Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - M79 и M79/FF 5-скорость: Диагностика Isuzu Impulse II

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Поиск неисправностей капитального ремонта - M79 и M79/FF 5-скорость: диагностики

См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как проверить капитальный ремонт - M79 и M79/FF 5-скорость: диагностики

Установить кольца блока шестерен на соответствующие шестерни и измерить зазор между кольцом блока и шестерней. Предел зазора - 0 031 "(0,80 мм). При превышении предельного зазора заменить стопорное кольцо и/или шестерню. (Схема №5)

Схема №5

Собрать 1-ю передачу, комплект колец 1-й передачи, узел 1-2-го синхронизатора, комплект колец 2-й передачи и 2-ю передачу. Измерить зазор между конусами синхронизации и кольцами колодок. (Схема №5) Стандартный зазор составляет 0 059 дюйма (1,50 мм). Заменить узел синхронизатора и/или наборы стопорных колец, если зазор превышает стандартное значение.

Схема №6

Измерить свободную длину 1-2-й и 5-й-обратной пружин. Заменить пружины, если свободная длина не соответствует техническим условиям. См. таблицу 1ST-2ND и 5TH-REVERSE SPRINGS LENGTH.

ПружинаДлина пружины свободная: В. (мм)
1-й - 2-й1.689 (42.90)
5th-Reverse2.425 (61.60)

1ST-2ND и 5TH-REVERSE ДЛИНА ПРУЖИНЫ