Система зарядки (кроме гибридной): Диагностика Infiniti QX60 I

Как продиагностировать зарядный систему с EXP-800 NI или GR8-1200 NI

Для тестирования системы тарификации используйте следующие специальные сервисные инструменты

1. EXP-800 NI Аккумулятор и электрический диагностический анализатор
2. GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция

Схема №8

Войти

Процедура диагностики

1. Проверить аккумулятор TERMINALS CONNECTION Проверьте чистоту и плотность клемм батареи. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммы батареи. Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации для получения надлежащих процедур тестирования.
2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, не перегорели предохранитель и плавкую вставку. Источник питания блока (клеммы питания) Предохранитель или плавкая вставка Генераторная батарея (клемма 3) Предохранитель 57 Аккумуляторная батарея (клемма 1) Плавкая вставка Комбинированный измеритель зажигания Выключатель зажигания ВКЛ. (клемма 2) Предохранитель 31 Перегорели предохранитель или плавкая вставка? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи НЕТ 3.
3. Проверить генератор масса клемма CONNECTION Проверьте чистоту и плотность соединения разъема E204 клеммы 5 и 6 (жгут массы генератора). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать соединение.
4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-657668-S18937199232014092200000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-657668-S07301466422014092200000)

1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью функции CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". Результат проверки нормальный? Неисправность не обнаружена: ПЕРЕЙТИ К 2. Неисправность обнаружена: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-657660-S02421833882014092100000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕМЕННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Подключить 80.0 и запустить двигатель. Рычаг селектора находится в положении " P " или " N ", и все электрические нагрузки и А / С и т.д. выключены. Выберите " ГЕНЕРАТОР " в " активно проверка " " ДВИГАТЕЛЯ ", а затем проверьте значение " аккумулятор VOLT " монитор, когда значение DUTY " генератор DUTY " установлено на 40.0% ".
3. Проверить IPDM E / R (CONSULT) Выполните самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT (IPDM E / R) " ". Результат проверки в норме? Неисправности не обнаружены: GO TO 4. Неисправность обнаружена: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-657676-S08876808152014092200000)
4. Проверить жгут BETWEEN генератор и IPDM E / R Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect генератор разъём и IPDM E / R repair разъём. проверить continuity between генератор жгут разъём F7 клемма? и IPDM E / R жгут клемма 71. генератор IPDM E / R Клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный разъем клеммный клеммный разъем клеммный разъем клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный разъем клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный F24 F24 (ref-657676-S17791099232014092100000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-657668-S07301466422014092200000)

1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ " 1 " ПОДКЛЮЧЕНИЕ Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " 1 " чистая и герметичная. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму " 1 " подключение. Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки. Используя EXP-800 или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации для правильного проведения испытаний.
2. Проверить клемма " 1 " цепь проверить напряжение between генератор разъём F6 клемма 1 и масса. (+) (-) напряжение (Approx.) Разъем F6 1 масса аккумулятор напряжение Is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: проверить жгут for обрыв between генератор и fusible link.
3. Проверить клемма " 1 " CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор XNI positive клемма и генератор разъём F6 клемма. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем F6 1 Положительный клемма батареи Меньше 0,2в Результат проверки нормальный? ДА: Цепь клеммы " 1 " нормальная. См. " WORWORПОТОК (С XTXTTTAGAGXAGXAG0 или XAGXAG1) НЕТ 1 " EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-657668-S33203864752014092100000)(ref-657668-S18214979962014092100000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-657668-S07301466422014092200000)

1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации для получения надлежащих процедур тестирования.
2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоедините разъем генератора. Нанесите масса на разъем жгута генератора. Проверьте состояние сигнальной лампы заряда при включенном выключателе зажигания. Состояние генератора: XNI X3 Разъем зажигания Положение сигнальной лампы заряда F7 2 Горит? ДА: Клеммная цепь " L " исправна. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК (БЕЗ XTAG1) " или " AG1 ". EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-657668-S33203864752014092100000)(ref-657668-S18214979962014092100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора и разъемом жгута комбинированного измерительного прибора. Комбинированный измерительный прибор генератора. Разъем целостности разъема клеммы Клемма F7 2 M24 11 Да результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъемы.
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерителя и блоком предохранителей (J / B).комбинационный измеритель Коробка предохранителей (J / B) Разъем целостности Клемма Клемма M24 21 M4 8p Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъемы.
5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя и землей. (+) (-) Условие Напряжение (приблизительно) Разъем комбинированного измерителя Клемма M24 21 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените Комбинированный измеритель. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут или разъемы. (ref-657681-S02933956822014092100000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-657668-S07301466422014092200000)

1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к " " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ (С EXP-800 NI ИЛИ GR8-1200 NI) " " или " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ (БЕЗ EXP-800 NI ИЛИ xtag3 NI) " ". GR8-1200 (ref-657668-S33203864752014092100000)(ref-657668-S18214979962014092100000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Комбинированный измерительный прибор Масса Разъем непрерывности Клемма M24 21 Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить Комбинированный измерительный прибор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъемы. (ref-657681-S02933956822014092100000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-657668-S07301466422014092200000)

1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " S " чистой и тугой. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к применимой инструкции по проведению испытаний.
2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. (+) (-) напряжение (Approx.) генератор разъём клемма F7 3 масса аккумулятор напряжение Is the проверка result normal? ДА: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК (С EXP-800 NI ИЛИ GR8-1200 NI) " или " РАБОЧИЙ ПОТОК (БЕЗ (БЕЗ) или xtagxtagxtagEXP-800 или GR8-1200) Используйте генератор для обрыв кабеля) ". (ref-657668-S33203864752014092100000)(ref-657668-S18214979962014092100000)

Таблица симптомов

Схема №9

Войти

Как осмотреть шкив генератора

Выполните следующее.

1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
2. Проверьте затяжку гайки шкива генератора.