена для соответствия растущим стандартам выбросов транспортных средств в соответствии с LEV (США) и законодательством о выбросах третьей стадии (Европа); вступает в силу с января 2001 года.

Выхлопная система поддерживается спереди двумя каталитическими нейтрализаторами, которые удерживаются непосредственно на выпускных коллекторах с помощью шпилек и гаек. Остальная часть выхлопной системы поддерживается четырьмя резиновыми амортизаторами. На автомобилях 2.0L и дизельных автомобилях три прикреплены к переднему глушителю в сборе и один прикреплен к заднему глушителю. На автомобилях 2.5L и 3.0L один прикреплен к переднему глушителю, а три прикреплены к заднему глушителю и хвостовому узлу.

Для изоляции выхлопной системы от движения двигателя и вибрации установлена гибкая муфта, входящая в состав переднего глушителя.

Для автомобилей 2.5L и 3.0L задний глушитель выхлопа и хвостовая труба в сборе изготавливаются из одной секции, которая состоит из Y-образной трубы, соединенной с двумя задними глушителями и хвостовыми трубами. Для замены задних глушителей и хвостовых труб предусмотрено сервисное крепление. Для автомобилей 2.0L и дизельных автомобилей существует один задний глушитель в сборе, который крепится к левой стороне автомобиля.

Примечание