Условие обнаружения ошибки
Расшифровка кода ошибки связи CAN индицируется в SELF-DIAG RESULTS на CONSULT-III, если сигнал связи CAN не передается или не принимается между блоками в течение 2 секунд и более.
ПримечаниеКоды неисправностей связи CAN следующие: U0101 U0140 U0164 U1000 U1001 U1507 U1508
ОШИБКА СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ.
- Линия связи CAN разомкнута (CAN-H, CAN-L или оба)
- Короткое замыкание линии связи CAN (земля, между линиями связи CAN, другие жгуты)
- Ошибка схемы управления связью CAN блока, подключенного к линии связи CAN
КОГДА УКАЗЫВАЕТСЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ СВЯЗИ С БАНКАМИ, ДАЖЕ ЕСЛИ СИСТЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО.
- Снятие / установка деталей: Ошибка может быть обнаружена при снятии и установке блока связи CAN и связанных с ним деталей при включении выключателя зажигания. (Может быть обнаружен расшифровка кода ошибки, за исключением связи CAN.)
- Перегорел (снят) предохранитель: Связь блока по шине CAN может прекратиться.
- Падение напряжения: Ошибка может быть обнаружена, если напряжение падает из-за разряженной батареи при включении выключателя зажигания (в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN).
- Ошибка может быть обнаружена, если неисправна цепь питания блока управления, который осуществляет связь по CAN (в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN).
- Ошибка может быть обнаружена, если перепрограммирование не завершено нормально. ВНИМАНИЕ: Система связи CAN является нормальной, если расшифровка кода ошибки связи CAN указывается на SELF-DIAG RESULTS CONSULT-III при вышеуказанных условиях. Сотрите память самодиагностики каждого блока.
Как использовать коммуникационную диаграмму CAN
Диаграмма сигналов связи CAN перечисляет сигналы, необходимые для диагностики неисправностей. Это полезно для обнаружения первопричины путем обнаружения сигнала, связанного с симптомом, и проверки блока передачи и приема.
Схема №18
Схема №19
Интервью с заказчиком
Интервью с клиентом важно для выявления первопричины ошибок системы связи CAN и понимания состояния и симптомов автомобиля для правильной диагностики неисправностей.
Очки в интервью
Схема №20
- Что: Наименование деталей, наименование системы
- Когда: Дата, Частота
- Где: Состояние дороги, место
- В каком состоянии: Состояние вождения / окружающая среда
- Результат: Симптом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте нормальные единицы, а также симптомы ошибки. Пример: Цепь между блок управления двигателем и комбинированным измерителем считается нормальной, если клиент указывает, что тахометр функционирует нормально. Когда присутствует ошибка системы связи CAN, несколько блоков управления могут выйти из строя или перейти в отказоустойчивый режим. Индикация комбинированного измерителя важна для выявления первопричины, потому что она наиболее очевидна для клиента, и она выполняет связь CAN со многими единицами.
Создание листа собеседования
Заполните симптом, описанный клиентом, состояние транспортного средства и тип системы CAN в опросном листе.
Опросный лист (пример)
Схема №21
Выявление первопричины
Функция диагностики CAN модуля CONSULT-III позволяет определить первопричину.
Внимание
- Эта информация описывает информацию, относящуюся к транспортному средству, и процедуры проверки.
- Процедура диагностики неисправностей описана в разделе " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-390330-S32221179212011032600000)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-390327) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
CAN COMMUNICATION система: Карты сигналов CAN Communication
Обратитесь к разделу " " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " " для получения информации об использовании таблицы сигналов связи CAN. (ref-390330-S04541275012011032600000)
| Наименование сигнала | ECM | 4WD | ABS | TCM | А-МЕШОК | AFS | AV | BCM | CGW | HVAC | М " ампа | STRG | TPMS | IPDM-E | ADP | PSB | E-SUS | ICC | PWBD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сигнал запроса компрессора кондиционирования воздуха | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал положения педали акселератора | T | R | R | R | R | ||||||||||||||
| Сигнал запроса отмены ASCD Od | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал работы ASCD | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал состояния ASCD | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал закрытого положения дроссельной заслонки | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал запроса скорости вентилятора охлаждения | T | R | |||||||||||||||||
| Комплексный управляющий сигнал двигателя и ТС | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал запроса на перезапуск двигателя | T | R | R | ||||||||||||||||
| T | R | ||||||||||||||||||
| Сигнал частоты вращения двигателя | T | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||||
| Сигнал состояния двигателя | T | R | R | R | |||||||||||||||
| Сигнал крутящего момента двигателя | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал контроля расхода топлива | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал тормозного переключателя ICC | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал запрета ICC | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал рулевого переключателя ICC | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал индикаторной лампы о неисправности | T | R | |||||||||||||||||
| N сигнал команды простоя | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал значения команды энергоузла | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал снежного режима | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал включения стоп-сигнала | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| R | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал положения широко открытой дроссельной заслонки | T | R | |||||||||||||||||
| Предупреждающий световой сигнал СПС | T | R | |||||||||||||||||
| 4WD сигнал неисправности | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал индикатора режима 4WD | T | R | |||||||||||||||||
| 4WD предупреждающий сигнал лампы | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал текущего режима 4WD | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал запроса на изменение графика смен A / T | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал о неисправности АБС | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал срабатывания АБС | R | T | R | R | R | ||||||||||||||
| Сигнал предупредительной лампы АБС | T | R | R | ||||||||||||||||
| Световой сигнал предупреждения о торможении | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал датчика Decel G | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал датчика давления | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал датчика стороны G | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал положения РУД цели | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал о неисправности СВП | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал работы СВП | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал о неисправности ВДК | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал индикаторной лампы VDC OFF | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал выключателя VDC OFF | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал срабатывания ВДК | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал предупредительной лампы VDC | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал скорости транспортного средства | R | R | R | R | R | R | T | R | R | R | R | ||||||||
| R | R | T | R | R | R | R | R | R | R | ||||||||||
| Сигнал скорости рыскания | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал индикаторной лампы A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал текущего положения зубчатой передачи | R | R | T | R | |||||||||||||||
| Входной сигнал скорости | R | T | R | ||||||||||||||||
| Ручной сигнал отказа от переключения | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал дальности N | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал положения следующей передачи | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал вращения выходного вала | R | R | T | R | |||||||||||||||
| Сигнал диапазона Р | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал дальности R | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал положения переключения | R | R | T | R | R | R | R | R | |||||||||||
| Сигнал лампы-индикатора режима буксировки | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал предварительного опрокидывания | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал работы устройства предварительного натяжения | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал лампы-индикатора AFS OFF (АФС отключена) | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал срабатывания выключателя кондиционер | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал переключения обогрев стекла заднего окна | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал выбора системы | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал настройки системы | T | R | R | ||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Автоматический сигнал запроса задней двери | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал состояния замка задней двери | T | R | |||||||||||||||||
| Выходной сигнал зуммера | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал запроса зуммера | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал регулятора яркости | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал выключателя двери | T | R | R | R | R | ||||||||||||||
| Сигнал отпирания двери | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал запроса передней противотуманной фары | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал запроса переднего стеклоочистителя | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал положения рукоятки | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал запроса омывателя фар | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал запроса дальнего света | T | R | R | ||||||||||||||||
| Звуковой сигнал напоминания | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал включения зажигания | T | R | R | R | |||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал выключателя зажигания | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал блокировки / переключателя положение парковки/нейтрали | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал идентификации ключа | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал клавишного переключателя | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал сигнальной лампы ключа | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал запроса ближнего света | T | R | |||||||||||||||||
| Индикаторный сигнал счетчика | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал сигнализатора давления масла | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал запроса света положения | T | R | R | ||||||||||||||||
| Сигнал состояния заднего противотуманного огня | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал управления обогрев стекла заднего окна | T | R | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал пробуждения в спящем режиме | T | R | R | R | R | R | R | ||||||||||||
| Сигнал реле управления стартером | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал состояния реле стартера | T | R | R | ||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал режима запуска | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал реле блокировки рулевого управления | T | R | R | ||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал запроса звукового сигнала предупреждения о краже | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал указателя поворота | R | T | R | R | |||||||||||||||
| Сигнал дисплея A / C | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал ВКЛ. ВП | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал температуры окружающей среды | T | R | |||||||||||||||||
| Сигнал включения вентилятора воздуходувки | R | T | |||||||||||||||||
| Расстояние до сигнала опорожнения | R | T | |||||||||||||||||
| Предупредительный сигнал низкого уровня топлива | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал датчика уровня топлива | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал ручного переключения вниз | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал ручного переключения вверх | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал ручного режима | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал неручного режима | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал одометра | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал переключателя стояночного тормоза | R | R | T | R | R | ||||||||||||||
| Сигнал готовности к сну | R | T | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал переключения режима буксировки | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал пробуждения | R | T | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал о неисправности датчика угла поворота | R | R | T | R | R | ||||||||||||||
| Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | R | R | R | R | T | R | R | ||||||||||||
| Сигнал скорости угла поворота руля | R | T | R | R | |||||||||||||||
| Калибровочный сигнал рулевого управления | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал запроса опасности | R | T | |||||||||||||||||
| R | T | ||||||||||||||||||
| Сигнал запроса сирены | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал данных о давлении в шинах | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал обратной связи компрессора ВС | R | R | T | ||||||||||||||||
| Сигнал переключателя задержания | R | T | R | ||||||||||||||||
| Сигнал управления перезапуском двигателя | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал состояния дальнего света | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал переключения капота | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал состояния ближнего света | R | R | T | ||||||||||||||||
| Сигнал состояния кнопочного выключателя зажигания | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал реле управления стартером | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал состояния блока блокировки рулевого управления | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал индикаторной лампы Ck SUSP | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал управления давлением тормозной жидкости | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал сигнальной лампы Bsw | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал индикаторной лампы IBA OFF | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал работы IBA | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал срабатывания ICC | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал сигнальной лампы ICC | R | T | |||||||||||||||||
| Световой сигнал предупреждения о выходе из полосы движения | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал индикаторной лампы ВКЛ LDP | R | T | |||||||||||||||||
| Сигнал момента рыскания цели | R | T |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА CAN-СВЯЗИ
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Магистральный трубопровод
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Магистраль между приводом АБС и электроагрегатом (блоком управления) и разъемом канала передачи данных | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S41835548292011032600000) |
| Магистраль между разъемом канала передачи данных и модулем управления воздушным нивелиром | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S39195714272011032600000) |
| Магистраль между модулем управления воздушным нивелиром и блоком управления креслом водителя (без системы ICC) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S05850831902011032600000) |
| Магистраль между блоком управления сиденьем водителя и модулем автоматического управления задней дверью (с системой ICC) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S23516678402011032600000) |
ОПОРНАЯ ПЛОЩАДЬ
Отводная линия
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема ответвления линии блок управления двигателем | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S10869494272011032600000) |
| Цепь ответвления блока управления передачей | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S34900152832011032600000) |
| Цепь исполнительной части АБС и ответвления электроагрегата (блока управления) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S07859433172011032600000) |
| Цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S38801039872011032600000) |
| Схема ответвления блока датчиков диагностики подушек безопасности | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S11987744202011032600000) |
| Цепь ответвления блока управления АФС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S42086031082011032600000) |
| Схема ответвления блока управления Av | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S30666204532011032600000) |
| Схема ответвления BCM | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S26115898562011032600000) |
| Канал ответвления шлюза CAN (канал связи CAN 1) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S19634667712011032600000) |
| Канал ответвления шлюза CAN (канал связи CAN 2) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S25337329172011032600000) |
| Цепь ответвления соединителя канала передачи данных | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S28913078422011032600000) |
| Цепь линии автоматического усилителя переменного тока | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S21620813522011032600000) |
| Схема ответвления комбинированного счетчика | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S42768142772011032600000) |
| Схема ответвления датчика угла поворота | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S13073798902011032600000) |
| Схема отводной линии блока предупреждения о низком давлении в шинах | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S12388796382011032600000) |
| Схема ответвления IPDM E / R | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S32955914022011032600000) |
| Цепь ответвления от БУП | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S08504722182011032600000) |
| Блок управления ремнями безопасности до столкновения (со стороны водителя) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S00094653992011032600000) |
| Схема ответвления модуля управления воздушным нивелиром | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S08062914032011032600000) |
| Цепь ответвления блока управления ADAS | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S04614121302011032600000) |
| Схема ответвления модуля автоматического управления задней дверью | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S07659909782011032600000) |
ОПОРНАЯ ПЛОЩАДЬ
Короткое замыкание
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема связи CAN (без системы ICC) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S32242024382011032600000) |
| Схема связи CAN 1 (с системой ICC) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S17334011102011032600000) |
| Схема связи CAN 2 (с системой ICC) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S23538209482011032600000) |
ОПОРНАЯ ПЛОЩАДЬ
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Магистраль между правой БРЛС борта и левой БРЛС борта | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S36127450972011032600000) |
| Магистраль между боковым радиолокатором ЛЕВ и блоком камеры полосы | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S35458658712011032600000) |
| Основная линия между блоком камеры полосы движения и приводом педали акселератора | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S10735254672011032600000) |
ОПОРНАЯ ПЛОЩАДЬ
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема ответвления БРЛС правая | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S35059170702011032600000) |
| Боковая радиолокационная станция левого ответвления | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S26246108682011032600000) |
| Линия ответвления блока камеры полосы движения | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S29907243502011032600000) |
| Цепь ответвления привода педали акселератора | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S35419160912011032600000) |
| Цепь ответвления датчика ICC | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S01349848922011032600000) |
ОПОРНАЯ ПЛОЩАДЬ
Короткое замыкание или обрыв
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема связи ИТС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390330-S33246225872011032600000) |
ОПОРНАЯ ПЛОЩАДЬ
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390327) |
|---|
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №47
Схема №48
- Шлюзовая система CAN осуществляет связь между двумя каналами связи CAN.
- Эта система отбирает и передает только необходимую информацию.
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | |||
| 1 (L) | CAN-H (схема связи CAN 1) | Вход/выход | |||
| 3 (Y) | Масса | Батарейный источник питания | Вход | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Напряжение батареи |
| 4 (L) | CAN-H (схема связи CAN 2) | Вход/выход | |||
| 5 (B) | Масса | Масса | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0 В | |
| 6 (L) | CAN-H (схема связи CAN 2) | Вход/выход | |||
| 7 (P) | CAN-L (схема связи CAN 1) | Вход/выход | |||
| 9 (ГК) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 10 (R) | CAN-L (схема связи CAN 2) | Вход/выход | |||
| 11 (B) | Масса | Масса | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0 В | |
| 12 (R) | CAN-L (схема связи CAN 2) | Вход/выход | |||
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ
Порядок выполнения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА CONSULT-III Configuration Выполните " READ CONFIGURATION " для сохранения или печати текущей спецификации транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " READ CONFIGURATION " не может быть использована, используйте " WRITE CONFIGURATION - Manual selection " после замены шлюза CAN. Перейдите к разделу 2. (ref-390330-S32397692892011032600000)
- ЗАМЕНИТЕ ШЛЮЗ CAN Замените шлюз CAN. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Перейдите к разделу 3. (ref-390330-S22111656872011032600000)
- WRITE VEHICLE характеристика CONSULT-III Configuration Выполните " WRITE CONFIGURATION - Config file " или " WRITE CONFIGURATION - Manual selection ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ". ОКОНЧАНИЕ РАБОТЫ (ref-390330-S13245549582011032600000)
- ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ CONSULT-III Конфигурация Выбор " КОНФИГУРАЦИИ " шлюза CAN. При записи сохраненных данных: Переход к 2. При записи вручную: Переход к 3.
- PERFORM " WRITE CONFIGURATION - CONFIG FILE " CONSULT-III Configuration Perform " WRITE CONFIGURATION - Config file ".ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ
- ВЫПОЛНИТЕ " WRITE CONFIGURATION - MANUAL SELECTION " CONSULT-III Configuration Выберите " WRITE CONFIGURATION - Manual selection ". Выберите " SETTING ". Когда " COMMAND FINISHED ", выберите " End ". Перейдите к шагу 4.
- Проверить " SELF DIAGNOSTIC RESULT " Стереть все результаты самодиагностики ЭБУ с помощью CONSULT-III. Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды и более. Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " с помощью CONSULT-III. Проверить, что все результаты самодиагностики ЭБУ не имеют расшифровка кода ошибки связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи CAN end xtag4 xxxxxtag3 agtagtag2 agt2 agtagtagt2: x2: U0101 U0140 U0164 U1000 U1001 U1507 U1508