Программирование удаленного измерительного преобразователя
- Сложность электроники, связанной с дистанционным бесключевым доступом, частью которой является DDM, и подключенная к ней мультиплексная сеть связи исключают использование общего электрического испытательного оборудования мастерской. Поэтому следует обратиться к Руководству пользователя PDU для получения подробных инструкций по программированию удаленных передатчиков.
Схема №61
Для большинства рынков дистанционная центральная система блокировки включает в себя двойные средства блокировки для оптимальной безопасности. Все замки используют систему ключей Tibbe, используя 6 элементов и 4 выреза. Ключи включают в себя транспондеры " в ключе ", которые программируются на автомобиль через диагностическую систему Jaguar и управляют системой иммобилизации двигателя.
В системе центрального замка используется единый ключ доступа к двери водителя, багажному отделению и выключателю зажигания / замку рулевой колонки.
Когда транспортное средство не заблокировано, каждая дверная защелка может быть разблокирована снаружи с помощью соответствующей внешней дверной ручки, которая работает через один стержень. Когда разблокирована или " одиночное действие " заблокировано, дверные защелки также могут быть разблокированы с помощью внутренних ручек, каждая из которых работает через один кабель. Управление внутренними ручками передней двери также разблокирует задние двери. Использование ключа в стволе внешней двери, управляет замком через короткий стержень, чтобы обеспечить блокировку дверной защелки. Эти функции блокировки также могут быть реализованы независимо с помощью дистанционного датчика.
Для большинства рынков функция " блокировки дверей при трогании с места " автоматически блокирует все двери и багажное отделение, когда селектор передач переводится из положения Park (автоматическая коробка передач) или нажата педаль сцепления (ручная коробка передач).
Входы и выходы
Система бесключевого доступа / замков с компьютерным управлением принимает сигналы от следующих устройств:
- Выключатель зажигания (позиции 1 и 11).
- Лампочка вежливости переключается.
- Выключатель капота.
- Выключатель багажного отделения.
- Дистанционный передатчик с бесключевым доступом.
Система бесключевого доступа / замков с компьютерным управлением распределяет выходы по следующим
- Модуль двери водителя (DDM).
- Модуль общей электроники (GEM).
- Задний электронный модуль (REM).
- Приводы замков дверей.
- Двигатели с двойной блокировкой.
- Поворотные сигналы.
- Сирена.
- Защелка багажного отделения.
- Моторы стеклоподъемников для глобального открывания.
Измерительный преобразователь, бесключевой ввод с дистанционным управлением
Система бесключевого доступа / дистанционного управления замком полностью независима по функциям, но полностью интегрирована в противоугонную сигнализацию и DDM. Система дистанционного управления состоит из передатчика и антенны (радиочастотная система).
Передатчик дистанционного управления для радиочастотной системы будет работать без передатчика, направленного на транспортное средство. Нормальная дальность между передатчиком и антенной составит до 10 метров для США, КАНАДЫ и остального мира. Нормальная дальность между передатчиком и антенной составит до пяти метров для Великобритании и трех метров для ЯПОНИИ.
Перед использованием системы дистанционного управления каждый передатчик должен быть инициализирован на транспортном средстве. Максимальное количество четырех передатчиков может быть инициализировано на любом транспортном средстве. Все передатчики дистанционного управления должны быть инициализированы одновременно.
Замки без ключа / с дистанционным управлением не будут работать с выключателем зажигания, находящимся в выключателе зажигания.
Блокировка и разблокировка
Передатчик дистанционного управления размещается отдельно от ключа зажигания и содержит три кнопки (БЛОКИРОВКА, РАЗБЛОКИРОВКА, БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ) или четыре кнопки (БЛОКИРОВКА, РАЗБЛОКИРОВКА, БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ, ПАНИКА). Для управления системой
Нажмите кнопку замок один раз, чтобы активировать систему центрального замка и систему сигнализации.
Дважды нажмите кнопку замок в течение трех секунд, чтобы активировать центральную систему блокировки, двойную систему блокировки, систему сигнализации и систему сканирования внутренних помещений (если она оборудована).
Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка), как только двойная блокировка будет сброшена, система аварийной сигнализации деактивируется и разблокируется только дверь водителя (это программируется с помощью PDU).
Нажмите кнопку разблокировка дважды в течение трех секунд, чтобы разблокировать оставшиеся двери (это программируется с помощью PDU).
Однократное нажатие кнопки TRUNK отпускание в течение трех секунд приводит к освобождению соединительной линии.
Нажмите кнопку PANIC один раз, чтобы вызвать тревогу, нажмите кнопку PANIC еще раз, чтобы остановить тревожную тревогу.
Двойная блокировка
Двойная блокировка не позволяет внутренним дверным ручкам разблокировать дверь.
Двойная блокировка активируется поворотом ключа, с помощью двери водителя в положение разблокировки и затем в положение блокировки в течение трех секунд или двукратным нажатием кнопки замок на передатчике.
Об успешной двойной блокировке свидетельствуют сигналы поворота, мигающие дважды одна короткая вспышка с последующей длительной вспышкой.
Двойная блокировка будет запрещена, если модуль управления обнаруживает, что дверь открыта. DDM получает свой вход от переключателя приоткрытой двери водителя. GEM получает свой вход от переключателя приоткрытой двери пассажира, а REM получает свой сигнал от задних пассажирских дверей.
Если аккумуляторная батарея транспортного средства разряжается после того, как двойная блокировка была активирована путем открывания двери ключом, это приведет к механической деактивации двойной блокировки (только при открытой двери).
Дверной модуль водителя (DDM)
DDM содержит радиоприемник, который принимает сигнал от удаленного передатчика ввода ключа через внутреннюю антенну DDM. После получения сигнала DDM отправляет соответствующую команду на приводы дверных замков, сирену, привод багажника, DDM и внешние световые фонари.
DDM оснащен постоянной памятью, которая хранит запрограммированный передатчик (передатчики) в случае отключения аккумулятора транспортного средства.
Антенна, дверной модуль водителя (DDM)
Антенна установлена внутри DDM, который расположен внутри панели отделки двери водителя. Он принимает сигнал от удаленного передатчика с ключевым входом и передает его в DDM, за исключением Японии, Южной Кореи и Сингапура, в центральной консоли установлен отдельный блок RES.
Глобальное открытие
Глобальное открытие срабатывает, когда сигнализация отключена. Это откроет все электрические окна и панель открытия крыши, когда они установлены.