Диск и барабан: Снятие и установка Isuzu Amigo I

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять болт нижнего замка суппорта с кронштейном опоры. Отсоединить гидравлический гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Отсоединить пыльник направляющего штифта от направляющего штифта.
2. Шарнирный суппорт вверх и вниз от дисковых колодок и ротора. Снять суппорт с направляющего штифта (встроенного в опору). Заменить дисковые колодки и, при необходимости, восстановить поверхность (или заменить) ротора. Осмотреть суппорт на предмет утечки и отремонтируйте или заменить при необходимости.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта. Установить пыльник гильзы на суппорт, а гильзу вставить в пыльник.
2. Установить пыльник направляющего штифта на суппорт. Установить суппорт и пыльник на направляющий штифт. Установить стопорный болт и затянуть для крепления суппорта к опоре. Идентификационная полоска гибкого шланга должна следовать прямой линии без привязки. Шланг не должен соприкасаться с движущимися или вибрирующими деталями. Установить колеса. Выполнить продувку гидросистемы.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять нижний болт замка суппорта. Повернуть суппорт вверх на опорном шкворне (направляющем штифте) и проволоку в сторону.
2. Снять дисковые прокладки и прокладки. (Схема №1) При повторном использовании контактных площадок отметить места для повторной сборки. Снять зажимы дисковых колодок с суппорта и выбросьте зажимы. Минимальная толщина облицовки подушки 0,04 "(1 мм).

1. Для установки, обратная процедура снятия. Открыть винт стравливания и опустить поршень в отверстие суппорта (при необходимости). Установить новые зажимы и прокладки для дисков. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта.
2. Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установить колодки на суппорт суппорта, при этом индикаторы износа будут обращены к НИЖНЕЙ СТОРОНЕ опорного кронштейна.

Схема №1

Войти

Как снять и установить (Amigo и Rodeo)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять и отвести в сторону суппорт. Снять крышку ступицы и стопорную шайбу. см. рис. 8 Отвернуть гайку ступицы. Снять наружный подшипник и ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установить (пикап)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять и отвести в сторону суппорт. Снять колпачок смазки, шплинт и контргайку. см. рис. 9 Отвернуть гайку шпинделя. Снять наружный подшипник и ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установить (пикап, родео и Trooper)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н, и перемещайте автомобиль назад и вперед на несколько футов. Снять передние колеса. Снять и отвести в сторону суппорт. Снять корпус сцепления в сборе через болты с колпачка. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на положение и центровку ведущей и ведомой муфты для повторной сборки. Убедиться, что приводные муфты в сборе помечены буквами «L»(слева) или «R»(справа).
2. Снять корпус сцепления в сборе. Отдельные компоненты (при необходимости). Снять стопорное кольцо, регулировочную прокладку (прокладки), муфту привода в сборе, внутренний кулачок и стопорную шайбу. см. рис. 10
3. С помощью гаечного ключа ступицы (J-36827) снять регулировочную гайку. Снять наружный подшипник и ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2H и установить ступицы в положение FREE. Перемещение транспортного средства назад и вперед на несколько футов. Снять передние колеса. Снять и отвести в сторону суппорт. Снять крепежные болты крышки сцепления со ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на положение и центровку ведущей и ведомой муфты для повторной сборки. Убедиться, что приводные муфты в сборе помечены буквами «L»(слева) или «R»(справа).
2. Снять крышку сцепления в сборе. НЕ разделяйте компоненты, если это не необходимо. Снять стопорное кольцо, прокладку (прокладки), узел муфты привода, внутренний кулачок, проставку, кольцо и стопорную шайбу. см. рис. 13 Отвернуть гайку ступицы с помощью гаечного ключа (J-36827).
3. Снять наружный подшипник и ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять (Amigo 2.6L, Pickup 2.6L и Trooper)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Убедиться, что стояночный тормоз полностью отпущен.
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снять контровочный болт. Повернуть суппорт вверх и снять с опорного кронштейна. Снять тормозные колодки и регулировочные прокладки. Снять опорный кронштейн и болты.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Для нажатия на поршень суппорта установить переходник поршня (J-37617) на неровное сечение поршня. Открыть винт стравливания. Повернуть переходник поршня по часовой стрелке до тех пор, пока поршень не перестанет поворачиваться.
2. Задний поршень слегка выдвигается, пока поршень не будет отцентрирован. (Схема №2) Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта.
3. Убедиться, что загнутый край гибкого шланга находится в отверстии для предотвращения вращения. Выполнить продувку гидросистемы. Отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №2

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Полностью отпустить стояночный тормоз. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снять контровочный болт.
2. Повернуть суппорт вверх и снять суппорт с опорного кронштейна. При повторном использовании отметить расположение контактных площадок. Снять подкладки и прокладки. Снять и выбросить зажимы колодок. Для нажатия на поршень установить переходник поршня (J-37617) на неровное сечение поршня.
3. Открыть винт стравливания. Повернуть переходник поршня по часовой стрелке до тех пор, пока поршень не перестанет поворачиваться. Задний поршень слегка выдвигается, пока поршень не будет отцентрирован. (Схема №2) Минимальная толщина облицовки подушки 0,04 "(1,0 мм).

1. Для установки, обратная процедура снятия. Установить новые зажимы и регулировочные прокладки. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на скользящие поверхности суппорта.
2. Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установить колодки на суппорт суппорта, при этом индикаторы износа будут обращены к НИЖНЕЙ СТОРОНЕ опорного кронштейна. Проверить регулировку стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА) в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установка (Amigo 2.6L, Pickup 2.6L и Trooper)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять суппорт. См. Суппорт заднего дискового тормоза в разделе Демонтаж и монтаж. Снять ротор. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Amigo 2.3L, Rodeo и Pickup 2.3L)

1. Снять тормозной барабан. Снять прижимные пружины с чашками и штифтами. Отсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины. Снять основной башмак и автоматический доводчик в сборе.
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага авторегулятора. Снять вспомогательный башмак с опорной плиты. Снять хомут и маховую шайбу. Отдельные компоненты рычага доводчика от вторичной колодки. (Схема №3)

Схема №3

Войти

1. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения подкладки, пазы колодок поршней колесных цилиндров и анкеры. Установить рычаги автоматического доводчика на вторичную колодку. (Схема №3) Установить трос стояночного тормоза на рычаг привода. Соединить тормозные колодки вместе с верхней возвратной пружиной.
2. Установить узел регулятора на место (с ближайшим вторичным башмаком звездочки). Подогнать башмаки к пазам поршней колесных цилиндров. Установить прижимные пружины и чашки. Закрепить нижнюю возвратную пружину. Установить тормозной барабан. Отрегулировать тормоза.

Отсоединить провода электросоединителя уровня жидкости (при наличии). Отсоединить гидравлические линии на главном цилиндре и заглушить концы для предотвращения попадания грязи. Снять главный цилиндр и прокладку с силового агрегата.

Для установки, обратная процедура снятия. Главный цилиндр стендового отбора. Регулировка высоты педали и свободного хода (при необходимости). См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ И СВОБОДНЫЙ ХОД в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить провода электроразъема уровня жидкости от главного цилиндра (при наличии). Снять гидравлические линии на концах главного цилиндра и крышки для предотвращения попадания грязи.
2. Отсоединить хомут и снять вакуумный шланг (с обратным клапаном) с блока силового тормоза. Обратить внимание на установленное направление для правильной работы обратного клапана (стрелка на этикетке шланга обращена к двигателю). Отсоединить толкатель от педали тормоза.
3. Изнутри транспортного средства отвернуть гайки от блока силового тормоза до брандмауэра. Снять блок силового тормоза и главный цилиндр в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что между силовым тормозом и брандмауэром установлены НОВЫЕ прокладки. Убедиться, что на поверхность фитинга межсетевого экрана нанесен герметик. Регулировка высоты педали (при необходимости). См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ И СВОБОДНЫЙ ХОД в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».