Амортизатор в сборе
- Проверьте плавность работы через полный ход как на сжатие, так и на растяжение.
- Проверьте наличие утечек масла на сварных или сальниковых участках.
- Проверьте шток поршня амортизатора на наличие трещин, деформации или других повреждений и при необходимости замените.
Схема №43
- Проверьте рычаг подвески на наличие повреждений, трещин, деформации и при необходимости замените.
- Проверьте резиновые втулки на наличие повреждений, трещин и деформации, при необходимости замените рычаг подвески.
- Проверить шаровой шарнир. Заменить кронштейн подвески в сборе при наличии любого из следующих условий: Износ шаровой шпильки. Шарнир трудно раскачать. Проверить, если сила качания (А), вращающий момент (В) или вертикальный концевой люфт (С) не соответствуют спецификации с помощью инструмента. Номер инструмента: - (J-44372) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой технических характеристик поверните шаровой шарнир не менее чем на 10 оборотов, чтобы шаровой шарнир был должным образом сломан. Сила качания см. (А): См. " В. .: (ref-666000-S37558297312014102700000)(ref-666000-S37558297312014102700000)
Как разобрать задний подвеску (гибридная): капитального ремонта
| Внимание | Не повреждайте шток поршня амортизатора при извлечении компонентов из амортизатора. |
- Снимите колпачок с изолятора амортизатора.
- Оберните фабричную ткань вокруг фланца болта нижнего амортизатора. Закрепите фланец болта нижнего амортизатора в тисках. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте цилиндрическую часть заднего амортизатора в тисках.
- Закрепите наконечник штока поршня так, чтобы шток поршня не проворачивался, Отверните контргайку штока поршня.
- Снимите изолятор амортизатора и связанный бампер с заднего амортизатора.
Как собрать задний подвеску (гибридная): капитального ремонта
Сборка идет в обратном порядке разборки.
| Внимание | Не используйте повторно контргайку штока поршня. |