Топливная система
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. ЗАПРЕЩАЕТСЯ допускать соприкосновение топлива с электрическими деталями при испытании элементов топливной системы. |
|---|
Стравливание давления в топливной системе
- Ослабить газовую крышку для сброса давления в баке. Снять реле топливного насоса. Реле топливного насоса расположено в подкапотной коробке предохранителей / реле.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. Проверните двигатель на 30 секунд. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Топливная рампа и топливные форсунки
| Предупреждение | Чтобы снизить риск пожара, убедитесь, что нижнее маленькое уплотнительное кольцо каждого инжектора не остается в нижнем коллекторе. Если уплотнительное кольцо не снято с инжектором, сменный инжектор с НОВЫМИ уплотнительными кольцами не будет правильно установлен в гнездо инжектора и может привести к утечке топлива. |
|---|
| Внимание | Во избежание повреждения фиксирующего кронштейна топливных форсунок и/или топливных форсунок НЕ пытайтесь снимать топливные форсунки, поднимая фиксирующий кронштейн топливных форсунок, пока топливные форсунки еще установлены в пазы кронштейнов. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться снять кронштейн без предварительного снятия регулятора давления топлива. |
|---|
ПримечаниеКаждая форсунка откалибрована на определенный расход. При замене топливных форсунок заказывайте замены с идентичным номером детали, как у старых форсунок.
Топливный бак
| Внимание | Перед тем, как пытаться проверить герметичность топливного бака, поместите порошковый огнетушитель (класс B) рядом с рабочей зоной. Перед снятием топливного бака убедитесь, что топливные шланги и прокладка датчика топлива не протекают в бак. |
|---|
Дроссельный узел
| Внимание | Во избежание повреждения поверхностей прокладок корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать растворитель любого вида для очистки поверхности прокладок корпуса дроссельной заслонки. |
|---|
Впускной коллектор (3,2 л и 3,5 л)
ПримечаниеВпускной коллектор может также называться впускной камерой повышенного давления или общей камерой.
