Устройство и принцип работы стартера - 2,2 л: обзора
Цепь проворачивания состоит из аккумуляторной батареи, стартера, выключателя зажигания, реле стартера и соответствующей электропроводки. При повороте выключателя зажигания в положение ПУСК возбуждаются обмотки соленоидов стартера, что приводит к перемещению плунжером ведущей шестерни, которая входит в зацепление с шестерней с зубчатым венцом маховика двигателя. Перемещение плунжера также замыкает главные контакты, подавая напряжение аккумуляторной батареи на электродвигатель стартера.
При запуске двигателя шестерня выйдет из строя, предохраняя якорь от чрезмерной частоты вращения и повреждения маховика. При отпускании выключателя зажигания возвратная пружина плунжера расцепляет шестерню.