Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ
ПримечаниеПРИВОДНЫЕ РЕМНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ РЕМНИ ГРМ: Состояние приводных ремней распределительного вала всегда следует проверять на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену при заданном пробеге, другие требуют ее при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling». Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания, показанных в этом разделе, отражают эти изменения. Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещина или слезы в поверхности пояса
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение нефтью
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Меню проверки натяга зубчатого ремня
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) |
| I-Марк |
| 1981-84 | (2) 1,8 л 4-Cyl. Дизель | 60,000 |
| 1985-89 | (2) 1,5 л 4-Cyl. | 60,000 |
| 1987-89 | (2) 1,5 л 4-Cyl. Турбо | 60,000 |
| 1989 | 1,6 л 4-Cyl. | 60,000 |
| Импульс |
| 1985-89 | (2) 2,0 л 4-Cyl. Турбо | 60,000 |
| 1988-89 | (2) 2,3 л 4-Cyl. | 60,000 |
| 1990-92 | 1,6 л 4-Cyl. | 60,000 |
| 1991-92 | 1,6 л 4-Cyl. Турбо | 60,000 |
| 1992 | 1,8 л 4-Cyl. | 60,000 |
| Стилус |
| 1991-93 | (2) 1,6 л 4-Cyl. | 60,000 |
| 1992-93 | 1,8 л 4-Cyl. | 60,000 |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (1)
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) |
| Друг |
| 1989-93 | (2) 2,3 л 4-Cyl. Дизель | 60,000 |
| 1989-94 | (2) 2.6L 4-Cyl. | 60,000 |
| Оазис | 1996 | (2) 2.2L 4-Cyl. | (3) 90 000 |
| Возьми |
| 1983-85 | (2) 2.2L 4-Cyl. | 60,000 |
| 1986-95 | (2) 2,3 л 4-Cyl. | 60,000 |
| 1988-95 | (2) 2.6L 4-Cyl. | 60,000 |
| P 'UP Пикап |
| 1981-87 | (2) 2.2L 4-Cyl. Дизель | 60,000 |
| 1984-87 | (2) 2.2L 4-Cyl. Турбодизель | 60,000 |
| 1986-87 | (2) 2,3 л 4-Cyl. | 60,000 |
| Родео |
| 1991-96 | (2) 2.6L 4-Cyl. | 60,000 |
| 1993-96 | 3.2L V6 | 60,000 |
| Солдат |
| 1990-91 | (2) 2.6L 4-Cyl. | 60,000 |
| 1992-96 | 3.2L V6 | 60,000 |
| Trooper II |
| 1984-87 | (2) 2.2L 4-Cyl. Дизель | 60,000 |
| " | (2) 2.2L 4-Cyl. Турбодизель | 60,000 |
| 1986-87 | (2) 2,3 л 4-Cyl. | 60,000 |
| 1988-89 | (2) 2.6L 4-Cyl. | 60,000 |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. |
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
| (3) | Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. |
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (1)