Как очистить код неисправности
Коды неисправностей, сохраненные в блоке управления, могут быть удалены с помощью следующей процедуры, если выключатель стартера находится в положении OFF (выключено).
- Клемма 8 короткого замыкания разъема самодиагностики на масса (клемма 4 или 5).
- Включите выключатель стартера, сохранив состояние шага 1, и прекратите короткое замыкание клеммы 8 на масса в течение пяти секунд.
- Если выполняются условия, показанные на шагах 1 и 2, коды неисправностей, сохраненные в блоке управления, очищаются. (После полного удаления кодов постоянно отображается код 12, указывающий на нормальное состояние.)
Периодически наблюдаемая неисправность
Периодически наблюдаемые проблемы в основном связаны с временным несовершенным соединением жгутов и соединителей.
При обнаружении таких неисправностей проверьте соответствующую цепь в соответствии со следующей процедурой.
- Проверьте, не подключены ли неподходящие разъемы или не зажаты ли полностью клеммы разъема.
- Проверьте, не деформированы ли клеммы или не повреждены. Если да, удалите деформацию или повреждение и надежно подключите клеммы.
- Вероятно, что провода в жгуте ложно сломаны. Поэтому при осмотре неисправной цепи жгута встряхните жгут для проверки до такой степени, чтобы жгут не был поврежден.
Тестовый прогон неисправного транспортного средства TOD
Если даже в прошлом на индикаторных лампах TOD была обнаружена неисправность, неисправная часть может быть идентифицирована с помощью процедуры " Диагностика по кодам неисправностей " или " Диагностика неисправностей в зависимости от состояния индикатора TOD ". Если обнаружены неисправности, которые только распознаются водителем как ненормальные явления транспортного средства, проведите тестовый прогон в следующей процедуре, чтобы воспроизвести неисправные явления и диагностировать неисправность для каждого явления.
- Запустите двигатель и проверьте, что индикаторы TOD включены примерно на две секунды для первоначальной проверки; индикатор проверить гаснет; и индикаторы TOD отображают указанный режим привода. (Если индикатор проверить начинает мигать, прочитайте коды неисправностей и определите неисправную часть.)
- Во время простоя транспортного средства включите переключатель TOD, чтобы изменить режимы: 2h mode - > TOD mode - > 4l mode - > TOD mode - > 2h mode. Проверьте, что индикаторы TOD правильно отображают состояние при каждом изменении режима. Если состояние перехода отображается во время переключения, запустите автомобиль немного, чтобы завершить переключение.
- Медленно запустить транспортное средство в режиме TOD и добавить мощность для ускорения по крайней мере до 40 км / ч (25 миль в час) и поддерживать скорость в течение примерно двух минут. Включить тормоз, чтобы полностью остановить транспортное средство. Повторить эту тестовую последовательность по крайней мере три раза.
- Поверните рулевое управление к правому концу (или левому концу) в режиме TOD и медленно запустите транспортное средство и сделайте круг пять раз. Затем проведите тот же тест в режиме 2h.
- Медленно запустить транспортное средство в режиме TOD и разогнаться до скорости не менее 40 км / ч (25 миль / ч). Поддерживать установленную скорость, осторожно изменить режим в последовательности " TOD mode - > 2h mode - > TOD mode ", проверяя, что переключение завершено при каждом изменении режима. После испытания включить тормоз, чтобы полностью остановить транспортное средство.
- Медленно запустить транспортное средство в режиме TOD и разогнаться по крайней мере до 40 км / ч (25 миль в час). Сильно включить тормоз, чтобы АБС работала, и полностью остановить транспортное средство.
- Медленно запустить автомобиль в режиме 4l и разогнаться по крайней мере до 20 км / ч (13 миль / ч). Включите тормоз, чтобы полностью остановить автомобиль.
Если лампа проверить начинает мигать во время тестового прогона, прочитайте коды неисправностей и проведите соответствующее техническое обслуживание в соответствии с диагностической процедурой. Если лампы индикатора TOD горят ненормально во время прогона, проверьте состояние освещения и проведите соответствующее техническое обслуживание в соответствии с диагностической процедурой. Даже если явления не наблюдаются, попытайтесь воспроизвести ненормальное состояние, о котором сообщил клиент, в возможной степени.
Как проверить после ремонт
До тех пор, пока стартер не выключен, индикаторные лампы TOD продолжают мигать даже после ремонта неисправной части. Поэтому после завершения ремонта обязательно один раз выключите выключатель стартера, а затем включите его, чтобы провести последовательность тестовых прогонов, указанную в шагах 1-7 выше, и проверьте, что индикаторные лампы TOD больше не показывают какого-либо неисправного состояния.
Схема №15
Схема №16
4WD Принципиальная схема. Схема №17
Принципиальная схема A / T. Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Инструмент сканирования Tech 2
Сервисным отделам рекомендуется использовать Tech 2. См. руководство пользователя TECH 2 SCAN TOOL.
Схема №24
Коды неисправностей (DTC)
| Кодекс | Код Tech 2 (код P) | Пункт | Диагностика | No контрольного потока |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Стартовый код | Нормальный | ||
| 13 | P1735 | Касательно | Короткое замыкание масса | 6 |
| 14 | P1731 | Передний датчик скорости | Аномалия входного сигнала (разомкнутый, sig или com) 2 | 2 |
| 15 | P1736 | Касательно | Закороченный Vb | 6 |
| 16 | P1737 | Передний датчик скорости | Аномалия входного сигнала | 4 |
| 17 | P1774 | Выключатель блокировки запуска | Аномалия входного сигнала | 8 |
| 21 | P1716 | TPS | Короткое замыкание или отсоединение проводки, нарушение нормальной работы на входе | 7 |
| 23 | ECU | Неисправность ЦП | 1 | |
| 24 | P1733 | Задний датчик скорости | Аномалия входного сигнала (разомкнутый, sig или com) | 3 |
| 27 | P1738 | Задний датчик скорости | Аномалия входного сигнала | 5 |
| 28 | P1760 | ADC (+) И ПО ОСИ | Выход из строя | 10 |
| 31 | P1721 | ЭМС (+) | Короткое замыкание Vb, отсоединенная катушка / проводка или короткое замыкание масса | 9 |
| 32 | P1761 | АЦП (+) | Короткое замыкание Vb или отсоединение проводки | 11 |
| 33 | P1762 | АЦП (+) | Короткое замыкание масса | 12 |
| 36 | От _ | ECU | Неисправность ЦП | 1 |
| 37 | P1712 | ECU | Неисправность ЦП | 1 |
| 38 | P1714 | ECU | Неисправность ЦП | 1 |
| 41 | P1741 | Hight - двигатель с низким переключением передач | Короткое замыкание масса или отсоединение проводки | 13 |
| 42 | P1773 | Hight - двигатель с низким переключением передач | Ошибка работы пользователя (не сбой) | 14 |
| 43 | P1743 | Hight - двигатель с низким переключением передач | Движение двигателя более 5 с | 15 |
| 55 | P1755 | Hight - двигатель с низким переключением передач | Нарушение входного сигнала положения двигателя | 16 |
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
Датчик положения дроссельной заслонки: Датчик положения дроссельной заслонки
EMC: Электромагнитная катушка
ADC: Переключение на лету (отключение оси)
Как продиагностировать по кодам неисправностей
Диагностика неисправности, сохраненной в блоке управления, в соответствии с функцией самодиагностики системы.
Код неисправности: 23, 36, 37 и 38 / P1712 и P1714 - Проверка потока 1
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 1 | 23, 36, 37 и 38 (P1712 и P1714) | Сбой блока управления (ЭБУ) |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 23, 36, 37 и 38 / P1712 и P1714 - ОТКАЗ ЭБУ
Схема №25
Код неисправности: 14 / P1731 - Проверка потока 2
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 2 | 14 (P1731) | Сигнал переднего датчика скорости открыт или масса короткое замыкание, датчик скорости COM открыт. | 0.2v > Напряжение сенсора. |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 14 / P1731 - НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ НЕИСПРАВНО
ПримечаниеСледующая процедура показывает случай обрыва общей линии массы переднего или заднего датчика.
Схема №26
Схема №27
Код неисправности: 24 / P1733 - Проверка потока 3
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 3 | 24 (P1733) | Сигнал заднего датчика скорости открыт или замыкание масса, датчик скорости COM открыт. | 0.2v > Напряжение сенсора. |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 24 / P1733 - НАПРЯЖЕНИЕ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ НЕИСПРАВНО
ПримечаниеСледующая процедура показывает случай обрыва общей линии массы переднего или заднего датчика.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
ПримечаниеНайдите проблему, при которой импульс, соответствующий рабочей скорости, не вводится.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
ПримечаниеПри коротком замыкании контрольного провода (12) на масса сигнал скорости не формируется, при коротком замыкании провода на напряжение батареи уровень сигнала становится неисправным.
Схема №37
Схема №38
Код неисправности: 21 / P1716 - Проверить поток 7
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 7 | 21 (P1716) | Неисправно напряжение датчика положения дроссельной заслонки (ТПС). | См. таблицу ниже. |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 21 / P1716 - НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НЕИСПРАВНО
ПримечаниеНапряжение сигнала от датчик положения дроссельной заслонки отклоняется от стандартного диапазона.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Код неисправности: 17 / P1774 - Проверка потока 8
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 8 | 17 (P1774) | Входной сигнал от переключателя режимов не соответствует норме. | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 17 / P1774 - ВХОД ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ НЕ В НОРМЕ
Схема №42
Схема №43
Код неисправности: 31 / P1721 - Проверка потока 9
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 9 | 31 (P1721) | Электромагнитная катушка разрывается или замыкается на батарею или масса. | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 31 / P1721 - ВХОД ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА НЕНОРМАЛЬНЫЙ
Схема №44
Схема №45
Код неисправности: 28 / P1760 - Проверка потока 10
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 10 | 28 (P1760) | Неправильно работает система переключения на лету (отключение передней оси). | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 28 / P1760 - СИСТЕМА Переключение ON FLY РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО
ПримечаниеПереключение между режимами 2WD и 4WD обычно не происходит.
| Внимание | Если код 32 или 33 также соблюдается, сначала устраните неисправность, связанную с кодом 32 или 33. |
|---|
Схема №46
Схема №47
Код неисправности: 32 / P1761 - Проверить поток 11
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 11 | 32 (P1761) | Линия сигнала включения / выключения (ADC) системы переключения передач на лету (отключение передней оси) разрывается, или линия замыкается накоротко на аккумуляторную батарею. | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 32 / P1761 - ON / OFF LINE OF Переключение ON FLY система BROKEN
ПримечаниеСигнальная линия включения / выключения системы переключения на лету разрывается, или линия замыкается накоротко на аккумулятор.
Схема №48
Схема №49
Код неисправности: 33 / P1762 - Проверка потока 12
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 12 | 33 (P1762) | Линия АЦП замкнута накоротко на масса. | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 33 / P1762 - ЛИНИЯ АЦП ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПримечаниеСигнальная линия включения / выключения системы переключения на лету замкнута накоротко на масса. Система переходит в отказобезопасный режим из-за предохранителя или защиты системы. (Если на масса наблюдается короткое замыкание, выход на сигнальную линию включения / выключения становится 0V.)
Схема №50
Схема №51
Код неисправности: 41 и 43 / P1741 и P1743 - Проверка потока 13
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 13 | 41 (P1741) | Цепь двигателя высокий-низкий разорвана. | |
| Цепь короткозамкнута на масса. | |||
| 15 | 43 (P1743) | Двигатель высокий-низкий двигался подряд более 5 сек. |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 41 и 43 / P1741 и P1743 - высокий-низкий MOTOR цепь BROKEN
Схема №52
Схема №53
- Подтвердите условия эксплуатации при смене верхнего и нижнего диапазона. Автомобиль останавливается. (Менее 2 км / ч или 1,2 миль / ч и скорость двигателя менее 1500 об / мин) Положение селектора AT нейтрально. Тормоз включен (тормозной переключатель: ВКЛ.)
- Проверьте завершение изменения верхнего / нижнего диапазона с помощью индикатора TOD на приборной панели.
Код неисправности: 42 / P1773 - Проверка потока 14
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 14 | 42 (P1773) | Работа по ошибке проводилась при высоком -низком ходе мотора. | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 42 / P1773 - ОПЕРАЦИЯ ОШИБКИ, ВЫПОЛНЯЕМАЯ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ С ВЫСОКИМ И НИЗКИМ УРОВНЕМ
Схема №54
ПримечаниеПодтвердите условия эксплуатации при смене диапазона высокий / низкий: Автомобиль останавливается. (Менее 2 км / ч или 1,2 миль / ч и скорость двигателя: менее 1500 об / мин). Положение селектора AT нейтрально. Тормоз включен (тормозной переключатель включен). Проверьте завершение смены диапазона высокий / низкий по индикатору TOD на приборной панели. Этот код не указывает на неисправность передачи или ECU, и запоминается, когда операция ошибки выполняется при работе двигателя в режиме высокий-низкий.
Поэтому этот код не запоминается, если передача осуществляется в соответствии с " Руководством владельца ".
Код неисправности: 55 / P1755 - Проверка потока 16
| Проверка расхода | Код неисправности | Явление | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 16 | 55 (P1755) | Сигнал положения двигателя высокий-низкий не в норме, цепь закорочена на масса. | От _ |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ: 55 / P1755 - ВЫСОКИЙ НИЗКИЙ СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НЕНОРМАЛЬНЫЙ
Схема №55
Схема №56
ПримечаниеПодтвердите условия работы при изменении диапазона высоких и низких значений. Автомобиль останавливается. (Менее 2 км / ч или 1,2 миль / ч и скорость двигателя: менее 1500 об / мин) Положение селектора АТ нейтрально. Тормоз включен (тормозной переключатель: ВКЛ.) Проверьте завершение изменения диапазона высоких / низких значений по индикатору TOD на панели приборов. При изменении диапазона высоких / низких значений запустите двигатель, чтобы предотвратить потерю заряда батареи.
Схема №57
Как продиагностировать неисправности в зависимости от состояния индикатора TOD
Функциональная проверка со световым индикатором TOD проводится перед проверкой по графикам A-H.
Схема №58
- После включения стартера проверьте и посмотрите, стал ли статус таким, как указано в таблице ниже.
- Если статус такой же, как в таблице выше, нет никаких проблем. Если не так, как в таблице выше, осмотрите жгут.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Как продиагностировать по симптому
Неисправности, на которые не указывает сигнальная лампа, перечислены в таблице ниже. Эти неисправности вызваны неисправностями, которые не могут быть обнаружены функцией самодиагностики блока управления.
Если наблюдается этот тип неисправности, опрашивайте клиента и проводите тестовые прогоны, чтобы воспроизвести неисправность, перекрестно проверяйте сообщенную неисправность с перечисленными явлениями, а также диагностируйте и анализируйте неисправность на основе элемента за элементом.
