Амиго и Родео 2.2л
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Отсоедините клемму разъема жгута проводов генератора " B + " (Белый провод) от генератора. Установите амперметр на 100 А и подключите между клеммой генератора " B + " и клеммой разъема генератора " B + ".
- Подключите тестер угольных свай к аккумуляторной батарее. (Выпуск 1) Подключите тахометр к двигателю. Подключите осциллограф к генератору в соответствии с инструкциями производителя. Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Перейдите к следующему шагу.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Документируйте выходной ток генератора при различных оборотах двигателя. Настройте тестер угольных свай, чтобы требовать максимальной мощности от генератора. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ". (ref-26407-S21057884912001041900000)
- Контролируйте формы сигналов на осциллографе. Формы сигналов должны варьироваться от 5 до 7 ампер. Если минимальный ток не выводится из генератора или осциллографа, формы сигналов нерегулярны, выполните капитальный ремонт или замените генератор. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-26407-S36833587242001041900000)
Схема №6
Амиго, Родео 3.2L и Trooper
- Отсоедините разъем генератора. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используйте DVOM для измерения напряжения между землей и клеммой разъема генератора " L " (белый / синий провод) и землей. Также измерьте клемму разъема генератора " IG " (черный / желтый провод). Если напряжение аккумуляторной батареи указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи не указано, проверьте наличие перегоревшего измерительного прибора или ДВИГАТЕЛЯ. Предохранитель в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранители в порядке, проверьте наличие открытого в черном / желтом корпусе между клеммой клеммной панели генератора. (ref-26407-S19484400142001041900000)
- Снова подсоедините разъем генератора и запустите двигатель. Убедитесь, что ВСЕ аксессуары и оборудование выключены. Используйте DVOM и измерьте напряжение батареи, когда двигатель работает на холостом ходу. Если показание больше 16 вольт, замените генератор. Подключите DVOM в режиме амперметра к выходному выводу генератора. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Включите фары или другие аксессуары. Напряжение батареи не должно падать ниже 13 вольт. Если напряжение падает ниже 13 вольт, замените генератор. (ref-26407-S19484400142001041900000)
| Применение | Номинальная выходная мощность (А) |
|---|---|
| Амиго, Родео 2.2л | Н/Д |
| Амиго, Родео 3.2L и Trooper | 75 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА
Установите DVOM в диапазон x100 Ом и проверьте целостность цепи между клеммами " B " и " F ". (Таблица 3) Обратные выводы к клеммам на DVOM. Целостность должна индицироваться только в одном направлении. Если целостность цепи индицируется в обоих направлениях или ни в одном из них, замените регулятор напряжения Ic. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-26407-S36833587242001041900000)
Схема №7
Обмотка статора
- С помощью омметра проверьте целостность на выводах катушки статора. Если целостность отсутствует, замените катушки статора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-26407-S36833587242001041900000)
- Измерьте сопротивление катушки статора, показание должно быть около 0,07 Ом при 20°C. Если показание не соответствует указанному, замените статор. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-26407-S36833587242001041900000)
- Подключите омметр между сердечником статора и каждым выводом катушки статора. Если целостность существует, замените катушку статора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-26407-S36833587242001041900000)