Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I (2001-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост/дифференциал: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы

Все разделы

Задний ведущий мост/дифференциал: Прочее Jaguar X-type I

Дифференциалы и приводы 50 иллюстраций ~4 мин чтения

Задний ведущий мост и дифференциал

Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".

Схема №2

Рис. 2: Демонтаж. Jaguar X-type I

Схема №3

Рис. 3. Jaguar X-type I

Схема №4

Рис. 4. Jaguar X-type I

Схема №5

Рис. 5. Jaguar X-type I

Схема №6

Рис. 6. Jaguar X-type I

Схема №7

Рис. 7. Jaguar X-type I

Схема №8

Рис. 8. Jaguar X-type I

Схема №9

Рис. 9. Jaguar X-type I

Схема №10

Рис. 10. Jaguar X-type I

Снимите левый задний полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу ПОЛУВАЛ (47.10.13)
Свободно установите болты крепления кулака заднего колеса.
Отсоедините передний универсальный шарнир карданного вала. Снимите и утилизируйте стопорные болты переднего универсального шарнира карданного вала. Снимите и утилизируйте соединительные шайбы стопорных болтов карданного вала. Отсоедините передний универсальный шарнир карданного вала. Снимите и утилизируйте прокладку.
Отсоедините задний универсальный шарнир карданного вала. Снимите и утилизируйте стопорные болты заднего универсального шарнира карданного вала. Снимите и утилизируйте соединительные шайбы стопорных болтов карданного вала. Отсоедините задний универсальный шарнир карданного вала. Снимите и утилизируйте прокладку.
Снимите карданный вал, а стопорные болты утилизируйте.
Снимите виброгаситель.
Снимите крепежный болт кронштейна гасителя колебаний.
Отверните передние стопорные болты моста в сборе, снимите кронштейн гасителя колебаний.
Снимите и утилизируйте задний стопорный болт моста в сборе и опустите мост в сборе, снимите и утилизируйте шайбу моста в сборе.
Снимите мост в сборе. С помощью подходящего инструмента отсоедините задний полувал. Снимите мост в сборе.

Схема №11

Рис. 11: Установка. Jaguar X-type I

Схема №12

Рис. 12. Jaguar X-type I

Схема №13

Рис. 13. Jaguar X-type I

Схема №14

Рис. 14. Jaguar X-type I

Схема №15

Рис. 15. Jaguar X-type I

Схема №16

Рис. 16. Jaguar X-type I

Схема №17

Рис. 17. Jaguar X-type I

Схема №18

Рис. 18. Jaguar X-type I

Схема №19

Рис. 19. Jaguar X-type I

Схема №20

Рис. 20. Jaguar X-type I

Установите мост в сборе, установите мост в сборе и полувал в мост в сборе.
Свободно установите задний стопорный болт нового моста в сборе.
Ослабьте затяжку передних стопорных болтов моста в сборе и установите кронштейн гасителя колебаний.
Установите болт крепления кронштейна гасителя колебаний.
Затянуть до 90 Н.м.
Затянуть до 110 Н.м.
Затянуть до 135 Н.м.
Затянуть до 48 Н.м.
Свободно установите болты крепления центрального подшипника карданного вала.
Закрепить переднее универсальное соединение карданного вала, установить новую прокладку, установить новые шайбы поводковых болтов крепления карданного вала, установить новые болты крепления карданного вала, затянуть до 40 Н.м.
Закрепите задний универсальный шарнир карданного вала, установите новую прокладку, установите новые шайбы тяг стопорных болтов карданного вала, установите новые стопорные болты карданного вала, затяните до 40 Н.м.
Проверьте несоосность подкорпусных устройств, дополнительную информацию см. в)
Затянуть до 25 Н.м.
Отверните болты крепления кулака заднего колеса.
Установить левую заднюю полуось, смотри ПОЛУОСЬ (47.10.13)

Схема №21

Рис. 21: Специальные сервисные инструменты. Jaguar X-type I

Схема №22

Рис. 22: Демонтаж. Jaguar X-type I

Снимите заднюю полуось, дополнительную информацию см. в разделе.
С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте масляное уплотнение полуоси.

Схема №23

Рис. 23: Установка. Jaguar X-type I

С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение полуоси.
Установите полуось, дополнительную информацию см. в разделе.

Схема №24

Рис. 24: Специальные сервисные инструменты. Jaguar X-type I

Схема №25

Рис. 25: Демонтаж. Jaguar X-type I

Схема №26

Рис. 26. Jaguar X-type I

Схема №27

Рис. 27. Jaguar X-type I

Схема №28

Рис. 28. Jaguar X-type I

Схема №29

Рис. 29. Jaguar X-type I

Схема №30

Рис. 30. Jaguar X-type I

Схема №31

Рис. 31. Jaguar X-type I

Снимите задние тормозные колодки, дополнительную информацию см.
Снимите карданный вал (см. карданный вал (47.15.01))
Снимите виброгаситель.
Снимите фиксирующий болт гасителя колебаний.
Отверните передние болты крепления оси, снимите кронштейн гасителя колебаний.
Выверните задний стопорный болт моста в сборе.
Опустите дифференциал.
Установите специальный инструмент на фланец ведущей шестерни.
Установите динамометрический ключ N.m (фунт / дюйм) на специальный инструмент и запишите крутящий момент, необходимый для поддержания вращения ведущей шестерни через несколько оборотов.
С помощью специального инструмента установите штангу прерывателя, снимите и утилизируйте стопорную гайку фланца ведущей шестерни.
С помощью специальных инструментов снимите фланец ведущей шестерни.
Используя подходящий инструмент, снимите и утилизируйте уплотнение ведущей шестерни.

Схема №32

Рис. 32: Установка. Jaguar X-type I

Схема №33

Рис. 33. Jaguar X-type I

Схема №34

Рис. 34. Jaguar X-type I

Схема №35

Рис. 35. Jaguar X-type I

Схема №36

Рис. 36. Jaguar X-type I

Схема №37

Рис. 37. Jaguar X-type I

С помощью специального инструмента установите уплотнение ведущей шестерни.
Установите фланец ведущей шестерни.
С помощью специального инструмента удерживайте фланец шестерни, затягивая гайку крепления ведущей шестерни.
С помощью специального инструмента проведите проверку предварительного натяга подшипника шестерни.
Установите мост в сборе.
Свободно установите задний стопорный болт моста в сборе.
Ослабьте затяжку передних стопорных болтов моста в сборе и установите кронштейн гасителя колебаний.
Установите болт крепления кронштейна гасителя колебаний.
Затянуть передние стопорные болты моста в сборе до 90 Н.м.
Затянуть задний стопорный болт моста в сборе до 110 Н.м, а затем медленно затянуть до 135 Н.м.
Установите гаситель колебаний и затяните до 48 Н.м.
Установите карданный вал (см. карданный вал (47.15.01)
Установите задние тормозные колодки, дополнительную информацию см.

Схема №38

Рис. 38: Специальные сервисные инструменты. Jaguar X-type I

Схема №39

Рис. 39: Демонтаж. Jaguar X-type I

Схема №40

Рис. 40. Jaguar X-type I

Схема №41

Рис. 41. Jaguar X-type I

Схема №42

Рис. 42. Jaguar X-type I

Схема №43

Рис. 43. Jaguar X-type I

Схема №44

Рис. 44. Jaguar X-type I

Схема №45

Рис. 45. Jaguar X-type I

Снимите задние тормозные колодки, дополнительную информацию см.
Снимите карданный вал (дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ").
Снимите виброгаситель.
Снимите фиксирующий болт гасителя колебаний.
Отверните передние болты крепления оси, снимите кронштейн гасителя колебаний.
Выверните задний стопорный болт моста в сборе.
Опустите дифференциал.
Установите специальный инструмент на фланец ведущей шестерни.
Установите динамометрический ключ N.m (фунт / дюйм) на специальный инструмент и запишите крутящий момент, необходимый для поддержания вращения ведущей шестерни через несколько оборотов.
С помощью специального инструмента установите штангу прерывателя, снимите и утилизируйте стопорную гайку фланца ведущей шестерни.
С помощью специальных инструментов снимите фланец ведущей шестерни.
Используя подходящий инструмент, снимите и утилизируйте уплотнение ведущей шестерни.

Схема №46

Рис. 46: Установка. Jaguar X-type I

Схема №47

Рис. 47. Jaguar X-type I

Схема №48

Рис. 48. Jaguar X-type I

Схема №49

Рис. 49. Jaguar X-type I

Схема №50

Рис. 50. Jaguar X-type I

Схема №51

Рис. 51. Jaguar X-type I

С помощью специального инструмента установите уплотнение ведущей шестерни.
Установите фланец ведущей шестерни.
С помощью специального инструмента удерживайте фланец шестерни, затягивая гайку крепления ведущей шестерни.
С помощью специального инструмента проведите проверку предварительного натяга подшипника шестерни.
Установите мост в сборе.
Свободно установите задний стопорный болт моста в сборе.
Ослабьте затяжку передних стопорных болтов моста в сборе и установите кронштейн гасителя колебаний.
Установите болт крепления кронштейна гасителя колебаний.
Затянуть передние стопорные болты моста в сборе до 90 Н.м.
Затянуть задний стопорный болт моста в сборе до 110 Н.м, а затем медленно затянуть до 135 Н.м.
Установите гаситель колебаний и затяните до 48 Н.м.
Установить карданный вал (дополнительную информацию см. в разделе (КАРДАННЫЙ ВАЛ))
Установите задние тормозные колодки, дополнительную информацию см.