Устройство и принцип работы валов мостов Fwd: обзора
Полуоси передают мощность от трансмиссии к ведущим колесам. Полуоси состоят из вала с гибким соединением постоянной скорости (Cv) на каждом конце. Внутреннее соединение Cv имеет шлицевое соединение с промежуточным валом или дифференциалом. Внешнее соединение Cv имеет шлицевое соединение со ступицей и закреплено гайкой вала шпинделя.
Ботинки шарнира Cv защищают шарниры Cv, поддерживая надлежащую смазку и предотвращая попадание загрязнений в шарнир. Замените ботинки при наличии утечки или трещин. Внутренний шарнир Cv может быть отремонтирован без замены сборки. Замените внешний шарнир Cv в сборе.
Внутреннее соединение Cv - это погружающийся штативный шарнир (Tj), иногда называемый штативом. Погружающее действие позволяет изменять длину оси оси при движении подвески вверх и вниз. Внешнее соединение Cv, которое является соединением с двойным смещением (DOJ) или соединением Birfield (Bj), не может быть восстановлено.