Удаление (DOHC) Isuzu Impulse II

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводные ремни приспособления. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ. Вспомогательный двигатель. Снимите монтажный кронштейн двигателя, расположенный у крышки ремня ГРМ. Провернуть коленчатый вал и положение № 1 цилиндр в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня синхронизации.
2. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с поверхностью головки цилиндров. (Схема №1) Отсоедините переднюю выхлопную трубу. Отвернуть болты крепления кронштейна моментного штока к блоку цилиндров. Отвернуть болт крепления моментной тяги к раме автомобиля. Снять моментную тягу и кронштейн в сборе.
3. Снимите скобу жесткости двигателя. (Схема №2) Снимите пылезащитную крышку маховика. Удерживайте маховик, снимая болт шкива коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ.
4. Убедитесь, что метка синхронизации (надрез) на звездочке коленчатого вала совпадает с меткой синхронизации на масляном насосе. (Схема №1) Ослабить болт шкива натяжного устройства на 1/2 оборота. Вращать шкив натяжного устройства по часовой стрелке. Отметьте направление вращения ремня ГРМ при повторном использовании старого ремня. Снимите ремень ГРМ.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти