Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска (гибридная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (гибридная): Прочее Infiniti QX60 I

Задняя подвеска 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS). (ref-665948)(ref-666009)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при подвеске

  1. При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
  2. После обслуживания деталей подвески обязательно проверьте центровку колес.
  3. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затяните их как есть.
  4. Уплотняющая поверхность не должна содержать масла / смазки.
  5. При подъеме транспортного средства с помощью напольного домкрата не вешайте домкрат на балку подвески.

Специальный сервисный инструмент

Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.

Номер инструмента (techmate No.) Наименование инструмента Описание - (J-44372) Датчик натяжения Измерительное усилие качания шарового шарнира - (J-49286) Датчик дрейфа и натяжения Измерительный дрейф и натяжение

Схема №44
Схема №45

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Радиусный стержень

  1. Проверьте радиусный стержень на наличие деформации, трещин или повреждений и при необходимости замените.
  2. После установки радиусной штанги проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. раздел " " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС (БЕЗ НАГРУЗКИ *) " ". (ref-666000-S39841059202014102700000)

Передняя нижняя тяга

  1. Проверьте переднее нижнее звено на наличие деформации, трещин или повреждений и при необходимости замените.

Верхние и нижние резиновые сиденья

  1. Проверьте верхнее и нижнее резиновые седла на предмет износа или трещин и при необходимости замените.

Заднее нижнее звено и цилиндрическая пружина

  1. Проверьте заднее нижнее звено и спиральную пружину на наличие каких-либо деформаций, трещин или других повреждений и при необходимости замените.

Штанга стабилизатора

  1. Проверьте штангу стабилизатора и зажимы на наличие каких-либо деформаций, трещин или повреждений и при необходимости замените.
  2. Проверьте резиновые втулки на предмет износа или трещин и при необходимости замените.

Развал

  1. Измерьте развал правого и левого колес с помощью соответствующего установочного шаблона и отрегулируйте развал с помощью следующей процедуры. Развал: См. раздел " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (ПОРОЖНЕЕ *) " ". (ref-666000-S39841059202014102700000)
  2. Если развал не соответствует спецификации, отрегулируйте развал поворотом регулировочных болтов в том же направлении.
Схема №46
Схема №47
  1. Для калибровки поверните регулировочные болты в том же направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Развал меняется примерно на 0 ° 5 ' (0,08 °) с каждой градуировкой регулировочного болта.
  2. Затяните гайки регулировочных болтов на заданный момент, гайки регулировочных болтов: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-666000-S18485508422014102700000)

Схождение колёс

  1. Измерить схождение задних колес. Если оно не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные детали задней подвески перед регулировкой. Общее схождение: См. раздел " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (БЕЗ НАГРУЗКИ *) " ". (ref-666000-S39841059202014102700000)
  2. Отрегулируйте схождение, поворачивая регулировочный болт на задней нижней тяге. ПРИМЕЧАНИЕ: Схождение изменяется примерно на 1,5 мм (0 059 дюйма) [с одной стороны] с каждой градуировкой регулировочного болта.
  3. После регулировки затяните гайку регулировочного болта на заданный момент. Гайка регулировочного болта: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-666000-S18485508422014102700000)
Схема №48

Шаровой шарнир

ПунктСтандарт
Раскачивающая сила0,5-3,4 Н.м (0,05-0,35 кг-м, 4-30 дюйм-фунт)
Вращающий момент8,1-54,8 Н (0,83-5,59 кг, 1,82-12,32 фунта)
Вертикальный концевой люфт0 мм (0 дюймов)

Соединенные штаты

Тип привода Fwd AWD Размер шины 235 / 65R18 235 / 55R20 235 / 65R18 235 / 55R20 Базовый класс Премиум Базовый Премиум Передний (Hf) 821 мм (32,32 дюйма) 820 мм (32,28 дюйма) 821 мм (32,32 дюйма) 820 мм (32,28 дюйма) 823 мм (32,24 дюйма) Задний (Hr) 32,24 мм (32,48 мм)

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в определенных положениях.

Канада

Тип привода AWD Размер шины 235 / 65R18 235 / 55R20 Марка Базовый Премиум Премиум Передний (Hf) 821 мм (32,32 дюйма) 820 мм (32,28 дюйма) Задний (Hr) 825 мм (32,48 дюйма) 824 мм (32,44 дюйма) 823 мм (32,40 дюйма)

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в определенных положениях.

Мексика

Единица измерения: мм (дюйм) Тип привода AWD Размер шины 235 / 65R18 Класс Премиум Комфорт Передний (Hf) 822 (32,36) Задний (Hf) 825 (32,48)

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в определенных положениях.

Другие статьи — Задняя подвеска (гибридная)