Шум, вибрации и резкость: NVH (шум/вибрация) Jaguar S-type I

Условия шума

1. Шум передачи, как правило, вой или нытье из-за повреждения передачи или неправильной предварительной нагрузки подшипника. Это может произойти на различных скоростях и условиях вождения, или он может быть непрерывным.
2. Chuckle - это особый дребезжащий шум, который звучит как палка о спицы вращающегося велосипедного колеса. Это происходит при замедлении с 64 км / ч (40 миль / ч) и обычно может быть слышно до остановки. Частота варьируется в зависимости от скорости автомобиля.
3. Стук очень похож на хихикание, хотя он может быть громче и происходит при ускорении или замедлении. Разборка раскроет то, что нужно исправить.

Проверьте и исключите шины, выхлопные газы и детали отделки перед разборкой коробки передач, чтобы диагностировать и исправить шум передачи.

Шумы, описанные в разделе " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", обычно имеют конкретные причины, которые могут быть диагностированы путем наблюдения при разборке устройства. Первоначальными подсказками являются тип шума, слышимого при дорожном испытании, и условия вождения. (ref-199519-S12301696742005101900000)

Условия вибраций

Щелчки, хлопки или шумы шлифовки могут быть вызваны следующим

1. Порезы или повреждения пыльников шарниров для коммерческих автомобилей, приводящие к несоответствующему или загрязненному смазочному материалу в наружных или внутренних корпусах подшипников шарниров для коммерческих автомобилей
2. Ослабли зажимы чехла шарнира РК
3. Другой компонент, контактирующий с задней полуосью привода
4. Изношенный, поврежденный или неправильно установленный колесный подшипник, подвеска или тормозной компонент

Вибрация на скоростях движения по шоссе может быть вызвана следующими причинами:

1. Несбалансированные передние или задние колеса
2. Шины повышенной проходимости
3. Дисбаланс трансмиссии
4. Биение трансмиссии (центровка)

Дрожь или вибрация при ускорении могут быть вызваны следующими причинами:

1. Чрезмерный износ или повреждение внешнего или внутреннего корпуса подшипника CV
2. Чрезмерно высокие рабочие углы соединения Cv, вызванные неправильной высотой езды. Проверьте высоту езды, проверьте правильную жесткость пружины и проверьте элементы в разделе " НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-199519-S24553356202005101900000)

Холостая стрела/тряска/вибрация или дрожание

Возможные источники

1. Кабель (кабели) / шланги (шланги).
2. Опоры двигателя.
3. Выхлопная система.
4. Ремни / шкивы. Действие (я), которое необходимо предпринять: ПЕРЕЙТИ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ С ". (ref-199519-S19757554742005101900000)

Анализ вибраций конца колеса

Возможные источники

1. Шарниры полуоси подвески / заднего привода и Cv.
2. Шины / колеса.
3. Подшипники колес.
4. Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест D ". (ref-199519-S23090076712005101900000)

Шум, не связанный с осями

Возможные источники

1. Облицовки / формовки.
2. Система кондиционирования воздуха.
3. Аксессуары. Действие (я): Перейти к " диагностический тест E ". (ref-199519-S38822441992005101900000)

E2: проверка системы кондиционирования воздуха на наличие шума