Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I рестайлинг (2008-2009)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Диагностика Jaguar X-type I рестайлинг

Стартер 4 иллюстрации ~9 мин чтения

Диагностический тест A: P0616, P0617. двигатель не проворачивается

ПредупреждениеОстерегайтесь вращающихся частей. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеУбедитесь, что транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ или ПАРКОВОЧНОМ положении для автоматических транспортных средств, НЕЙТРАЛЬНОМ положении для ручных транспортных средств. Убедитесь, что педаль сцепления полностью нажата для федеральных ручных транспортных средств.

ПримечаниеУбедитесь, что инерционный переключатель не сработал.

Диагностический тест A

A1 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ
  1. Проверьте батарею, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " Система зарядки - Общие сведения ". (ref-311872)
Аккумулятор в порядке?
ДА Перейдите к шагу 2. → A2
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую батарею. Обратитесь к статье " Батарея, монтаж и кабели ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311867)
A2 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА
  1. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА).
Производит ли реле стартера слышимый щелчок?
ДА Перейдите к шагу 16. → A16
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
A3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ПУСКАТЕЛЯ ОТ КРИВОШИПА
  1. Снимите реле стартера.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА) и удерживайте его.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 1 базы реле и ЗЕМЛЕЙ.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 20. → A20
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
A4 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА блок управления двигателем
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем EN16.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА) и удерживайте его.
  3. Измерьте напряжение между EN16 контакт 6 (Y) и масса.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 6. → A6
НЕТ Перейдите к шагу 5. → 5
A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 28 В КОРОБКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ МОТОРНОГО ОТСЕКА.
  1. Проверьте предохранитель.
Предохранитель в порядке?
ДА ПРОВЕРИТЬ и отремонтировать цепь, включающую блок предохранителей распределения питания, базовый контакт 1 реле стартера и контакт 6 EN16. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Эта цепь включает в себя выключатель зажигания
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ цепь на причину неисправности предохранителя. Перейдите к шагу 6. → 6
A6 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления двигателем НА РЕЛЕ СТАРТЕРА
  1. Подключите электрический соединитель блок управления двигателем EN16.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА).
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 2 базы реле и ЗЕМЛЕЙ.
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА УСТАНОВИТЕ новое пусковое реле. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
A7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления двигателем НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем EN16.
  2. Измерьте сопротивление между клеммой 2 основания реле стартера и контактом 41 EN16 (GO).
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА Федеральные спец автомобили с механической коробкой передач. Переходите к шагу 13. → A13
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между реле стартера и блок управления двигателем. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
A8 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ДАТЧИК ДИАПАЗОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Измерьте напряжение между JB156 контакт 10 и масса.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 11. → A11
НЕТ Перейдите к шагу 9. → 9
A9 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 92 В ЦЕНТРАЛЬНОМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
  1. Проверьте предохранитель.
Предохранитель в порядке?
ДА Восстановите цепь между коробкой предохранителей распределения питания и переключателем диапазона передачи. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Эта цепь включает центральную распределительную коробку предохранителей, инерционный переключатель, выключатель зажигания, реле зажигания и коробку предохранителей распределения питания (Предохранитель 28, см. " Карта визуального контроля ") (ref-311893-S27200160292009040700000)
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ цепь на причину отказа предохранителя. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
A10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И блок управления двигателем НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
  1. Измерьте сопротивление между EN16 контакт 31 (B) и JB156 контакт 6 (B).
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 11. → A11
НЕТ ВОССТАНОВИТЕ цепь между контактом EN16 31 (B) и контактом JB156 6 (B). Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
A11 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ
  1. Отсоедините электрический соединитель JB156 датчика дальности передачи.
  2. Выберите PARK или NEUTRAL.
  3. Измерьте сопротивление между контактами 6 и 10 датчика Tr.
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА УСТАНОВИТЕ новый блок управления двигателем. Обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем - добавление A в след A " или " Электронные средства управления двигателем - добавление A в след A ". Прежде чем заменить блок управления двигателем, обратитесь в службу технической поддержки дилера. (ref-311888)(ref-311889)
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи. Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач / трансмиссия ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854)
A12 ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА блок управления двигателем
  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Измерьте напряжение между контактами EN16 31 (B) и масса.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА УСТАНОВИТЕ новый блок управления двигателем. Обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем - добавление A в след A " или " Электронные средства управления двигателем - добавление A в след A ". Прежде чем заменить блок управления двигателем, обратитесь в службу технической поддержки дилера. (ref-311888)(ref-311889)
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между блок управления двигателем и блоком предохранителей распределения питания. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Эта цепь включает центральную распределительную коробку предохранителей, инерционный переключатель, выключатель зажигания, реле зажигания и блок предохранителей распределения питания (предохранитель 28, см. " Карта визуального контроля ") (ref-311893-S27200160292009040700000)
A13 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ; МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО ДЛЯ США)
  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Измерьте напряжение между электрическим разъемом выключателя сцепления PA5 контакт 1 (B) и заземлением.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 15. → A15
НЕТ Отремонтируйте цепь между коробкой предохранителей распределения питания и выключателем сцепления. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим схемам проводки системы. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Эта цепь включает центральную распределительную коробку предохранителей, инерционный выключатель, выключатель зажигания и коробку предохранителей распределения питания (предохранитель 28, см. " Карта визуального контроля ") (ref-311893-S27200160292009040700000)
A14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ; МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО ДЛЯ США).
  1. Отсоедините электрический разъем PA5 выключателя сцепления.
  2. Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем EN16.
  3. Измерьте сопротивление между PA5 контакт 2 (W) и EN16 контакт 31 (B).
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 15. → A15
НЕТ ВОССТАНОВИТЕ цепь между PA5 контакт 2 (W) и EN16 контакт 31 (B). Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
A15 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ; МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО ДЛЯ США).
  1. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 PA5.
  2. Работая педалью сцепления, наблюдайте за показаниями омметра.
Переключается ли сопротивление между 0 Ом и 10000 Ом при работе педали?
ДА УСТАНОВИТЕ новый блок управления двигателем. Обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем - добавление A в след A " или " Электронные средства управления двигателем - добавление A в след A ". Прежде чем заменить блок управления двигателем, обратитесь в службу технической поддержки дилера. (ref-311888)(ref-311889)
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый переключатель сцепления. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
A16 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД СОЛЕНОИДА СТАРТЕРА
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Стартерный двигатель отключится, как только блок управления двигателем обнаружит запуск.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА).
  3. Измерьте напряжение между разъемом ST3 стартерного двигателя и ЗАЗЕМЛЕНИЕМ.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 20. → A20
НЕТ Перейдите к шагу 17. → 17
A17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ВХОДНОЙ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА СТАРТЕРА
  1. СНИМИТЕ реле стартера.
  2. Отсоединить разъем ST3 двигателя стартера
  3. Измерьте сопротивление между ST3 и контактом 5 основания реле стартера.
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 18. → A18
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между ST3 и контактом 5 основания реле стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
A18 ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ 3 ОСНОВАНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА НА ПОСТОЯННОЕ ПИТАНИЕ
  1. Измерьте напряжение между базовым контактом 3 реле стартера и ЗАЗЕМЛЕНИЕМ.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 20. → A20
НЕТ Перейдите к шагу 19. → 19
A19 ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 29 БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
  1. Проверьте предохранитель.
Предохранитель в порядке?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь между контактным выводом 3 реле стартера и аккумулятором. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. Проверьте цепь на причину неисправности предохранителя. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
A20 ПРОВЕРИТЬ СТАРТЕР НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. Измерьте напряжение между разъемом стартера ST2 и масса.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 21. → A21
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь питания стартера под напряжением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
A21 ПРОВЕРИТЬ ЗЕМЛЮ СТАРТЕРА
  1. Замерьте сопротивление между наружным кожухом стартера и ЗЕМЛЕЙ.
Сопротивление меньше 2 Ом?
ДА УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. См. " Система запуска ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311893-S41529805962009040700000)
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СТАРТЕРА или соединений. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

Диагностический тест B: двигатель медленно проворачивается

Диагностический тест B

B1 ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
  1. ВНИМАНИЕ: Остерегайтесь вращающихся частей. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Стартерный двигатель отключится, как только блок управления двигателем обнаружит запуск.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого испытания проверьте состояние батареи. См. " Точечное испытание А ". (ref-311893-S13066701512009040700000)
  4. Поверните переключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА) и удерживайте его.
  5. Во время прокрутки измерьте напряжение между клеммой источника постоянного напряжения стартерного двигателя и положительной клеммой батареи.
Напряжение меньше 0,5 вольт?
ДА Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перейдите к шагу 2. → B2
НЕТ ОЧИСТИТЕ и ЗАТЯНИТЕ все положительные кабельные соединения батареи. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель батареи. Обратитесь к статье " Батарея, монтаж и кабели ". (ref-311867)
B2 ПРОВЕРКА НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  1. Поверните переключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА) и удерживайте его.
  2. Измерьте напряжение между корпусом стартерного двигателя и отрицательной клеммой аккумулятора.
Напряжение меньше 0,5 вольт?
ДА УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. См. " Система запуска ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-311893-S41529805962009040700000)
НЕТ ОЧИСТИТЕ и ЗАТЯНИТЕ все отрицательные кабельные соединения аккумуляторной батареи, монтаж стартерного двигателя и кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ стартерного двигателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к статье " Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели ". (ref-311867)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Отсоедините батарею согласно статье " Отсоединение батареи ". (ref-311867-S05805567962009040700000)
  2. Снимите дефлектор воздуха согласно " Дефлектор воздуха - 2,0л Дизель ". (ref-311846-S26564309702009040700000)
  3. Отсоедините вакуумные трубы от вакуумных электромагнитных клапанов и вакуумного резервуара.
  4. Отсоедините электрические соединители вакуумных электромагнитных клапанов.
  5. Отсоедините жгут проводов от вакуумных соленоидов и монтажного кронштейна вакуумного резервуара.
  6. Снимите вакуумные соленоиды и кронштейн крепления вакуумного резервуара в сборе.
  7. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от опорного кронштейна жгута проводов.
  8. Снимите опорный кронштейн жгута проводов.
  9. Отсоедините электродвигатель стартера.
  10. Расположите стартерный двигатель так, чтобы обеспечить доступ к кабелям стартерного двигателя.
  11. Снимите крышку электромагнита стартера и гайку крепления электрического соединителя.
  12. Снимите электродвигатель стартера, отверните стопорную гайку электрического соединителя электродвигателя стартера.

Другие статьи — Система запуска двигателя