Как снять смазку двигателя: снятия и установки
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Слейте моторное масло.
- Снимите картер в сборе. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И КАРТЕР ". (ref-194304-S08079399982005092700000)
- Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " Механические характеристики двигателя "). (ref-194298-S24041638012005092700000)
- Снимите ремень ГРМ (см. раздел " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе " Механическое оборудование двигателя "). (ref-194298-S30508445852005092700000)
- Снимите шкив ГРМ с коленчатого вала.
- Снимите четыре крепежных болта с масляного фильтра в сборе.
- Снять болты крепления масляного фильтра, снять узел масляного фильтра с уплотнительным кольцом.
- Снимите три болта с масляной трубы и уплотнительного кольца.
- Отверните восемь болтов крепления масляного насоса, затем масляный насос в сборе.
- Удалите герметик с посадочной поверхности узла масляного насоса, блока цилиндров и соблюдайте осторожность, чтобы не повредить посадочные поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
Схема №2
Схема №3
- Установить масляный насос в сборе Нанести герметик (Tb-1207B или эквивалент) на посадочные поверхности масляного насоса, как показано на иллюстрации. Масляный насос в сборе должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения герметика для предотвращения преждевременного затвердевания герметика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносить герметик на масляные порты. Использовать J-39202 установщик при установке нового масляного уплотнения. Нанести моторное масло на кромку масляного уплотнения. Установить масляный насос в сборе на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждать масляное уплотнение при установке масляного насоса.
- Установить масляную трубу с уплотнительным кольцом, затянуть крепежный болт до указанного момента. Момент затяжки: 10 Н.м (87 фунтов в дюйм)
- Установить масляный фильтр с уплотнительным кольцом, затянуть крепежный болт до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 25 Н.м
- Установите масляный фильтр в сборе и затяните болты с указанным крутящим моментом. Крутящий момент: 25 Н.м (18 фунтов футов)
- Установить шкив ГРМ на коленчатый вал. Установить ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе " Двигатель механический ". (ref-194298-S30508445852005092700000)
- Установить шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " Механические характеристики двигателя "). (ref-194298-S24041638012005092700000)
- Установить картер в сборе. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И КАРТЕР ". (ref-194304-S08079399982005092700000)
- Долейте моторное масло до полного уровня на щупе моторного масла.
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Слейте моторное масло.
- Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " Механические характеристики двигателя "). (ref-194298-S24041638012005092700000)
- Снимите ремень ГРМ (см. раздел " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе " Механическое оборудование двигателя "). (ref-194298-S30508445852005092700000)
- Снимите шкив ГРМ с коленчатого вала.
- Снимите масляное уплотнение масляного насоса с помощью съемника уплотнителя.
ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности масляного насоса и коленчатого вала при снятии масляного уплотнения.
Схема №4
- Установите масляное уплотнение масляного насоса, нанесите моторное масло на кромку масляного уплотнения, затем установите масляное уплотнение с помощью установщика J-39202.
- Установить шкив ГРМ на коленчатый вал.
- Установить ремень ГРМ. См. раздел " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе " Механические компоненты двигателя ". (ref-194298-S30508445852005092700000)
- Установить шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " Механические характеристики двигателя "). (ref-194298-S24041638012005092700000)
- Долейте моторное масло до полного уровня.
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Слейте моторное масло.
- Снимите масляный фильтр ключом J-36390.
Схема №5
- Нанесите легкий слой моторного масла на прокладку масляного фильтра.
- Вручную затяните фильтр до соприкосновения прокладки с уплотняющей гранью.
- Используя ключ фильтра J-36390, затяните фильтр еще на 7 / 8 оборота или с помощью крутящего момента 22 Н.м (16 фунтов на фут).
- Долейте масло до нужного уровня, следуя процедурам проверки уровня масла.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи.
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.