Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I рестайлинг (2008-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач/трансмиссии: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач/трансмиссии: Диагностика Jaguar X-type I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~33 мин чтения

Стратегия диагностики - диагностические процедуры

Сложность электроники, связанной с автоматической коробкой передач / коробкой передач, исключает использование общего электрического испытательного оборудования. Поэтому следует обратиться к одобренной Jaguar диагностической системе для получения подробных инструкций по тестированию автоматической коробки передач / коробки передач.

В тех случаях, когда диагностическая система, одобренная Jaguar, указывает на неисправность, связанную с автоматической коробкой передач / трансмиссией, могут потребоваться некоторые основные методы диагностики, чтобы подтвердить, что соединения исправны и что проводка не повреждена, перед установкой новых компонентов.

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации транспортного средства.
  2. Проверьте уровень жидкости и состояние жидкости.
  3. Проверьте наличие не установленных на заводе элементов.
  4. Проверьте правильность регулировки рычажных механизмов переключения передач (см. статью " Внешняя система управления автоматической коробкой передач / коробкой передач "). (ref-311897)
  5. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических, электрических или гидравлических повреждений. Карта визуального осмотра Механическая Электрическая Гидравлическая Поврежденный механизм переключения передач / рычажные механизмы Поврежденный корпус автоматической коробки передач / коробки передач Перегорел предохранитель Жгут проводов Поврежденный модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Поврежденный поворотный переключатель Поврежденные, незакрепленные или корродированные соединители Уровень жидкости слишком высокий / низкий Плохое состояние жидкости Утечка жидкости

Индекс расшифровки кодов ошибок

ВниманиеПри зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00.

ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.

ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до 3 десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.

DTCКомпонентОписаниеСостояниеДействие
P0731, P0732, P0733, P0734, P0735Входные, промежуточные и выходные датчикиПогрешности передаточного числаПередаточное число вне диапазона. Механический отказСМ. Точные тесты для отдельных датчиков и соленоидов переключения передач.
P1573Этот расшифровка кода ошибки не указывает на отказ компонентаСимпатические коды неисправностей от модулей в сети CANОтказ сигнала CAN throtle angleСм. статью " Коммуникационная сеть модуля ". (ref-311871)
P1601Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))Неправильная конфигурацияНеправильная конфигурацияПеренастройка модуля.
P1603Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))Отказ EEPROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) потерял свои адаптивные значенияСм. статью " Коммуникационная сеть модуля ". (ref-311871)
P1796Сеть CANНеисправность провода или соединения в сети CANМодуль не реагирует на одобренную Jaguar диагностическую систему - Нет функции модулейСм. статью " Коммуникационная сеть модуля ". (ref-311871)
P1745Соленоид синхронизации низкого сцепленияНеисправность соленоида или цепиЖесткие переключения передачОбратитесь к разделу " Диагностический тест A ". (ref-311854-S11970317582009040700000)
P1746Соленоид времени редукцииНеисправность соленоида или цепиНеустойчивое торможение двигателемОбратитесь к разделу " диагностический тест B ". (ref-311854-S23294080112009040700000)
P17472 / 4 Соленоид синхронизации тормозовНеисправность соленоида или цепиНеустойчивые соотношения 2 и 4Обратитесь к разделу " Диагностический тест C ". (ref-311854-S20585380042009040700000)
P0706Датчик дальности передачи (диапазон трансмиссии)Неисправность датчика или цепи TrДатчик Tr вне диапазонаОбратитесь к разделу " диагностический тест D ". (ref-311854-S07039763272009040700000)
P1777Этот расшифровка кода ошибки не указывает на отказ компонентаСимпатические коды неисправностей от модулей в сети CANОтказ снижения крутящего момента CANСм. статью " Коммуникационная сеть модуля ". (ref-311871)
P1780 (к VIN D15361)Неисправность переключателя D-4Неисправность выключателя или цепиПереключатель D-4 не работает или находится вне диапазонаОбратитесь к разделу " диагностический тест E ". (ref-311854-S14756078912009040700000)
P1793Неисправность переключаемой мощности зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), реле, блок распределительных предохранителейБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не работаетОбратитесь к разделу " диагностический тест F ". (ref-311854-S34181316332009040700000)
P1797Модуль управления двигателем (МУД)Провод или соединение в сети CANМодуль не отвечает на одобренную Jaguar диагностическую систему - модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Нет связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с блоком управления двигателемСм. статью " Коммуникационная сеть модуля ". (ref-311871)
P1799Антиблокировочный модуль управления тормозами или DSCПровод или соединение в сети CANМодуль не отвечает на диагностическую систему, одобренную Jaguar - антиблокировочный модуль управления тормозами или DSC. Нет связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с антиблокировочной системой (ABS)См. статью " Коммуникационная сеть модуля ". (ref-311871)
P0791 (к VIN C79328)Датчик промежуточной скоростиМКС или контурНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест G ". (ref-311854-S40675060982009040700000)
P0791 (от VIN C79329)Датчик промежуточной скорости (ISS)МКС или контурНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест S ". (ref-311854-S25098893852009040700000)
P0720 (к VIN C79328)Датчик выходной скорости (OSS)OSS или цепьНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест H ". (ref-311854-S32489463082009040700000)
P0720 (от VIN C79328)Датчик выходной скорости (OSS)OSS или цепьНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест T ". (ref-311854-S22349334612009040700000)
P0715 (к VIN C79328)Датчик частоты вращения турбины (TSS)TSS или цепьНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест I ". (ref-311854-S08312177352009040700000)
P0715 (от VIN C79329)Датчик частоты вращения турбины (TSS)TSS или цепьНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест U ". (ref-311854-S24136536962009040700000)
P0710Датчик температуры масла (OTS)OTS или цепьНеустойчивое переключение передач, нарушение температурного режимаОбратитесь к разделу " диагностический тест J ". (ref-311854-S33774491722009040700000)
P0753Соленоид переключения передач A (SSA)Неисправность соленоида или цепи SSAНеустойчивые переключения передач, 4-я передача включенаОбратитесь к разделу " диагностический тест K ". (ref-311854-S15160521432009040700000)
P0758Соленоид переключения передач B (SSB)SSB Неисправность соленоида или цепиНеустойчивое переключение передач, включение 3-й / 5-й передачСм. раздел " диагностический тест L ". (ref-311854-S01780430922009040700000)
P0763Соленоид переключения передач C (SSC)SSC Соленоид или неисправность цепиНеустойчивые переключения передач, 4-я передача включенаОбратитесь к разделу " диагностический тест М ". (ref-311854-S11733042542009040700000)
P0743Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Неисправность электромагнита или цепи ШТКНет блокировкиОбратитесь к разделу " диагностический тест N ". (ref-311854-S15495780872009040700000)
P0740Муфта блокировки гидротрансформатораНеисправность сцепления гидротрансформатораНет блокировки / постоянная блокировкаУСТАНОВИТЕ новый гидротрансформатор.
P0748Электромагнит регулятора давления в магистрали (КНД)Неисправность электромагнита или цепи КНДНеустойчивая работа коробки передачОбратитесь к разделу " диагностический тест О ". (ref-311854-S16142879022009040700000)
P07782 / 4 Контур управления тормозным давлением (BPC)Электромагнит 2 / 4 BPC или неисправность цепиНеустойчивые переключения передачОбратитесь к разделу " диагностический тест P ". (ref-311854-S01155944922009040700000)
P1710Электромагнит регулирующего клапана ЗЕМЛЯЦепь ЗЕМЛЯНеустойчивые переключения передачСм. раздел " диагностический тест Q ". (ref-311854-S09543933172009040700000)
P0915Вход J-GateJ-Gate или неисправность цепиЛевая сторона J-Gate не работаетОбратитесь к разделу " диагностический тест R ". (ref-311854-S34459925632009040700000)

Диагностический тест A: P1745. неисправность соленоида синхронизации низкого сцепления

Диагностический тест A

A1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → A3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
A2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между контактом 18 электрического соединителя JB155 коробки передач и контактом 12 коробки передач.
Сопротивление 16 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → A3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый соленоид синхронизации. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА СИНХРОНИЗАЦИИ НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель хтагх0 ТСМ. JB131
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
A4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 12 (Y) и JB131, контакт 53 (Y).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест B: P1746. сбой соленоида времени снижения

Диагностический тест B

B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА СИНХРОНИЗАЦИИ РЕДУКТОРА.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → B3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
B2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ РЕДУКЦИИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 18 и контактом 14 в коробке передач.
Сопротивление 16 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → B3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый соленоид синхронизации. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ РЕДУКЦИИ.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель хтагх0 ТСМ. JB131
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ РЕДУКЦИИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 14 (W) и JB131, контакт 10 (W).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест C: P1747.2 / 4 неисправность соленоида синхронизации тормозов

Диагностический тест C

C1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 2 / 4.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → C3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
C2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ ТОРМОЗОВ 2 / 4.
  1. Измерьте сопротивление между контактом 18 JB155 и контактом 13 в коробке передач.
Сопротивление 16 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → C3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый соленоид синхронизации. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА СИНХРОНИЗАЦИИ ТОРМОЗОВ 2 / 4.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель хтагх0 ТСМ. JB131
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА СОЛЕНОИДА СИНХРОНИЗАЦИИ ТОРМОЗОВ 2 / 4.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 13 (U) и JB131, контакт 04 (U).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест D: P0706. неисправность датчика диапазона передачи

Диагностический тест D

D1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ В ПАРКЕ.
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика Tr JB156.
  2. Выберите PARK.
  3. Проверьте целостность соединения между контактами 08 и 09 датчика.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 2. → D2
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Датчик диапазона передачи (Tr) - Бортовые процедуры ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ.
  1. Выберите REVERSE.
  2. Проверьте целостность соединения между контактами 08 и 07 датчика.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 3. → D3
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Датчик диапазона передачи (Tr) - Бортовые процедуры ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ В НЕЙТРАЛИ.
  1. Выберите NEUTRAL (нейтраль).
  2. Проверьте целостность соединения между контактами 08 и 02 датчика.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 4. → D4
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Датчик диапазона передачи (Tr) - Бортовые процедуры ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ В D.
  1. Выберите D.
  2. Проверьте целостность соединения между контактами 08 и 01 датчика.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 5. → D5
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Датчик диапазона передачи (Tr) - Бортовые процедуры ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
D5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ВО 2 (ДО VIN D15361).
  1. Выберите 2.
  2. Проверьте целостность соединения между контактами 08 и 03 датчика.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 6. → D6
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Датчик диапазона передачи (Tr) - Бортовые процедуры ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ В 3 (ДО VIN D15361).
  1. Выберите 3.
  2. Проверьте целостность соединения между контактами 08 и 04 датчика.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 7. → D7
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Датчик диапазона передачи (Tr) - Бортовые процедуры ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB156, контакт 08 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 8. → 8
D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ПАРКОВКИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель хтагх0 ТСМ. JB131
  2. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 30 (U) и электрическим разъемом датчика Tr JB156, контакт 09 (U).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 9. → 9
D9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ОБРАТНОГО СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 26 (G) и JB156, контакт 07 (G).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 10. → 10
D10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 25 (Ш) и JB156, контакт 02 (Ш).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 11. → 11
D11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ПРИВОДА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 27 (Y) и JB156, контакт 01 (Y).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 12. → 12
D12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА 2 ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (К VIN D15361).
  1. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 08 (R) и JB156, контакт 03 (R).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 13. → 13
D13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ 3 (ДО VIN D15361).
  1. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 07 (O) и JB156, контакт 04 (O).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. См. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией) - Автомобильные процедуры ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-311854-S25169021632009040700000)

Диагностический тест E: P1780. D-4 выключатель неисправности (TO VIN D15361)

ПримечаниеНеправильная регулировка селекторного кабеля может привести к установке этого расшифровка кода ошибки при отсутствии электрической неисправности. См. Статью " Автоматическая коробка передач / Внешние органы управления трансмиссия ". (ref-311897)

Диагностический тест E

E1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА J-GATE.
  1. Отсоедините электрический соединитель J-Gate, IP14.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерьте напряжение между IP14, контакт 01 (Wr) и масса.
Напряжение меньше 10 вольт?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между IP14, контакт 01 (Wr) и выключателем зажигания (эта цепь включает в себя центральную распределительную коробку предохранителей, реле зажигания и инерционный выключатель). Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
E2 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА J-ОБРАЗНЫЙ ЗАТВОР.
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Измерьте сопротивление между IP14, контакт 02 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
E3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Д-4 НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ.
  1. Измерьте сопротивление между IP14, контакт 05 (Bw) и JB131, контакт 45 (Bw).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый J-Gate. Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач / Внешние органы управления трансмиссия ". (ref-311897)

Диагностический тест F: P1793. неисправность переключения питания зажигания блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Диагностический тест F

F1 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерьте напряжение между JB131, контакт 36 (Wu) и масса.
Напряжение меньше 10 вольт?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь между электрическим разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) JB131, контакт 36 (Wu) и шиной питания батареи 1 (эта цепь включает реле блок управления трансмиссией и блок предохранителей распределения питания). Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
F2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. Измерьте напряжение между JB131, контакт 54 (Wu) и масса.
Напряжение меньше 10 вольт?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь между JB131, контакт 54 (Wu) и шиной питания аккумулятора 1 (эта цепь включает реле блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок предохранителей распределения питания). Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест G: P0791. неисправность датчика промежуточной скорости (только до VIN C79328)

Диагностический тест G

G1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 03 (B) и масса (экранированный кабель).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СКОРОСТИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между электросоединителем передачи JB155, контакт 03 (B) и электросоединителем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) JB131, контакт 20 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 04 (N) и JB131, контакт 21 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
G4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 03 и контактом 04 в коробке передач.
Сопротивление 550 Ом?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую трансмиссию и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " трансмиссия - установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-311854-S36623732132009040700000)

Диагностический тест H: P0720. неисправность выходного датчика частоты вращения (на VIN C79328)

Диагностический тест H

H1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 05 (B) и масса (экранированный кабель).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
H2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 05 (B) и JB131, контакт 20 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
H3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 06 (N) и JB131, контакт 05 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
H4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 05 и контактом 06 в коробке передач.
Сопротивление 550 Ом?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую коробку передач. См. " Установка коробки передач ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S36623732132009040700000)

Диагностический тест I: P0715. неисправность датчика частоты вращения турбины (до VIN C79328)

Диагностический тест I

I1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 01 (B) и масса (экранированный кабель).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 01 (B) и JB131, контакт 20 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 02 (N) и электрическим разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131, контакт 24 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
I4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 01 и контактом 02 в коробке передач.
Сопротивление 550 Ом?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую коробку передач. См. " Установка коробки передач ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S36623732132009040700000)

Диагностический тест J: P0710. неисправность датчика температуры масла

Диагностический тест J

J1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 08 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 08 (B) и JB131, контакт 20 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
J3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 07 (Ш) и JB131, контакт 39 (Ш).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
J4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 07 и контактом 08 в коробке передач.
Сопротивление 2 000-5 000 Ом при комнатной температуре?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую коробку передач. См. " Установка коробки передач ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S36623732132009040700000)

Точный тест K: P0753. Переключение SOLENOID A неисправность

Диагностический тест K

K1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА А ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → K3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
K2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДА А ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 09 и контактом 18 в коробке передач.
Сопротивление 16 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → K3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый соленоид переключения передач. См. " Соленоиды переключения передач (SS) - автомобильные процедуры ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S13936819312009040700000)
K3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
K4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА СОЛЕНОИДА А ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 09 (B) и электрическим соединителем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) JB131, контакт 15 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест L: P0758. неисправность электромагнита переключения передач B

Диагностический тест L

L1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → L3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
L2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 10 и контактом 18 в коробке передач.
Сопротивление 16 Ом?
ДА Перейдите к шагу 4. → L4
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый соленоид переключения передач. См. " Соленоиды переключения передач (SS) - автомобильные процедуры ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S13936819312009040700000)
L3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
L4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 10 (N) и JB131, контакт 14 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест M: P0763. неисправность электромагнита переключения передач C

Диагностический тест M

M1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → M3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
M2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактами 11 и 18 в коробке передач.
Сопротивление 16 Ом?
ДА Перейдите к шагу 4. → M4
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый соленоид переключения передач. См. " Соленоиды переключения передач (SS) - автомобильные процедуры ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S13936819312009040700000)
M3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
M4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 11 (G) и JB131, контакт 52 (G).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест O: P0748. неисправность электромагнита управления давлением в линии

Диагностический тест O

O1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → O3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
O2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СОЛЕНОИДА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 15 и контактом 18 в коробке передач.
Сопротивление 2,9 Ом?
ДА Перейдите к шагу 4. → O4
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый электромагнит КНД, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
O4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ЛИНИИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 15 (R) и JB131, контакт 18 (R).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест P: P0778. 2 / 4 неисправность электромагнита регулировки рабочего давления тормоза

Диагностический тест P

P1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ДАВЛЕНИЕМ ТОРМОЗА 2 / 4.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → P3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
P2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 2 / 4 ЭЛЕКТРОМАГНИТА РЕГУЛИРОВКИ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 16 и контактом 18 в коробке передач.
Сопротивление 2,9 Ом?
ДА УСТАНОВИТЕ новый 2 / 4 соленоид управления давлением торможения. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
P3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ 2 / 4 РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
P4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ 2 / 4 РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 16 (G) и JB131, контакт 03 (G).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест Q: P1710. электромагнитное заземление регулирующего клапана.

Диагностический тест Q

Q1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 2. → Q2
НЕТ Нет электрической неисправности в цепи ЗЕМЛЯ. Возможно, внутренняя неисправность. Перепроверить коды неисправностей.
Q2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД СОЛЕНОИДА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 18 (B) и JB131, контакт 17 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Точный тест R: P0915 J-GATE сигнальные входы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ПримечаниеНеправильная регулировка селекторного кабеля может привести к установке этого расшифровка кода ошибки при отсутствии электрической неисправности. См. Статью " Автоматическая коробка передач / Внешние органы управления трансмиссия ". (ref-311897)

Диагностический тест R

R1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ В D.
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика Tr JB156.
  2. Выберите D.
  3. Проверьте целостность соединения между JB156, контактом 08 и контактом 01 на датчике.
Цепь непрерывная?
ДА Перейдите к шагу 2. → R2
НЕТ Выполните процедуру регулировки датчика диапазона передачи. См. " Регулировка датчика диапазона передачи (Tr) - Общие процедуры ". Перепроверьте цепь. Если цепь все еще разомкнута, УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи и ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. См. " Датчик диапазона передачи (Tr) - Процедуры в транспортном средстве ". (ref-311854-S16511487792009040700000)(ref-311854-S17768486212009040700000)
R2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ПРИВОДА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB131, контакт 27 (Y) и JB156, контакт 01 (Y).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
R3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА J-GATE.
  1. Отсоедините электрический соединитель J-Gate, IP14.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерьте напряжение между IP14, контакт 01 (Wr) и масса.
Напряжение меньше 10 вольт?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между IP14, контакт 01 (Wr) и выключателем зажигания (эта цепь включает в себя центральную распределительную коробку предохранителей, реле зажигания и инерционный выключатель). Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
R4 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА J-ОБРАЗНЫЙ ЗАТВОР.
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Измерьте сопротивление между электрическим разъемом IP14 J-Gate, контакт 02 (B) и заземлением.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 5. → 5
R5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ПРОВОДА СИГНАЛА J-GATE НА ЦЕЛОСТНОСТЬ (4 ДИАПАЗОНА).
  1. Отсоедините электрический соединитель хтагх0 ТСМ. JB131
  2. Измерьте сопротивление между IP14 контакт 05 (Bw) и JB131 контакт 45 (Bw).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
R6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ПРОВОДА J-GATE НА ЦЕЛОСТНОСТЬ (3 ДИАПАЗОНА).
  1. Измерьте сопротивление между IP14 контакт 15 (O) и JB131 контакт 07 (O).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
R7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ПРОВОДА J-GATE НА ЦЕЛОСТНОСТЬ (2 ДИАПАЗОНА).
  1. Измерьте сопротивление между IP14 контакт 14 (R) и JB131 контакт 08 (R).
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА Перейдите к шагу 8. → R8
НЕТ ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
R8 ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СИГНАЛОВ J-GATE
  1. Если испытания между R1 и R7 были успешно завершены и неисправность все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый J-Gate.
  2. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки.
  3. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Правильно ли функционирует система?
ДА Никаких дальнейших действий не требуется.
НЕТ За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.

Диагностический тест S: P0791. неисправность датчика промежуточной скорости (от VIN C79329)

Диагностический тест S

S1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 03 (B) и масса (экранированный кабель).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
S2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СКОРОСТИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 03 (B) и JB131, контакт 46 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
S3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 4 (N) и JB131, контакт 21 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
S4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 13 и контактом 04 в коробке передач.
Сопротивление 550 Ом?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую коробку передач. См. " Установка коробки передач ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311854-S36623732132009040700000)

Точный тест T: P0720. неисправность выходного датчика частоты вращения (от VIN C79329)

Диагностический тест T

T1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 05 (B) и масса (экранированный кабель).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
T2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 05 (B) и JB131, контакт 42 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
T3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 06 (N) и JB131, контакт 05 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
T4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 05 и контактом 06 в коробке передач.
Сопротивление 550 Ом?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую трансмиссию. трансмиссия. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Диагностический тест U: P0715. неисправность датчика частоты вращения турбины (от VIN C79329)

Диагностический тест U

U1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ.
  1. Отсоедините электрический соединитель передачи, JB155.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 01 (B) и масса (экранированный кабель).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
U2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ.
  1. Отсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), JB131.
  2. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 01 (B) и JB131, контакт 44 (B).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
U3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контакт 2 (N) и JB131, контакт 24 (N).
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
U4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ.
  1. Измерьте сопротивление между JB155, контактом 01 и контактом 02 в коробке передач.
Сопротивление 550 Ом?
ДА За консультацией по возможному выходу модуля из строя обращайтесь в службу технической поддержки дилера.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую трансмиссию. Обратитесь к трансмиссия. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач/трансмиссии