Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS). (ref-665948)(ref-666009)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №367
Схема №368
Селектор переключения передач CVT (переключатель положения парковки)
Переключатель положения парковки определяет, что селектор переключения CVT находится в положении P (Park), и затем передает сигнал в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
BCM
BCM управляет ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ КЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМОЙ (ФУНКЦИЕЙ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ), INFINITI СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА-NATS [IVIS (NATS)] и СИСТЕМОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда позиция питания включена, BCM выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем. Если результат проверки ID в порядке, блок управления двигателем может запустить двигатель.
ECM
Блок управления двигателем управляет двигателем.
Когда позиция источника питания включена, BCM начинает связь с блоком управления двигателем и выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем.
Если результат проверки в порядке, двигатель может запуститься. Если результат проверки Ng, двигатель не может запуститься.
HPCM
HPCM (Hybrid блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) состоит из микрокомпьютера и входных / выходных разъемов для сигнала и питания. Он выполняет интегрированное управление гибридной системой управления на основе различных модулей управления и сигналов от датчиков.
HPCM также функционирует как шлюз между HEV системой CAN связи и CAN связью.
Схема №369
IPDM E / R
IPDM E / R имеет реле стартера и реле управления стартером внутри. Реле стартера и реле управления стартером используются для функции запуска двигателя. IPDM E / R управляет этими реле при взаимодействии с BCM.
Усилитель антенн NATS
Проверка ID выполняется между BCM и транспондером в Intelligent ключ через антенный усилитель NATS. Когда с задней стороны Intelligent ключ связываются с кнопочным выключателем зажигания в случае, если батарея Intelligent ключ разряжена. Если результат проверки ID в порядке, работа пускового двигателя доступна.
TCM
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения (P / N положение) в BCM и IPDM E / R. И далее блок управления трансмиссией передает сигнал положения переключения (P / N положение) в BCM по CAN-связи.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель обнаруживает состояние открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Внешняя клавишная антенна
Внутренняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри автомобиля, и передает сигнал в BCM. Три внутренние ключевые антенны установлены в центре прибора, консоли и багажном отделении.
Выключатель капота
Переключатель крышки определяет, что крышка открыта / закрыта, и затем передает сигнал в IPDM E / R. IPDM E / R передает сигнал переключения крышки в BCM через связь CAN.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя клавишная антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри транспортного средства, и передает сигнал в BCM.
Три внутренние ключевые антенны установлены в центре прибора, консоли и багажном отделении.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник удаленного бесключевого доступа принимает каждый сигнал управления кнопкой и сигнал идентификации электронного ключа от интеллектуального ключа, а затем передает сигнал в BCM.
Интеллектуальный ключ
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнять, дистанционный старт, операцию блокировки / разблокировки двери, дистанционный дверь багажника, тревожную сигнализацию и работу кнопочного выключателя зажигания.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания определяет, что кнопка нажата, и затем передает сигнал на БКМ. БКМ изменяет положение источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания. БКМ поддерживает состояние положения источника питания, пока кнопка не нажата.
Индикатор безопасности
Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
Индикатор безопасности мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ., чтобы предупредить, что INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [IVIS (NATS)] находится на борту.
Реле управления стартером
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Реле стартера
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала определяет, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал на БКМ.
Переключатель диапазона передачи
Переключатель диапазона трансмиссии встроен в блок БРП и определяет положение селектора переключения передач БРП.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигнал переключения диапазона передачи и затем передает сигнал положения P / N в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Отображение информации о транспортном средстве
Информационный дисплей автомобиля интегрирован в комбинационный измеритель.
На экран выводится различная информация и предупреждения, касающиеся Интеллектуальной системы ключей.
Схема №370
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
Транспондер [чип для проверки IVIS (NATS) ID] интегрирован в интеллектуальный ключ. В этом случае проверка IVIS (NATS) ID может быть выполнена при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель может быть запущен.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ID - это процедура, которая стирает текущий ID IVIS (NATS) один раз, а затем перерегистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации соберите все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации как ID [ID IVIS (NATS), так и ID интеллектуального ключа].
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что автомобиль оснащен IVIS (NATS).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ.
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует сирены и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь или капот открыты несанкционированными средствами, пока система находится в состоянии ARMED.
- Индикатор безопасности на комбинированном счетчике всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, кроме ВКЛ. Мигание индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №371
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот: Закрытый | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа Переключатель запроса двери | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда все следующие условия выполняются в течение 30 секунд. | Положение блока питания: OFF / замок Все двери: Запертый капот: Закрытый | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | При выполнении одного условия А и одного условия В. | A | B |
| Интеллектуальный ключ: Не используется | Любая дверь: Открытый Капот: Открытый | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот: Открытый | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа Переключатель запроса двери | |||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | При выполнении одного из следующих условий. | Капот: Открытый | |
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | Никаких условий. | ||
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ВКЛ. Выключатель запроса двери: ВКЛ. Выключатель открывания задней двери: ВКЛ. Выключатель РАЗБЛОКИРОВКИ дверного замка и разблокировки: ВКЛ. Любая дверь: Открыть | |
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | При выполнении всех следующих условий. | Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрытый капот: Закрытый | |
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Переключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ВКЛ. Кнопка АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ интеллектуального ключа: ВКЛ. Переключатель запроса двери: ВКЛ. Переключатель открывания задней двери: ВКЛ. Любая дверь: Открыта | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. РАЗБЛОКИРОВКА кнопка интеллектуального ключа: ВКЛ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ кнопка интеллектуального ключа: ВКЛ. Переключатель запроса двери: ВКЛ. Выключатель открывания задней двери: ВКЛ. | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | При выполнении одного из следующих условий после завершения операции ALARM. | Любая дверь: Открытый Капот: Открытый | |
ПримечаниеBCM игнорирует входной сигнал переключателя РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа в течение 1 секунды после входного сигнала переключателя БЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа. Для блокировки / разблокировки всех дверей с помощью кнопки пульта дистанционного управления ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА или переключателя запроса двери ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ должен находиться в зоне обнаружения антенны внешнего ключа. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Для открытия задней двери с помощью переключателя открывания задней двери интеллектуальная система описания должна находиться в зоне обнаружения антенны внешнего ключа. (ref-665971-S28360566022014102700000)(ref-665971-S28360566022014102700000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности автомобиля не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности автомобиля остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с автомобилем. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, чтобы владелец мог сбросить настройки из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности автомобиля установлена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь или капот открывается без использования интеллектуального ключа, система безопасности автомобиля переключается в фазу ALARM. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает сигнал " Запрос звукового сигнала предупреждения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R по связи CAN. В этой фазе сирены и фары включаются периодически в течение примерно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к автомобилю осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар. Через 50 секунд система безопасности транспортного средства возвращается в фазу ВООРУЖЕННОГО. В это время, если BCM снова обнаруживает несанкционированный доступ к автомобилю.
Для отмены операции ALARM обратитесь к условию переключения № 12 в таблице выше.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Фаза PRE-RESET
Фаза PRE-RESET - это переходное состояние между каждой фазой и фазой DISARMED. Если не удовлетворяется только состояние вытяжки, система переключается на фазу PRE-RESET. Затем, когда любое состояние изменяется, система переключается на фазу DISARMED или фазу PRE-ARMED.
Аварийная сигнализация
- Функция аварийной сигнализации активирует сирены и фары периодически, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуального ключа снаружи автомобиля, в то время как блок питания находится в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано).
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации отменяется при получении BCM одного из следующих сигналов: Кнопка замок интеллектуального ключа: Кнопка ON разблокировка интеллектуального ключа: Кнопка ON PANIC ALARM интеллектуального ключа: Длительное нажатие Переключатель запроса любой двери: ВКЛ.
Общая позиция: Функции консультирования (BCM - общая позиция)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Интеллектуальный ключ: Функции CONSULT (BCM - интеллектуальный ключ)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Главный | Описание |
|---|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| REQ Sw-Bd / Tr [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. | |
| SHIFTTLOCK SOLENOID Pwr SUPPLY [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние питания электромагнита блокировки переключения. |
| Тормоз Sw 1 [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние тормозного переключателя. |
| Тормоз Sw 2 [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние тормозного переключателя. | |
| DETE / CANCL Sw [Вкл / Выкл] | X | Указывает состояние положения P (парковки). |
| SFT Pn / N Sw [Вкл / Выкл] | X | Состояние P (стоянка) или N (нейтраль). |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние датчика разблокировки двери. |
| PUSH Sw-IPDM [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания, полученного от МПДК Э / Р по линии связи CAN. | |
| IGN RLY1-F/B [Вкл / Выкл] | Показывает состояние реле зажигания 1, полученного от IPDM E / R по линии связи CAN. | |
| DETE Sw-IPDM [вкл. / выкл.] | Показывает состояние фиксатора, полученного от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT Pn-IPDM [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние P (стоянка) или N (нейтраль) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT P-MET [Вкл / Выкл] | Показывает состояние положения P (park) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT N-MET [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние N (нейтральное) от IPDM E / R по линии связи CAN. | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [Стоп / Пуск / Прокрутка / Работа] | X | Показывает состояние двигателя от ЭСУД по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 [миль / ч / км / ч] | X | Показывает состояние сигнала скорости ТС, принимаемого от АБС по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 [миль / ч / км / ч] | X | Показывает состояние сигнала скорости ТС, поступающего с комбинационного измерителя по линии связи CAN. |
| Дверь STAT-DR [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Указывает состояние двери на стороне водителя. |
| Дверь STAT-AS [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Указывает состояние боковой двери пассажира. |
| Дверь STAT-Rr [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Показывает состояние задней правой боковой двери. |
| ДВЕРЦА STAT-Rl [ЗАМОК / ГОТОВ / ОТКЛ] | X | Показывает состояние задней левой боковой двери. |
| Bk СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Состояние задней двери. |
| ID OK FLAG [Установка / сброс] | Указывает состояние идентификатора интеллектуального ключа. | |
| PRMT ENG STRT [Установка / Сброс] | Указывает на условие возможности запуска двигателя. | |
| PRMT RKE STRT [Установка / Сброс] | Указывает состояние возможности запуска двигателя от интеллектуального ключа. | |
| I-ключ OK FLAG [Кнопка ВКЛ. / Кнопка ВЫКЛ.] | X | Указывает состояние флага Intelligent ключ OK. |
| PRBT ENG STRT [Установка / Сброс] | Показывает состояние запрета запуска двигателя. | |
| ТАЙМЕР ОТМЕНЫ ИДЕНТИФИКАЦИИ [при остановке] | Указывает состояние аутентификации по идентификатору интеллектуального ключа. | |
| ACC аккумулятор SAVER [под упором] | Показывает состояние средства экономии заряда батареи. | |
| CRNK PRBT TMR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние таймера запрета прокрутки. | |
| AUT CRNK TMR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние автоматического таймера прокрутки двигателя от интеллектуального ключа. | |
| CRNK PRBT TME [сек] | Показывает состояние времени запрета прокрутки двигателя. | |
| ПРОКРУТКА Тмэ [с] | Показывает состояние времени прокрутки двигателя от интеллектуального ключа. | |
| DETE Sw Pwr [Вкл / Выкл] | Показывает состояние напряжения фиксирующего переключателя. | |
| ACC RLY-REQ [Вкл / Выкл] | Показывает состояние запроса на управление реле аксессуаров. | |
| RKE OPE COUN1 [0-19] | X | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 [0-19] | X | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. | |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. | |
| RKE-Tr / Bd [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала открытия задней двери от интеллектуального ключа. | |
| RKE-PANIC [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала тревоги от интеллектуальной клавиши. | |
| RKE-MODE CHG [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала изменения режима от интеллектуальной клавиши. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки | Настройка | Описание | |
|---|---|---|---|
| Экономичный аккумулятор IGN / ACC | Вкл. (1) | Функция экономии заряда батареи включена. | |
| Прочь | Функция экономии заряда батареи выключена. | ||
| ДИСТАНЦИОННЫЙ СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ | Вкл. (1) | Функция дистанционного запуска двигателя включена. | |
| Прочь | Функция дистанционного запуска двигателя выключена. | ||
| ОТВЕТЧИК I-ключ замок РАЗБЛОКИРОВКА | Зуммер | Функция напоминания зуммера переключателем запроса на блокировку / разблокировку двери ВКЛ. | |
| HORN | Функция напоминания о Лчм-сигнале при включенном выключателе запроса на блокировку двери. | ||
| Выкл. (1) | Нет функции напоминания переключателем запроса на блокировку / разблокировку двери. | ||
| ИНВАЛИД | Этот режим не используется. | ||
| ОТВЕТ НА ЗАПРОС О РАЗБЛОКИРОВКЕ ЗАМКА БЕЗ КЛЮЧА | На | Зуммер или звуковое чирповое напоминание при запирании / отпирании дверей интеллектуальным ключом. | |
| Выкл. (1) | Нет зуммера или звукового сигнала, напоминающего о том, что двери заблокированы / разблокированы с помощью интеллектуального ключа. | ||
| ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SET | Вкл. (1) | Функция лампы дверной ручки от переключателя запроса ВКЛ. | |
| Прочь | Функция лампы дверной ручки от запроса Выключение. | ||
| ОТВЕТ НАЗАД | Вкл. (1) | Звуковой сигнал чирпа напоминание, когда двери заблокированы с помощью интеллектуального ключа. | |
| Прочь | Нет звукового чирикающего напоминания, когда двери заперты интеллектуальным ключом. | ||
| КОМПЛЕКТ УБИРАЕМОГО ЗЕРКАЛА | На | Убирающееся зеркало включено. | |
| Выкл. (1) | Убирающееся зеркало выключено. | ||
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Вкл. (1) | Функция блокировки / разблокировки двери от Intelligent ключ ON. | |
| Прочь | Функция блокировки / разблокировки двери от интеллектуального ключа ВЫКЛ. | ||
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Вкл. (1) | Функция запуска двигателя от включения интеллектуального ключа. | |
| Прочь | Функция запуска двигателя с выключением интеллектуального ключа. | ||
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Вкл. (1) | Функция напоминания зуммера с помощью переключателя запроса задней двери ВКЛ. | |
| Прочь | Функция напоминания зуммера с помощью выключателя запроса задней двери. | ||
| НАБОР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕВЫХ ЗВЕНЬЕВ. | На | Логический элемент Intelligent ключ включен. | |
| Выкл. (1) | Линия связи интеллектуального ключа выключена. | ||
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить интеллектуальный код идентификации ключа. | ||
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Начать | 70 мс | Время работы стартерного двигателя. |
| 100 мс | |||
| 200 мс | |||
| Конец | |||
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. | ||
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | MODE7 | 5 мин | В этом режиме можно установить время автоматической блокировки дверей. |
| MODE6 | 4 мин | ||
| MODE5 | 3 мин | ||
| MODE4 | 2 мин | ||
| MODE3 (1) | 1 мин | ||
| MODE2 | 30 с | ||
| MODE1 | Прочь | ||
| (1) Начальная установка | |||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
THEFT ALM: Функция консультаций (BCM - THEFT ALM)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| REQ Sw-Bd / Tr [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние датчика разблокировки двери. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
| ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя задней створки правого. |
| ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.] | Индицирует состояние выключателя задней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние выключателя задней двери. |
| CDL замок Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от выключателя блокировки и разблокировки двери. |
| CDL разблокировка Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние сигнала разблокировки от замка двери и выключателя разблокировки. |
| Ключ CYL Lk-Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| Ключ CYL Un-Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| Tr / Bd обрыв Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя открывания задней двери. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-Tr / Bd [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала открытия задней двери от интеллектуального ключа. |
| Элемент поддержки | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | На | Включена охранная сигнализация. |
| Прочь | Охранная сигнализация отключена. |
IMMU: Функция CONSULT (BCM - IMMU)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| CONFRM ID ALL [Еще / Выполнено] | Переключается в состояние DONE при регистрации интеллектуального ключа. |
| CONFIRM ID4 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID3 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID2 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID1 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| Tp 4 [Еще не завершено] | DONE указывает номер зарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа. |
| Tp 3 [Еще не завершено] | |
| Tp 2 [Еще не завершено] | |
| Tp 1 [Еще не завершено] | |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
Функция CONSULT (IPDM E / R)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса (VI) CONSULT от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, на 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
| Элемент монитора [Единица] | Основные сигналы | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Индицирует сигнал частоты вращения вентилятора охлаждения, полученный от ЭСУД по линии связи CAN |
| AC COMP REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса компрессора кондиционера, полученный от блок управления двигателем по линии связи CAN |
| Настройка " clr REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса габаритного света, принимаемый от Бмв по линии связи CAN |
| Hl Lo REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса ближнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Hl HI REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса дальнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Fr FOG REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса передней противотуманной фары, полученный от Бмв по линии связи CAN |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Показывает сигнал запроса переднего стеклоочистителя, полученный от BCM по линии связи CAN |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Показывает состояние сигнала автостопа переднего стеклоочистителя |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Показывает состояние безотказной работы переднего стеклоочистителя |
| IGN RLY1-REQ [Вкл / Выкл] | Индицирует сигнал ВКЛ замка зажигания, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| IGN RLY [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние реле зажигания |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания | |
| INTER / Np Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние положения переключения БРП | |
| ST RLY CONT [Вкл / Выкл] | Индицирует сигнал состояния реле стартера, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| Ihbt RLY-REQ [Вкл. / Выкл.] | Индицирует сигнал реле управления стартером, полученный от БКМ по линии связи CAN | |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI] | Показывает состояние реле стартера и реле управления стартером | |
| DETENT Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя передач вариатора (переключатель стояночного положения) | |
| DTRL REQ [Выкл.] | Показывает сигнал запроса дневного света, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| HOOD Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние выключателя капота | |
| THFT Hrn REQ [Вкл. / Выкл.] | Показывает сигнал запроса оповещения о краже, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Вкл / Выкл] | Показывает сигнал напоминания сирены, полученный от BCM по линии связи CAN | |
| HOOD Sw 2 [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя 2 капота |
CAN DIAG SUPPORT Mntr
См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-665958-S41979415482014102700000)
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| ECM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-665961-S29179447382014102700000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-665961-S13034790312014102700000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-665961-S24559093152014102700000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-665961-S33756152222014102700000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-665962-S30382225532014102700000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-665962-S16664354532014102700000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-665962-S06841822392014102700000) | |
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-665991-S25430204262014102700000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-665991-S01006931302014102700000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-665991-S05451139612014102700000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-665991-S25730333772014102700000) | |
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверьте рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
- ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки. Выполните следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Запишите расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалите расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверьте соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверьте связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для обнаруженного расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что функция расшифровка кода ошибки обнаружена снова. В это время всегда проверяйте CONSULT на транспортное средство и проверяйте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка CHART " " и определите порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные стоп-кадра не могут быть полезны, если компонент расшифровка кода ошибки не обнаружен. (ref-665991-S05451139612014102700000)(ref-665945-S42622371132014102700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить в соответствии с " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-665945-S42622371132014102700000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Снова подсоедините части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, сотрите его.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.
Блок управления двигателем: Рабочая процедура
- ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установите блок управления двигателем. Обратитесь с обратной стороны зарегистрированного интеллектуального ключа * к кнопочному выключателю зажигания, затем включите выключатель зажигания. *: Для выполнения этого шага используйте ключ, который используется перед выполнением замены блок управления двигателем. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что двигатель запускается.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УСЛУГИ ПРИ ЗАМЕНЕ блок управления двигателем Выполнение " " РАБОЧЕЙ ПРОЦЕДУРЫ " ".: Конец. (ref-665961-S02152452942014102700000)
BCM: Порядок проведения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С КОНФИГУРАЦИЕЙ Выполните " СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ " для сохранения или печати текущей спецификации транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ " не может быть использовано, используйте " ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ - Ручной выбор " после замены BCM.: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-665991-S05699578732014102700000)
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-665991-S09735119722014102700000)
- НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С КОНФИГУРАЦИЕЙ Выполните " ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - Конфигурационный файл " или " ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - Ручной выбор ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (BCM): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-665991-S24080618912014102700000)
- INITIALIZE BCM (NATS) Выполнить инициализацию BCM. (NATS): Конец инспекции.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выполните " HEAD лампа (HI) " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверьте работу фар. Пункт тестирования Описание HEAD лампа (HI) ON Фары (Hi) Свет ВЫКЛЮЧЕН Не светить Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-665976-S09090864892014102700000)
- Проверить FUNCTION Select " HOOD Sw " in " Data контроль " mode of " IPDM E / R " using CONSULT. проверить " HOOD Sw " indication under the following condition. контроль itory Condition Indication Hood Sw Hood обрыв ON CLOSE OFF Индикация нормальная? ДА: Выключатель капота исправен. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-665976-S18843259872014102700000)
- Проверить FUNCTION 1 Отключить реле противоугонного звукового сигнала. Выполнить " ПРОТИВОУГОННЫЙ звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверить работу звукового сигнала. Тестовый пункт Описание ПРОТИВОУГОННОГО звукового сигнала НА ПРОТИВОУГОННОМ звуковом сигнале ОР Звуки (за 0,5 сек) Нормально работает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейти К " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-665976-S37153563462014102700000)
- Проверить FUNCTION 2 Повторно подключить реле противоугонного звукового сигнала. Отключить Реле звукового сигнала. Выполнить " ПРОТИВОУГОННЫЙ звуковой сигнал " в режиме " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT. Проверить работу звукового сигнала. Пункт теста Описание ПРОТИВОУГОННЫЙ звуковой сигнал ОР ВКЛЮЧЕНИЕ Противоугонный звуковой сигнал Звуки (за 0,5 сек) Работает нормально? ДА: Осмотр окончен. НЕТ: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-665976-S37153563462014102700000)
- Проверить FUNCTION Выполните " THEFT IND " в режиме " активно проверка " " IMMU " " BCM " с помощью CONSULT. Проверьте работу лампы индикатора безопасности. Пункт теста Описание THEFT IND ON Лампа индикатора безопасности Горит Не горит Результат проверки нормальный? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-665976-S26244756352014102700000)
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Выключатель зажигания не находится во включенном положении.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
Подтвердить включение установки " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.