Система управления безопасностью (кроме гибридной).: Обзор Infiniti QX60 I

Описание компонента

Описание системы

1. Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ позволяет запускать и останавливать двигатель без использования ключа, на основе электронной верификации ID. Электронная верификация ID выполняется между BCM и Intelligent ключ, когда нажимается кнопочный выключатель зажигания, в то время как Intelligent ключ находится в зоне обнаружения внутренней антенны ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен всегда носить с собой Intelligent ключ.

1. Интеллектуальный ключ имеет 2 идентификатора [Intelligent ключ ID и IVIS (NATS) ID]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и операцию кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
2. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, двигатель может быть запущен с помощью кнопочного выключателя зажигания после обращения с задней стороны интеллектуального ключа к кнопочному выключателю зажигания. В это время выполняется проверка IVIS (NATS) ID.
3. Если ИД успешно проверен, то при нажатии на кнопочный выключатель зажигания двигатель может быть запущен.
4. По запросу заказчика может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " " СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для любых функций, кроме функции запуска двигателя системы интеллектуальных ключей.

Работа при наличии интеллектуального ключа

1. При нажатии на кнопочный выключатель зажигания BCM активирует антенну внутреннего ключа и передает сигнал запроса на Интеллектуальный ключ.
2. Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM.
3. BCM принимает сигнал Intelligent ключ ID через приемник удаленного бесключевого доступа и сверяет его с зарегистрированным ID.
4. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
5. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
6. BCM определяет, что положение рычага селектора и рабочее состояние педали тормоза.
7. BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
8. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
9. Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы стартерного двигателя. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе " Интеллектуальный ключ " загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " в комбинационном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен.
10. Когда BCM получает сигнал обратной связи от блок управления двигателем, указывающий на то, что двигатель запущен, BCM передает сигнал остановки в IPDM E / R и прекращает проворачивание, ВЫКЛЮЧАЯ реле двигателя стартера. (Если запуск двигателя неудачен, проворачивание останавливается автоматически в течение 5 секунд.) ВНИМАНИЕ: Когда интеллектуальный ключ вынесен за пределы автомобиля (внутри зоны обнаружения ключевой антенны), в то время, когда источник питания находится в положении ACC или ON, даже если условие запуска ДВИГАТЕЛЯ * удовлетворено, двигатель не может быть запущен.

Рабочий диапазона

Двигатель может быть запущен, когда интеллектуальный ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда интеллектуальный ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.

Работа при запуске двигателя при контакте интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания.

Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка IVIS (NATS) ID между транспондером в интеллектуальном ключе и BCM выполняется, когда с задней стороны интеллектуального ключа связываются с кнопочным выключателем зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель может быть запущен.

Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

Срабатывание аварийной остановки

1. Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
2. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.

Схема №148

Войти

1. Система INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [IVIS (NATS)] предотвращает запуск двигателя с помощью интеллектуального ключа, идентификатор которого не зарегистрирован на транспортном средстве (BCM). Он имеет более высокую защиту от угона автомобиля, включая дублирование механических ключей.
2. Ключ зажигания, встроенный в интеллектуальный ключ, не может запустить двигатель. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка IVIS (NATS) ID выполняется между транспондером, интегрированным с интеллектуальным ключом, и BCM через антенный усилитель NATS. Когда задняя сторона интеллектуального ключа контактирует с кнопочным выключателем зажигания. Если результаты проверки в порядке, операция запуска двигателя может быть выполнена с помощью кнопочного выключателя зажигания.
3. Найдите лампу индикатора безопасности и нанесите наклейку с оборудованием противоугонной системы, которая предупреждает, что IVIS (NATS) находится на борту модели.
4. Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ.
5. По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный ключ зажигания).
6. Указанная регистрация необходима при замене блок управления двигателем, BCM или интеллектуального ключа.
7. Возможный симптом неисправности IVIS (NATS): " Двигатель не может быть запущен ". Двигатель не может быть запущен из-за неисправности, отличной от IVIS (NATS), поэтому запустите диагностику неисправностей в соответствии с " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ".
8. Если установлен блок управления двигателем, отличный от подлинной части, двигатель не может быть запущен. Процедура замены блок управления двигателем описана в разделе " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (/infiniti/qx60/i-2013-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-diagnosticheskie-kody-i-testy-simptomov-krome-gibridnogo)

1. При нажатии на педаль тормоза, когда рычаг селектора находится в положении P (Park), БКМ включает антенный усилитель НАТС, расположенный за кнопочным выключателем зажигания.
2. Когда интеллектуальный ключ (встроенный транспондер) сзади контактирует с кнопочным выключателем зажигания, BCM начинает проверку IVIS (NATS) ID между BCM и интеллектуальным ключом (встроенный транспондер) через антенный усилитель NATS.
3. Когда результат проверки IVIS (NATS) ID в порядке, звучит зуммер в комбинационном измерителе, и BCM передает результат в блок управления двигателем.
4. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
5. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
6. BCM обнаруживает, что положение рычага селектора - P (Park) или N (Neutral).
7. BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
8. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
9. Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы электродвигателя стартера.
10. При получении БКМ от ЭСУД сигнала обратной связи о запуске двигателя, БКМ выдает в МПДМ Э / Р сигнал остановки и останавливает прокрутку, выключая реле двигателя стартера. (При неудачном запуске двигателя прокрутка прекращается автоматически в течение 5 секунд.)

*: Условия запуска двигателя см. в таблице " " ТАБЛИЦА ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " " ниже.

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

Срабатывание аварийной остановки

1. Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
2. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.

Схема №149

Войти

Система безопасности автомобиля: Описания системы

1. Система безопасности транспортного средства имеет две функции сигнализации (сигнализация предупреждения об угоне и тревожная сигнализация) и уменьшает возможность угона или причинения вреда, периодически активируя рога и фары.
2. Тревожная сигнализация не запускается, когда активируется сигнал предупреждения об угоне, и тревожная сигнализация останавливается, когда активируется сигнал предупреждения об угоне.

Приоритетность функций определяется следующим образом.

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали IPDM E / R.

Блок управления двигателем: Описания

Выполнение следующей процедуры может автоматически активировать повторное подключение блок управления двигателем и BCM, но только при замене блок управления двигателем на новый *.

*: Новый означает блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом шаге процедура инициализации CONSULT не требуется)

Описание системы управления безопасности (крома гибридной).: обзора

ЭСУД принудительно переключается в режим, запрещающий запуск двигателя, когда работа по запуску двигателя выполняется 5 и более раз, в то время как связь между ЭСУД и Бмв не нормальна.

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.

1. Переключатель диапазона передачи
2. Сигнал положения переключения от BCM (CAN)

IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.

1. Переключатель диапазона передачи
2. Сигнал положения переключения от BCM (CAN)

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

BCM выполняет проверку ID между BCM и блоком донгла.

Когда результат проверки в порядке, BCM разрешает проворачивание.

Реле управления стартером, встроенное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N (нейтраль) или P (стоянка).

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

Существует два типа транспортных средств.

1. HEV
2. Обычный

Двигатель не запускается при нажатии кнопочного выключателя зажигания во время переноски интеллектуального ключа.

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.

Индикатор безопасности не мигает, когда выключатель зажигания находится в положении, отличном от ВКЛ.

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

Выключатель зажигания не находится во включенном положении.

Интеллектуальный ключ: Описания

Фаза ARMED не активируется, когда дверь заблокирована с помощью интеллектуального ключа.

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ)

Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.

Переключатель запроса двери: Описания

Фаза ARMED не активируется, когда дверь заблокирована с помощью переключателя запроса двери.

Цилиндр дверного ключа: Описания

Фаза ARMED не активируется, когда дверь заперта с помощью механического ключа.

Сигнализация не срабатывает при выполнении условия срабатывания сигнализации.

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ)

Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.

УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ)

1. Выключатель зажигания находится в положении OFF или замок.
2. Интеллектуальный ключ удален из ключевого слота.