Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Описание компонента
| Составные части | Ссылка / Функция |
|---|---|
| Передатчик | " " ПЕРЕДАТЧИК " " (ref-390342-S11570552032011032600000) |
| Приемник давления в шинах | " " ПРИЕМНИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " " (ref-390342-S35876492852011032600000) |
| Блок предупреждения о низком давлении в шинах | " " БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ " " (ref-390342-S14883502032011032600000) |
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | " " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " " (ref-390342-S16835395062011032600000) |
| Блок управления AV | " " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА " " (ref-390334-S25867213272011032600000) |
| BCM | " " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-390357-S18996404172011032600000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-390356-S10121870362011032600000) |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) | " " A / T управление система: COMPONENT PARTS LOCATION " " (ref-390348-S04783806852011032600000) |
| (1) Главным образом использованный для функции накачки шины. | |
| (1) | В основном используется для функции накачки шин. |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №1
- После того, как блок (1) управления предупреждением о низком давлении в шине получает сигнал давления в шине от приемника давления в шине, он управляет работой лампы предупреждения о низком давлении в шине, лампы предупреждения об опасности и сирены. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа предупреждения об опасности и сирена используются для функции индикатора накачки шины.
- Выполняет самодиагностику системы контроля давления в шинах (TPMS).
- Управляет функцией индикатора накачки шины.
Описание системы
- Во время движения TPMS (система мониторинга давления в шинах) принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного на каждом колесе. Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей. Когда блок управления предупреждением о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шинах или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы низкого давления в комбинированном измерителе.
- Если давление в шинах меньше указанного значения, то лампа предупреждения о низком давлении в шинах освещает, что давление в шинах меньше указанного значения.
- Активирует TPMS (систему контроля давления в шинах), когда скорость транспортного средства составляет 40 км / ч (25 миль в час) или более.
- Информация о давлении в шинах для каждого колеса отображается на информационном дисплее транспортного средства.
- Добавлена функция индикатора накачки шины в TPMS (система мониторинга давления в шинах). См. " " ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА НАКАЧКИ ШИНЫ " ". (ref-390342-S38112113902011032600000)
Схема №2
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Отображается номер детали блока предупреждения о низком давлении в шинах.
Описание системы контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): обзора
При замене блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах необходима регистрация идентификатора передатчика.
При замене передатчика всегда требуется пробуждение передатчика.
Схема №3
Схема №4
- TRANSMITTER WAKE-UP PROCEDURE Включите передатчик зажигания. Нажмите кнопку активации передатчика (J-45295) (1) напротив стороны шины в месте, ближайшем к передатчику. Подождите, пока индикаторная лампа выключится? (примерно 5 секунд). ВНИМАНИЕ: Выполните процедуру пробуждения, начиная с переднего колеса автомобиля, затем повторите процедуру в порядке переднего правого колеса, заднего правого колеса и заднего левого колеса. Проверьте, что лампа предупреждения о низком давлении в шине мигает по схеме, показанной на рисунке ниже. (ref-390342-S01199242562011032600000)(ref-390342-S33522807122011032600000)
При замене или вращении колес, замене измерительного преобразователя или блока предупреждения о низком давлении в шинах всегда требуется регистрация идентификатора измерительного преобразователя.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.
Каждый блок управления передает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.
Каждый блок управления передает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не горит при включенном выключателе зажигания.
ПримечаниеЛампа предупреждения о низком давлении в шинах горит приблизительно 1 секунду, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Это необходимо для проверки того, что в системе контроля давления в шинах нет ненормальных условий.
Возможно перегорание колбы лампы или неисправность системы контроля давления в шинах, если при включенном выключателе зажигания не загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не выключается через несколько секунд после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включенном выключателе зажигания.
ПримечаниеКогда лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, после включения выключателя зажигания, передатчик не просыпается.
Схема №5
Индикатор накачки шины не функционирует при накачивании шины, когда положение селектора переключения A / T находится в P-диапазоне при включенном выключателе зажигания или при запущенном двигателе.
ПримечаниеПосле начала накачки шины индикатору накачки шины требуется несколько секунд для функционирования. Если после накачки шин нет ответа в течение приблизительно 15 секунд или более, отмените использование функции индикатора накачки шины или переместите автомобиль приблизительно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы повторить попытку. Давление наполнителя воздуха может быть слабым или вне зоны обслуживания. Для получения информации об индикаторе накачки шины см. " " ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА НАКАЧКИ ШИНЫ " ". (ref-390342-S38112113902011032600000)
Идентификатор измерительного преобразователя, установленного в каждом колесе, не может быть зарегистрирован в системе контроля давления в шинах. Проверьте измерительный преобразователь или схему системы контроля давления в шинах.