Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Amigo/Isuzu Amigo II (1998-2000)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы и универсальные шарниры: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы и универсальные шарниры: Снятие и установка Isuzu Amigo II

Карданный вал и крестовины 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять приводные валы и универсальных шарниры: снятий и установок

  1. Поднимите автомобиль на тали.
  2. Снимите болт, гайку и шайбу со стороны передней оси. (Рисунок 10)
  3. Снимите болт, гайку и шайбу со стороны раздаточной коробки.
  4. Снимите передний приводной вал.
Схема №1
Схема №2

Как установить приводные валы и универсальных шарниры: снятий и установок

ПримечаниеНикогда не устанавливайте узел вала назад. Никогда не вставляйте стержень между проушинами ярма при затягивании или удалении болтов. Полностью удалите черную краску с соединительной поверхности фланцевой муфты на каждом конце приводного вала. Очистите, чтобы между ними не попало постороннее вещество.

Совместите метку, которая наносится при снятии. Установите передний приводной вал и затяните болты на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150989-S21282575652002121100000)

  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Снять передающий болт, гайку и шайбу (кроме шлицевого ярма). (Рисунок 11)
  3. Выверните боковой болт заднего моста, гайку и шайбу.
  4. Снять задний приводной вал

ПримечаниеНикогда не устанавливайте вал в сборе назад. Никогда не вставляйте стержень между проушинами ярма при затяжке или снятии болтов.

  1. Полностью удалите пыль или посторонние примеси с соединительной поверхности фланцевой муфты на каждом конце приводного вала, совместив метку, которая была нанесена при снятии.
  2. Установить задний приводной вал и затянуть болты на заданный момент. (Приложение 11) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-150989-S21282575652002121100000)
Схема №3
Схема №4
  1. Уложите вал горизонтально на скамью и закрепите.
  2. Обозначить исходное положение в сборе, отметив фазировку вала перед разборкой. (Рисунок 12)
  3. Используя плоское лезвие отвертки, поднимите свободный конец зажима багажника вверх и в сторону от багажника приводного вала. (Рисунок 13) Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
  4. Когда зажимы багажника ослабнут, снимите рукой.
  5. Повторите операцию для другого загрузочного зажима.
  6. Снимите скользящий хомут в сборе с приводного вала, закрепив колпак одной рукой и потянув за скользящий хомут.
  7. Снимите кожух с вала в сборе.
Схема №5
  1. Равномерно нанесите смазку как на охватывающий, так и на охватываемый шлицы.
  2. Нанесите небольшое количество смазки пальцем на наружные губы ботинка.
  3. Сдвиньте кожух на вал вилки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить шлицевое покрытие или кожух. (Рисунок 13)
  4. Вставьте шлиц вала вилки во втулку, соблюдая правильную фазировку. Отверстия крестовины должны быть на одной линии и в соответствии с оригинальной маркировкой до демонтажа. (Таблица 12)
  5. Установите кожух на втулку и вал вилки в окончательное положение над канавками кожуха.
  6. Закрепить зажимы для пыльников и закрепить с помощью плоскогубцев.
  7. Убедитесь, что зажим правильно установлен и закреплен.

Другие статьи — Приводные валы и универсальные шарниры