Антиблокировочная система: Диагностика Isuzu VehiCross I

Предварительный осмотр

1. Проверьте, что уровень тормозной жидкости в норме. Проверьте наличие утечек жидкости. Визуально проверьте размер шины.
2. Проверьте работу усилителя, тормозной колодки и ротора и других компонентов механической тормозной системы, которые могут повлиять на антиблокировочную работу.
3. Проверьте, загорается ли индикатор 4WD, повернув клавишный переключатель в положение ON (ВКЛ) и переместив его в положение 4WD, нажав на переключатель 4WD.
4. Проверьте точки массы антиблокировочной тормозной системы (АБС).
5. Проверьте системные датчики, жгуты проводов и разъемы для правильной установки, прокладки и подключения. Убедитесь, что все системные предохранители в порядке.
6. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторно соедините все компоненты и убедитесь, что все компоненты правильно установлены.
7. Если при предварительном осмотре невозможно определить причину неисправности, необходимо проверить электронную систему управления АБС (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-4491-S30304645672000063000000)

Как продиагностировать и тестирование

Использование средств сканирования

Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Следуя инструкциям производителя сканирующего инструмента, выберите соответствующий режим для просмотра коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей извлечены, см. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Определите расшифровка кода ошибки и выполните указанную диагностическую процедуру. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". После ремонта коды неисправностей должны быть очищены. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если не извлечены, диагностируйте симптом см. (ref-4491-S03130922162000063000000)(ref-4491-S21212238672000063000000)(ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S32226177982000063000000)

С инструментом сканирования

Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента, чтобы очистить коды неисправностей.

Без средства сканирования

Убедитесь, что зажигание выключено и педаль тормоза не нажата. Используя соединительный провод, перемычки диагностический разъём клемм № 4 и 12 вместе, и в течение 3 секунд, нажмите и отпустите педаль тормоза 6 или более раз. ( 1) коды неисправностей не будет очищен, если педаль тормоза не нажата в течение 3 секунд после прыжка диагностический разъём клемм.

Как продиагностировать симптомы

Диагностика симптомов охватывает неисправности, не диагностированные предупредительной лампой ABS, которые не обнаруживаются функцией самодиагностики Ehcu. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". Для диагностики по симптому перейдите к соответствующему тесту цепи. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-4491-S15734676052000063000000)(ref-4491-S04021121582000063000000)

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Тесты симптомов

Испытание A-1: АБС работает часто, но транспортное средство не замедляется

1. Выключить зажигание. Отсоединить датчик " Ж " и разъемы жгута Ehcu. Проверить целостность между клеммами Ehcu № 26 и 8. При наличии целостности перейти к следующему шагу. При отсутствии целостности перейти к шагу 3.
2. Повторно подключите разъем жгута Ehcu. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута датчика " G ". При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв в соответствующей цепи.
3. Проверьте датчик " G ". См. " расшифровка кода ошибки 21: " G " датчик цепь " в разделе DIAGNOSTIC тесты. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если датчик " G " в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S12215065132000063000000)
4. Проверьте тормозную силу. Если распределение тормозной силы между передней и задней частью транспортного средства нормальное, перейдите к следующему шагу. Если распределение тормозной силы между передней и задней частью транспортного средства не нормальное, отремонтируйте механическую тормозную систему по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11.
5. Проверьте установку компонентов моста. Если компоненты моста установлены правильно, перейдите к следующему шагу. Если компоненты моста установлены неправильно, выполните необходимый ремонт. После ремонта перейдите к шагу 11.
6. Проверьте датчики скорости колеса. Если датчики ослабли, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если датчики скорости колеса в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте каждый датчик скорости колеса на наличие повреждений или налипания порошкообразного железа на компоненты. При необходимости замените компоненты. После ремонта перейдите к шагу 11. Если датчики скорости колеса в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте выходной сигнал каждого датчика частоты вращения колеса. См. " проверка C-1: датчик Выход проверка " или " проверка Tc-1: датчик Выход проверка " в разделе " COMPONENT тесты ". Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если датчики частоты вращения колеса и жгуты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
9. Проверьте вход переключателя передачи. См. " проверка C-2: трансмиссия вход проверка " или " проверка Tc-2: трансмиссия вход проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если вход переключателя передачи в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S03210616772000063000000)(ref-4491-S04196055482000080400000)
10. Проверьте вход контроллера 4WD. При необходимости восстановите жгут или замените контроллер. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если вход контроллера 4WD в порядке, перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание Ta-1: АБС работает часто, но транспортное средство не замедляется

1. Подключите сканирующий инструмент. Используя сканирующий инструмент в F1: DATA дисплей, проверьте выход каждого датчика скорости вращения колеса. Если выход нормальный для каждого датчика, перейдите к следующему шагу. Если выход не нормальный для каждого датчика, перейдите к шагу 3.
2. Выполните " ТЕСТ А-1: АБС РАБОТАЕТ ЧАСТО, НО АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАМЕДЛЯЕТСЯ ". После ремонта переходите к следующему шагу. (ref-4491-S27120579072000063000000)
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание а-2: неравномерное торможение происходит во время работы АБС

1. Проверьте каждый датчик скорости колеса на слабину. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5. Если датчики скорости колеса в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте каждый датчик скорости колеса на предмет налипания порошкообразного железа на датчик колеса или кольцо датчика. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5. Если датчики скорости колеса в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте выходной сигнал каждого датчика частоты вращения колеса. См. " проверка C-1: датчик Выход проверка " или " проверка Tc-1: датчик Выход проверка " в разделе COMPONENT тесты. Если выходной сигнал является нормальным для каждого датчика, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал не является нормальным для каждого датчика, замените соответствующий датчик. После ремонта перейдите к шагу 5. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
4. Убедитесь, что все гидравлические тормозные линии подключены должным образом (в правильном месте и порядке). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если тормозные линии в порядке, замените Ehcu, а затем перейдите к следующему шагу.
5. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание A-3 / Ta-3: блокировка колес во время торможения

1. Если система ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если система ABS не работает, перейдите к шагу 6.
2. Если скорость транспортного средства меньше, чем 6 миль в час, никакая работа ABS не является нормальной. Если скорость транспортного средства составляет 6 миль в час или больше, когда возникает условие, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте выходной сигнал каждого датчика частоты вращения колеса. См. " проверка C-1: датчик Выход проверка " или " проверка Tc-1: датчик Выход проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выходной сигнал нормальный для каждого датчика, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал не нормальный для каждого датчика, замените соответствующий датчик частоты вращения колеса. После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
4. Проверьте вход переключателя передачи. См. " проверка C-2: трансмиссия вход проверка " или " проверка Tc-2: трансмиссия вход проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если вход переключателя передачи в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S03210616772000063000000)(ref-4491-S04196055482000080400000)
5. Проверьте контроллер TOD или 4WD. При необходимости восстановите жгут или замените контроллер. После ремонта перейдите к шагу 9. Если контроллер TOD или 4WD в порядке, замените Ehcu, а затем перейдите к шагу 9.
6. Проверьте вход переключателя передачи. См. " проверка C-2: трансмиссия вход проверка " или " проверка Tc-2: трансмиссия вход проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если вход переключателя передачи в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S03210616772000063000000)(ref-4491-S04196055482000080400000)
7. Проверьте контроллер TOD или 4WD. При необходимости отремонтируйте жгут или замените контроллер. После ремонта перейдите к шагу 9. Если контроллер TOD или 4WD в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепи массы Ehcu. Если цепи массы исправны, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если цепи массы исправны, перейдите к следующему шагу.
9. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание а-4: ощущение ненормальности педалей тормоза

1. Нажмите на педаль тормоза. Если зажигаются тормозные фонари, перейдите к следующему шагу. Если тормозные фонари не зажигаются, перейдите к шагу 3.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 10 (зеленый / желтый провод на Trooper; красный провод на vehicross) и № 15 (черный провод). Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к шагу 4. Если напряжение аккумулятора отсутствует, восстановите жгут между Ehcu и выключателем подсветки. После ремонта перейдите к шагу 7.
3. Снимите и осмотрите предохранитель СТОП (15-ампер), расположенный во внутреннем блоке предохранителей. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 5. Если предохранитель разомкнут, замените предохранитель. После ремонта перейдите к шагу 7.
4. Проверьте целостность цепи между клеммами массы и разъема жгута Ehcu № 12 и 15 (Черные провода). При наличии целостности перейдите к шагу 6. При отсутствии целостности восстановите цепи массы шасси. После ремонта перейдите к шагу 7.
5. Проверьте выключатель тормозного освещения. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 7. Если выключатель тормозного освещения в порядке, отремонтируйте жгут выключателя тормозного освещения.
6. Проверьте все разъемы жгута на предмет повреждений или коррозии. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, проверьте на предмет утечки гидравлической системы. См. соответствующую статью ДИСК и БАРАБАН. После ремонта перейдите к следующему шагу.
7. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание A-5 / Ta-5: звук торможения от гидравлической установки (тормоза отпущены)

1. Если звук возникает при первом запуске транспортного средства после запуска двигателя, система работает нормально. Если звук продолжает появляться, перейдите к следующему шагу.
2. Если скорость транспортного средства составляет менее 6 миль в час, когда возникает звук, система находится под самоконтролем и находится в нормальном состоянии. Если скорость транспортного средства составляет 6 миль в час или выше, когда возникает звук, перейдите к следующему шагу.
3. Если звук возник во время работы сцепления, высокоскоростных поворотов, плохих дорожных условий, во время въезда на проезжую часть или во время чрезмерного числа оборотов двигателя (более 5000 об / мин), система в норме. Если звук произошел и транспортное средство не находилось в перечисленных условиях, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте люфт в датчиках частоты вращения колес и кольцах датчиков. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 7. Если люфт отсутствует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте, не прилипает ли порошковое железо (поврежденные компоненты) к датчикам скорости колеса и кольцам датчиков. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 7. Если датчики скорости колеса и кольца датчиков в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте выходной сигнал датчика частоты вращения колеса. См. " проверка C-1: датчик Выход проверка " или " проверка Tc-1: датчик Выход проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выходной сигнал исправен для каждого датчика, неисправен жгут проводов или Ehcu. Если выходной сигнал датчика частоты вращения колеса не в порядке, замените соответствующий датчик частоты вращения колеса. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
7. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание B-1: сигнальная лампа ABS не горит (ключ ВКЛ / двигатель ВЫКЛ)

1. Проверьте предохранитель Указатель (10-amp на Trooper; 15-amp на vehicross), расположенный в блоке внутренних предохранителей. Если предохранитель открыт, замените предохранитель. После ремонта перейдите к шагу 5. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте предупреждающий свет ABS. Если лампочка открыта, замените лампочку. После ремонта перейдите к шагу 5. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 15 (Черный провод) и № 16 (Желтый провод). При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи при необходимости восстановите жгут и разъем. После ремонта переходите к шагу 5.
4. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами 12 и 15 разъема жгута Ehcu (черные провода). Если целостность цепи присутствует, неисправно соединение жгута или Ehcu. Если целостность отсутствует, восстановите жгут по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу.
5. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Схема №1

Войти

Диагностические тесты

Расшифровка кода ошибки 14: неисправность Ehcu

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Осмотрите цепь массы Ehcu и отремонтируйте при необходимости. Проверьте целостность между землей и клеммами разъема жгута Ehcu № 12 и 15 (Черные провода). При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановите жгут массы кузова при необходимости. После ремонта переходите к шагу 3.
2. Повторно подключите разъем жгута Ehcu. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если горит предупредительная лампа ABS, извлеките коды неисправностей. Если установлен расшифровка кода ошибки 14, замените Ehcu. Если установлен любой расшифровка кода ошибки, отличный от расшифровка кода ошибки 14, выполните соответствующее диагностическое испытание. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 15: падение напряжения питания

1. Проверьте состояние батареи. При необходимости зарядите или замените батарею. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 8 (синий / белый провод) и № 15 (черный провод). Если напряжение выше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не выше 10 вольт, восстановите жгут или соединение Ehcu по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 4.
3. Убедитесь, что жгут Ehcu в порядке. Отремонтируйте по мере необходимости и проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если проблема не обнаружена, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S30304645672000063000000)
4. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 16: неисправность линии связи класса 2

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгутов Ehcu и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 25 разъема жгута Ehcu (оранжевый / зеленый провод). Если целостность цепи присутствует, переходите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, восстановите жгут или разъем Ehcu по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 3.
2. Повторно подсоедините разъемы жгута Ehcu и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Проверьте наличие коды неисправностей. Если установлен расшифровка кода ошибки 16, проверьте наличие поврежденного жгута или разъема блок управления силовым агрегатом. При необходимости отремонтируйте. Если не установлен расшифровка кода ошибки 16, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S28446430432000063000000)
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 21: цепь датчика «G»

1. Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика " G ". Измерьте сопротивление между клеммами датчика " G ". Если сопротивление составляет 4-6 к Ом, проверьте разъем жгута на короткое замыкание. Если обнаружена неисправность, отремонтируйте и выполните самопроверку системы. Если неисправности не обнаружено, замените Ehcu. Перейдите к шагу 3. Если сопротивление не равно 4-6 к Ом, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте кронштейн датчика " Ж ", если кронштейн установлен горизонтально, перейдите к шагу 4. Если кронштейн не установлен горизонтально, отремонтируйте или замените кронштейн. После ремонта перейдите к шагу 4.
3. Снимите датчик " G ". Измерьте сопротивление между клеммами датчика " G ". Если сопротивление равно 4-6 к Ом при горизонтальном положении датчика " G ", перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 4-6 к Ом при горизонтальном положении датчика " G ", замените датчик " G ". После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Измерьте сопротивление между клеммами датчика " G ", удерживая датчик " G " наклоненным до 30 градусов или более. Если сопротивление 1-2 к Ом, перейдите к шагу 5. Если сопротивление не 1-2 к Ом, замените датчик " G ". После ремонта перейдите к шагу 6.
5. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Проверьте жгут между Ehcu и датчиком " G " на обрыв или короткое замыкание. Проверьте разъемы жгута на наличие повреждений, коррозии или ослабленных клемм. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 6. Если жгут и соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 23: вход аномальной передачи

1. Выключите зажигание. Установите рычаг переключения передач в положение Park (A / T) или Neutral (M / T). Отсоедините разъем жгута Ehcu. Проверьте целостность цепи между контактами разъема жгута Ehcu № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 15 (черный провод). При наличии целостности устраните короткое замыкание в переключателе коробки передач или фиолетовом / белом проводе по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
2. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, перейдите к шагу 4.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 6 (Фиолетовый / Белый провод) и № 15 (Черный провод). Если напряжение меньше 6 вольт с рычагом переключения передач в положениях " L " и " R ", оставьте подключенным DVOM и перейдите к шагу 5. Если напряжение не менее 6 вольт, проверьте наличие неисправного жгута между выключателем передачи и Ehcu. Если проблем не обнаружено, замените переключатель передачи После шага 6.
4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 15 (черный провод). Если напряжение больше 9,6 вольт с рычагом переключения передач в 1-м, 2-м и реверсе, оставьте DVOM подключенным и перейдите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 9,6 вольта, проверьте наличие неисправного жгута между выключателем передачи и Ehcu. Если проблем не обнаружено, замените выключатель передачи После 6 шага ремонта.
5. Если напряжение составляет 6,6-9,0 вольт при рычаге переключения передач в положениях " P ", " N ", " D ", " 3 " или " 2 " (A / T), или во 2-м, 3-м, 4-м и нейтральном (M / T), проверьте неисправный переключатель передачи или жгут. Отремонтируйте по мере необходимости и проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если не обнаружено никаких проблем, замените переключатель Ehhcc0 после следующего шага передачи. (ref-4491-S30304645672000063000000)
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 24: монитор передачи

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Проверьте клемму № 9 (розовый провод) на разъеме жгута Ehcu на наличие повреждений или плохого соединения. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 3. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте правильность работы контроллера момент затяжки On Demand (TOD) ECU или 4WD. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема не обнаружена, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 32: цепь электродвигателя насоса Ehcu и реле электродвигателя

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 13 разъема жгута Ehcu (белый / зеленый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте состояние предохранителя ABS (40-амп.), расположенного в блоке предохранителей моторного отсека. Проверьте белый / зеленый провод между предохранителем и Ehcu на предмет обрыв или замыкание на массу. Выполните ремонт после 3 шага.
2. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 12 разъема жгута Ehcu (Черный провод). При наличии целостности перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановите цепь по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 35: клапан насоса Ehcu и цепь реле клапана

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Ehcu. Измерить напряжение между землей и клеммой № 14 разъема жгута Ehcu (желтый / зеленый провод). При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить Ehcu. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить состояние предохранителей ABS (20-ампер и 40-ампер), расположенных в блоке предохранителей моторного отсека. Проверить желтый / зеленый провод между предохранителем и Ehhcu Необходимо для следующего ремонта на массу или короткое замыкание.
2. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 51: отключение датчика скорости левого переднего колеса

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Ehcu. Измерить сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 20 (Красный провод) и № 21 (Белый провод). Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к / Ом, проверить наличие неисправного жгута между датчиком скорости колеса и Ehcu. Отремонтировать по мере необходимости. Если цепи исправны, заменить Ehcu. После ремонта перейти к шагу 3. Если сопротивление не равно 1,3-1,9 к Ом.
2. Измерьте сопротивление датчика скорости левого переднего колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не составляет 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 52: отсоединение датчика скорости правого переднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 4 (Зеленый провод) и № 5 (Синий провод). Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком скорости колеса и Ehcu. При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны, замените Ehcu. После ремонта перейдите к шагу 3. Если сопротивление не равно 1,3-1,9 к Ом.
2. Измерьте сопротивление датчика скорости правого переднего колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не составляет 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 53: отключение датчика скорости левого заднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 22 (оранжевый / синий провод) и № 23 (белый / синий провод). Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к / Ом, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком скорости вращения колеса и Ehcu. При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны, замените Ehcu. 1.9 После ремонта перейдите к шагу 3.
2. Измерьте сопротивление датчика скорости левого заднего колеса. Если сопротивление 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 54: отсоединение датчика скорости правого заднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 2 (Оранжевый провод) и № 3 (Белый провод). Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к / Ом, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком скорости колеса и Ehcu. При необходимости отремонтируйте. Если цепи в порядке, замените Ehcu. После ремонта перейдите к шагу 3. Если сопротивление не равно 1,3-1,9 к шагу 3.
2. Измерьте сопротивление датчика скорости левого заднего колеса. Если сопротивление 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 61: короткое замыкание датчика частоты вращения левого переднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 20 (Красный провод) и № 21 (Белый провод). Если сопротивление 1,3-1,9 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1,3-1,9 к Ом, переходите к шагу 3.
2. Проверьте люфт в датчике частоты вращения колеса или роторе датчика. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 6. Если люфт не найден, перейдите к шагу 4.
3. Измерьте сопротивление датчика скорости левого переднего колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не составляет 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Проверьте, не прилипает ли порошковое железо к компонентам датчика. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте выходной сигнал датчика частоты вращения левого переднего колеса. См. " ТЕСТ C-1: ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА " или " ТЕСТ Tc-1: ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте. Если датчик частоты вращения колеса проверяет исправность, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком частоты вращения колеса и Ehcu. Если проблем не обнаружено, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 62: короткое замыкание датчика скорости правого переднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 4 (Зеленый провод) и № 5 (Синий провод). Если сопротивление 1,3-1,9 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1,3-1,9 к Ом, переходите к шагу 3.
2. Проверьте люфт в датчике частоты вращения колеса или роторе датчика. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 6. Если люфт не найден, перейдите к шагу 4.
3. Измерьте сопротивление датчика скорости правого переднего колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не составляет 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Проверьте, не прилипает ли порошковое железо к компонентам датчика. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте выходной сигнал датчика частоты вращения правого переднего колеса. См. " ТЕСТ C-1: ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА " или " ТЕСТ Tc-1: ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА " z в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте. Если датчик частоты вращения колеса проверяет исправность, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком частоты вращения колеса и Ehcu. Если проблем не обнаружено, замените Ehcu. После ремонта переходите к следующему шагу. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 63: короткое замыкание датчика частоты вращения левого заднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 22 (оранжевый / синий провод) и № 23 (белый / синий провод). Если сопротивление равно 1,3-1,9 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,3-1,9 к Ом, переходите к шагу 3.
2. Проверьте люфт в датчике частоты вращения колеса или роторе датчика. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 6. Если люфт не найден, перейдите к шагу 4.
3. Измерьте сопротивление датчика скорости левого заднего колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не составляет 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Проверьте, не прилипает ли порошковое железо к компонентам датчика. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте выход датчика скорости левого заднего колеса. См. " ТЕСТ C-1: ПРОВЕРКА ВЫХОДА ДАТЧИКА " или " ТЕСТ Tc-1: ПРОВЕРКА ВЫХОДА ДАТЧИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте. Если датчик скорости колеса проверяет исправность, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если никаких проблем не обнаружено, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 64: короткое замыкание датчика скорости правого заднего колеса

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута Ehcu № 2 (Оранжевый провод) и № 3 (Белый провод). Если сопротивление 1,3-1,9 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1,3-1,9 к Ом, переходите к шагу 3.
2. Проверьте люфт в датчике частоты вращения колеса или роторе датчика. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 6. Если люфт не найден, перейдите к шагу 4.
3. Измерьте сопротивление датчика скорости правого заднего колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к Ом, отремонтируйте жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если сопротивление не составляет 1,3-1,9 к Ом, замените датчик скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 6.
4. Проверьте, не прилипает ли порошковое железо к компонентам датчика. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте выход датчика скорости правого заднего колеса. См. " проверка C-1: датчик Выход проверка " или " проверка Tc-1: датчик Выход проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте. Если датчик скорости колеса проверяет исправность, проверьте наличие неисправного жгута между датчиком скорости колеса и Ehcu. Если проблем не обнаружено, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-4491-S17379506842000063000000)(ref-4491-S31260780852000080400000)
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Расшифровка кода ошибки 65: вход сигнала датчика аномальной скорости колеса

1. Если используется средство сканирования, перейдите к следующему шагу. Если не используется средство сканирования, перейдите к шагу 3.
2. Подключите сканирующий инструмент. Выберите РУЧНОЙ ТРИГГЕР в режиме мгновенного снимка. С отображенными данными о скорости колеса протестируйте автомобиль на скорости около 18 миль в час на ровной дороге. Если отображаются данные о ненормальной скорости колеса, замените рассматриваемый датчик скорости колеса. После ремонта перейдите к шагу 8. Если данные о скорости колеса отображаются нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте люфт в датчиках скорости колеса и кольцах датчика. Если люфт присутствует, отремонтируйте компоненты, о которых идет речь. После ремонта перейдите к шагу 8. Если люфт отсутствует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте, не прилипает ли порошковое железо к датчикам скорости колеса или кольцам датчика. Если обнаружена проблема, замените датчик скорости колеса и кольцо датчика. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте наличие сломанных или деформированных зубьев на кольцах датчика скорости колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте наличие свободных подшипников колес. При необходимости отрегулируйте или отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 8. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте электрожгуты между каждым датчиком частоты вращения колеса и Ehcu. При необходимости отремонтируйте. Если электрожгуты в порядке, замените Ehcu. После ремонта перейдите к следующему шагу.
8. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-4491-S28446430432000063000000)(ref-4491-S30304645672000063000000)

Тест C-1: проверка выходного сигнала датчика

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Поднимите и поддержите транспортное средство. Используя DVOM, настроенный на шкалу переменного тока, измерьте напряжение переменного тока между соответствующими клеммами для датчика скорости колеса, о котором идет речь, на разъеме жгута Ehcu. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ". Поверните соответствующее колесо вручную по крайней мере на один оборот в секунду (RPS). Если напряжение переменного тока меньше 200 милливольт, перейдите к следующему шагу напряжения. (ref-4491-S41792051512000063000000)
2. Отсоедините разъем жгута для рассматриваемого датчика скорости колеса. Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Если сопротивление составляет 1,3-1,9 к / Ом, неисправен разъем или жгут между датчиком скорости колеса и Ehcu. Отремонтируйте по мере необходимости. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
3. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА

Испытание C-2: входной контроль трансмиссии

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Ehcu. Убедитесь, что передача находится в режиме Park (A / T) или Neutral (M / T). Проверьте непрерывность между клеммами разъема жгута Ehcu № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 15 (черный провод). При наличии непрерывности переключатель передачи или жгут закорочены. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 6. Если непрерывность отсутствует, перейдите к следующему шагу.
2. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, перейдите к шагу 4.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 15 (черный провод). Если напряжение меньше 6 вольт при рычаге переключения передач в положениях " L " и " R ", оставьте DVOM подключенным и перейдите к шагу 5. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие неисправного выключателя передачи или жгута между выключателем передачи и Ehcu. Отремонтируйте по мере необходимости после ремонта, перейдите к шагу 6.
4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 15 (черный провод). Если напряжение больше 9,6 вольт с рычагом переключения передач на 1-м, 2-м или реверсе, переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие неисправного выключателя передачи или жгута. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 6.
5. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута Ehcu № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 15 (черный провод). Если напряжение составляет 6,6-9,0 вольт с рычагом переключения передач в положении " P ", " N ", " D ", 2 " или " 3 " (A / T), или в 3-м, 4-м, 5-м или нейтральном положении (M / T), переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, выполните ремонт следующего шага коробки передач или жгута.
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Тест Tc-1: проверка выходного сигнала датчика

1. Подключите сканирующее устройство. Во время тестирования автомобиля контролируйте скорость колеса на сканирующем устройстве. Если отображаемое значение правильное, перейдите к шагу 6. Если отображаемое значение неправильное, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте соединения жгута датчика скорости колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если соединения в порядке, замените датчик скорости колеса, о котором идет речь, а затем перейдите к следующему шагу.
3. Во время испытания автомобиля контролируйте скорость колеса на сканирующем инструменте. Если отображаемое значение правильное, перейдите к шагу 6. Если отображаемое значение неправильное, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте роторы датчика. При необходимости замените. После ремонта перейдите к шагу 6. Если роторы датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Во время испытания автомобиля контролируйте скорость колеса на сканирующем инструменте. Если отображаемое значение правильное, перейдите к следующему шагу. Если отображаемое значение неправильное, отремонтируйте жгут или соединитель между Ehcu и рассматриваемым датчиком скорости колеса. После ремонта перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.

Испытание Tc-2: входной контроль коробок передач

1. Подключите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства выберите СПИСОК ДАННЫХ. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, перейдите к шагу 4.
2. Во время контроля сканирующего устройства переведите рычаг переключения передач в положения " L " и " R ". Если сканирующее устройство показывает вход передачи активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает вход передачи активно, перейдите к шагу 6.
3. Если сканирующее устройство показывает вход передачи неактивно с рычагом переключения передач в положениях, отличных от " L " и " R ", перейдите к шагу 7. Если сканирующее устройство не показывает вход передачи неактивно с рычагом переключения передач в положениях, отличных от " L " и " R ", перейдите к шагу 6.
4. Во время контроля сканирующего устройства переведите рычаг переключения передач в положение 1-й, 2-й и реверс. Если сканирующее устройство показывает, что вход передачи АКТИВЕН, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает, что вход передачи АКТИВЕН, перейдите к шагу 6.
5. Если сканирующее устройство показывает вход передачи НЕАКТИВНО с рычагом переключения передач в положениях, отличных от 1-го, 2-го и заднего хода, перейдите к шагу 7. Если сканирующее устройство не показывает вход передачи НЕАКТИВНО с рычагом переключения передач в положениях, отличных от 1-го, 2-го и заднего хода, перейдите к следующему шагу.
6. Отремонтируйте неисправный переключатель или жгут передачи / ингибитора. После ремонта перейдите к следующему шагу.
7. Повторно подключите все компоненты. Убедитесь, что все компоненты установлены правильно. Проверьте работу системы.