Как снять (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Isuzu Impulse II

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приводные ремни приспособления. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ. Вспомогательный двигатель. Снять монтажный кронштейн двигателя, расположенный у крышки ремня ГРМ. Провернуть коленчатый вал и положение № 1 цилиндр в ВМТ такта сжатия. Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня синхронизации.
2. Убедиться, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с поверхностью головки цилиндров. (Схема №1) Отсоединить переднюю выхлопную трубу. Отвернуть болты крепления кронштейна моментного штока к блоку цилиндров. Отвернуть болт крепления моментной тяги к раме автомобиля. Снять моментную тягу и кронштейн в сборе.
3. Снять скобу жесткости двигателя. (Схема №2) Снять пылезащитную крышку маховика. Удерживайте маховик, снимая болт шкива коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала. Снять нижнюю крышку ремня ГРМ.
4. Убедиться, что метка синхронизации (надрез) на звездочке коленчатого вала совпадает с меткой синхронизации на масляном насосе. (Схема №1) Ослабить болт шкива натяжного устройства на 1/2 оборота. Вращать шкив натяжного устройства по часовой стрелке. Отметить направление вращения ремня ГРМ при повторном использовании старого ремня. Снять ремень ГРМ.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти