Описание диагностики - 4L30-E: обзора
Автоматическая коробка передач - с электронным управлением. Переключение передач и блокировка гидротрансформатора управляются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами переключения передач, соленоидом подачи полосы и соленоидом муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). МУП использует входные сигналы для управления работой соленоида управления давлением (силового двигателя), который управляет клапаном регулятора давления для управления давлением в линии.
Используется система управления крутящим моментом. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует систему управления крутящим моментом для подачи сигнала опережения зажигания во время переключения передач. Это управляет крутящим моментом двигателя и уменьшает удар сцепления, вызванный изменением скорости автомобиля.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержит отказоустойчивую систему. Когда в электронной системе управления трансмиссией присутствует неисправность или проблема, блок управления силовым агрегатом может перейти в резервный режим, используя заранее запрограммированные значения, позволяя управлять транспортным средством. Индикатор проверить TRANS на приборной панели будет мигать, чтобы сообщить водителю о проблеме. Транспортное средство можно управлять, но переключение должно выполняться вручную. Для получения дополнительной информации см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-9441-S02358007182000102400000)
Коробка передач способна работать в 3-х различных режимах переключения передач, в режиме Normal (NOR), в режиме Питание (Pwr) и в зимнем режиме. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕЖИМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе РАБОТА. (ref-9441-S29082619272000102400000)
Коробка передач оснащена системами блокировки переключения передач и ключа. Система блокировки переключения передач предотвращает движение рычага переключения передач из положения " P ", если не нажата педаль тормоза, не включено зажигание и не нажата кнопка спуска на рычаге переключения передач. Система блокировки ключей предотвращает установку переключателя зажигания в положение замок, если рычаг переключения передач не находится в положении " P ". Дополнительную информацию о системах переключения передач и блокировки ключей см. в разделе " Переключение и ключ замок SYSTEMS " в разделе РАБОТА. (ref-9441-S20590137592000102400000)
Когда зажигание включено, индикатор проверить TRANS на приборной панели должен загореться примерно на 2-3 секунды, пока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняет самотестирование цепи и компонентов, Когда зажигание включено и блок управления силовым агрегатом обнаруживает электрический сбой в электронной системе управления коробкой передач, блок управления силовым агрегатом будет мигать индикатором проверить TRANS и может сохранить расшифровка кода ошибки в памяти.