Как снять (Amigo, Rodeo и Trooper)
Отсоедините шланги у насоса. Шланги с крышкой для предотвращения загрязнения и слива жидкости. Заглушить фитинги насоса для предотвращения загрязнения. Ослабьте болты крепления кронштейна к насосу. Снимите ремень (ы) насоса. Снимите кронштейны с насоса. Снимите насос.
Как установить (Amigo, Rodeo и Trooper)
Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка ремней (при необходимости). См. РЕМЕНЬ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Долейте жидкость в резервуар и стравите жидкость из системы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА». Проверить наличие протечек.
Удаление (Hombre)
Отсоедините шланги у насоса. Шланги с крышкой для предотвращения загрязнения и слива жидкости. Заглушить фитинги насоса для предотвращения загрязнения. Ослабьте натяжитель ремня и снимите ремень. С помощью съемника шкивов (J-25034-B) снимите шкив. Снимите кронштейн крепления двигателя к насосу. Отверните передние крепежные болты и снимите насос.
Установка (Hombre)
Для установки, обратная процедура снятия. Установить шкив с помощью монтажника шкивов (J-25033-B). Долейте жидкость в резервуар и стравите жидкость из системы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА». Проверить наличие протечек.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите брызгозащитный экран двигателя и нижний кожух вентилятора (при необходимости). Очистить рулевой механизм. Отсоедините шланги на рулевом механизме. Закройте или заглушите все отверстия для предотвращения загрязнения. Проводите шланги в сторону, чтобы предотвратить слив жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием муфты рулевого вала с укороченного вала на рулевом механизме сделайте контрольные отметки на муфте и валу для установочной ссылки.
- Снимите штангу стабилизатора. Снимите зажимной болт муфты рулевого вала. Отверните гайку и шайбу шатуна. С помощью съемника (J-29107-A) отделите шатун от вала сектора рулевого механизма. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме. Снимите рулевой механизм с автомобиля.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте жидкость в резервуар и стравите жидкость из системы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА». Проверить наличие протечек.
- Отсоедините шланги на рулевом механизме. Закройте или заглушите все отверстия для предотвращения загрязнения. Проводите шланги в сторону, чтобы предотвратить слив жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием муфты рулевого вала с укороченного вала на рулевом механизме сделайте контрольные отметки на муфте и валу для установочной ссылки.
- Снимите щит рулевого вала. Снимите зажимной болт муфты рулевого вала. Отверните гайку и шайбу шатуна. С помощью съемника (J-29107-A) отделите шатун от вала сектора рулевого механизма. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме. Снимите рулевой механизм с автомобиля.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Долейте жидкость в резервуар и стравите жидкость из системы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА». Проверить наличие протечек.