Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушки безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150789-S18322305552002112100000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для защиты водителя и переднего пассажира путем активации, когда транспортное средство получает достаточный передний удар, до 30 градусов от осевой линии транспортного средства. SRS состоит из сенсорного и диагностического модуля (SDM), подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, катушки SRS в сборе и сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG (Подушка безопасности 1).
SDM содержит чувствительный элемент, который преобразует изменение скорости транспортного средства в электрический сигнал. Этот сигнал обрабатывается SDM, а затем сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемый сигнал превышает сохраненное значение, SDM заставит ток течь через узлы подушек безопасности, развертывая подушки безопасности.
Как проверить работу системы
При первом включении зажигания сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна мигать 7 раз. Лампа не должна загораться или мигать во время движения транспортного средства. Если лампа не работает, как указано, система должна быть проверена и отремонтирована. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-150789-S25717218372002112100000)