Система блокировки дверей с силовым приводом
Система дверного замка состоит из блока управления дверным замком, выключателя дверного замка и исполнительного механизма дверного замка. (Схема №1) Блок управления дверным замком, на который всегда подается напряжение аккумуляторной батареи, может приводить в действие механизм дверного замка со стороны пассажира с помощью цилиндра дверного замка или дверцы внутри ручки замка со стороны водителя. Блокировка или разблокировка выключателя замка со стороны водителя приводит к блокировке или разблокировке механизма замка двери со стороны пассажира. В это время ток течет в течение 0,5-0,9 секунды от блока управления замком двери к приводу замка двери для запуска электродвигателя.
Работа схемы
ПримечаниеЗапирание или отпирание двери пассажира либо ключом, либо ручкой блокировки двери не приведет к запиранию или отпиранию двери водителя.
Предохранитель С-9 постоянно подает напряжение аккумулятора на блок автоматического управления замком двери. Запирая или отпирая дверь водителя либо ключом, либо ручкой дверного замка, автоматический выключатель дверного замка обеспечивает путь заземления для блока автоматического управления дверным замком. Он сигнализирует блоку автоматического управления замком двери о блокировке или разблокировке пассажирской двери. Блок автоматического управления замком двери запирает или отпирает пассажирскую дверь путем подачи напряжения аккумулятора и обеспечения заземления на двигатель автоматического замка двери в одном направлении для запирания пассажирской двери и в противоположном направлении для отпирания пассажирской двери.
Привод дверного замка
Привод дверного замка запирает или отпирает цилиндр дверного замка через шток на основе прямого или обратного тока, подаваемого из блока управления дверным замком.
Блок управления дверным замком
Получая сигнал блокировки или разблокировки от выключателя дверного замка, блок управления дверным замком позволяет току течь к исполнительному механизму дверного замка со стороны пассажира в течение 0,5-0,9 секунды для блокировки или разблокировки механизма дверного замка.
Выключатель замка двери
Выключатель дверного замка связан через шток с цилиндром дверного замка и дверью внутри ручки замка со стороны водителя. Дверь, если она заблокирована или разблокирована, сохраняется как есть.
Расположение компонентов
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Блок автоматического управления замком двери | Задняя часть двери водителя, за обрезной панелью. (Схема №1) |
| Двигатель автоматической блокировки дверей | Центральная задняя часть правой двери, часть дверного замка в сборе. (Схема №1) |
| Автоматический выключатель блокировки дверей | Центральная задняя часть левой двери, часть дверного замка в сборе |
| Предохранитель дверного замка | В распределительном блоке |
| Соединительный блок | На левой панели управления отклонением, позади панели настройки. (Схема №1) |
| Наземные W-32 | На левой панели управления, над соединительным блоком (Схема №1) |
Расположение компонентов
Схема №1
Как отрегулировать дверной замок
- Ослабьте винты фиксатора.
- Постучать пластиковым молотком для выравнивания. (Схема №2)
- Затяните винты фиксации удара двери. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №2
Предварительные проверки
- Проверить предохранитель С-9 (20-ампер).
- Проверьте блок управления замком двери. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ в разделе «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».
- Проверьте выключатель блокировки двери. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».
- Осмотрите кабельный жгут.
- Проверьте блок управления замком двери. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ в разделе «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».
- Проверьте выключатель блокировки двери. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».
- Осмотрите кабельный жгут.
- Осмотрите привод замка двери. См. ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».
- Осмотрите кабельный жгут.
Как проверить работу замка силовой двери
При наличии прозвонки между боковым разъемом жгута БУП D-3 клеммы № 1 (желтый/красный провод) и № 6 (желтый/синий провод) подключите напряжение аккумуляторной батареи (12 В) между клеммами № 1 и 6 и проверьте работу. (Схема №3) Если в ходе этого испытания дверной замок не работает, осмотрите привод дверного замка. См. ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ».
Схема №3
Цепь блокировки двери
Отсоедините разъем БУП. Проверьте напряжение и целостность цепи между выводами боковых разъемов жгута блока управления. (Схема №4) При необходимости выполните ремонт.
Схема №4
- Проверьте целостность между клеммами блока управления замком двери.
- Подключите положительное напряжение батареи к клемме № 4 блока управления замком двери (провод светло-зеленого цвета), а отрицательную сторону - к клемме № 8 (черный провод). (Схема №5) Должна существовать непрерывность между клеммой № 1 (желтый/красный провод) и клеммой № 8 (черный провод). Также должна существовать непрерывность между клеммой № 6 (желтый/синий провод) и клеммой № 8 (черный провод). Если показания не соответствуют указанным, замените блок управления замком двери. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Соедините клемму № 5 (желтый/черный провод) с землей. Выходное напряжение источника питания должно приходиться на клемму № 1 (Желтый/Красный) примерно на 0,5-0,9 секунды. Если показания не соответствуют указанным, замените блок управления замком двери.
- Отсоедините клемму № 5 (желтый/черный провод) от земли и подсоедините клемму № 2 (желтый/зеленый провод) к земле. Выходное напряжение источника питания должно приходиться на клемму № 6 (Желтый/Синий провод) примерно на 0,5-0,9 секунды. Если показания не соответствуют указанным, замените блок управления замком двери. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
Схема №5
ПримечаниеЕсли дверной замок не работает во время проверки работы дверного замка, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИЛОВОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
- Отсоедините разъем подвесной системы двери со стороны пассажира.
- Подключите напряжение батареи (12 В) к клеммам разъема стороны жгута и проверьте работу. (Схема №6) Если работа не соответствует требованиям, замените привод дверного замка. См. ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Подключите напряжение батареи (12 В) к клеммам разъема привода дверного замка и проверьте работу. (Схема №7)or (Схема №8). Если работа не соответствует указанной, замените привод замка двери. См. ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Если при осмотре привода дверного замка (на транспортном средстве) обнаружена неисправность и проверка привода дверного замка прошла нормально, проверьте наличие открытого или короткого замыкания в жгуте двери.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя блокировки двери. (Схема №9) Если показания не соответствуют указанным, замените выключатель дверного замка. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
Схема №9
Дверной штыревой переключатель
Проверьте целостность соединения между клеммой и корпусом. (Схема №10) Если показания не соответствуют указанным, замените дверной штыревой выключатель. См. раздел ДВЕРНОЙ ШТЫРЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
Схема №10
Как снять и установить центральный замок
- Отсоедините кабель заземления батареи.
- Снимите дверной замок в сборе. См. ДВЕРНОЙ ЗАМОК В СБОРЕ, РЫЧАГ НАРУЖНОЙ РУЧКИ И ЗАМКОВОЕ ЗВЕНО.
- Снимите привод замка двери. (Схема №11)
- Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снимите панель отделки двери. См. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ.
- Отверните крепежные винты контроллера дверного замка, отсоедините разъем жгута контроллера дверного замка и затем снимите контроллер дверного замка. (Схема №12)
- Отвернуть крепежные винты дверного замка в сборе. Отсоедините контровочные звенья. (Схема №13) Снимите винт и крепежные винты внешней ручки. Снимите крепежные винты наружной ручки. (Схема №14)
- Снимите держатели стопорных звеньев.
- Для установки обратные процедуры снятия. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Снимите панель отделки двери. См. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ. (Схема №15)
- Отверните крепежные винты контроллера дверного замка и отсоедините разъем жгута контроллера дверного замка. Снимите контроллер замка двери.
- Отсоедините стопорное звено. Снимите фиксирующий зажим дверного замка или узел выключателя цилиндра дверного замка. (Схема №16)
- Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №15
Схема №16
- Отсоедините кабель заземления батареи.
- Снимите панель отделки двери водителя. См. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ.
- Снимите блок управления замком двери. (Схема №17)
- Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №17
- Отсоедините кабель заземления батареи.
- Снимите дверной замок в сборе. См. ДВЕРНОЙ ЗАМОК В СБОРЕ, РЫЧАГ НАРУЖНОЙ РУЧКИ И ЗАМКОВОЕ ЗВЕНО.
- Снимите выключатель замка двери. (Схема №18)
- Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №18
- Отверните винты ударника. (Схема №2)
- Снимите дверной фиксатор.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните винты крепления двери в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Отсоедините кабель заземления батареи.
- Вытащите дверной штыревой выключатель. (Схема №19)
- Отсоедините разъем выключателя дверного жгута.
- Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Вытащите крюк и снимите ручку регулятора, если она оборудована. (Схема №20) и (Схема №21).
- Снимите подлокотник.
- Отсоединить стопорные звенья и снять фиксирующий винт внутренней ручки. (Схема №22)
- Освободите решетку динамика. (Схема №23)
- Отсоедините разъем жгута проводов динамика и отверните винты крепления динамика.
- Для транспортных средств, оборудованных электрическими стеклоподъемниками, вынуть выключатель электрического стеклоподъемника из дверной панели.
- Снимите крышку отверстия и передний винт фиксации гарнира.
- Уберите задний гарнир. (Схема №24)
- Отверните крепежные винты дверной панели и освободите фиксаторы дверной панели от каждого фиксатора. (Схема №25)
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №24
Схема №25
Моменты затяжки
| Компонент | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Фиксирующие винты дверного фиксатора | 16 (21) |
| Дюйм фунтов. (Н.м) | |
| Крепежные винты дверного замка в сборе | 8 (71) |
Моменты затяжки
Схема №26
Примечание