Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Infiniti QX56 II

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что эта информация безопасно включена в систему.

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.

Сервисное уведомление или меры предосторожности для TPMS

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шинах. Сотрите память самодиагностики для блока управления предупреждением о низком давлении в шинах или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низком давлении в шинах. Для регистрации ID обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-390342-S01199242562011032600000)
2. При замене или вращении колес, замене измерительного преобразователя или блока управления, предупреждающего о низком давлении в шинах, требуется регистрация идентификатора. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-390342-S01199242562011032600000)
3. Замените уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в TPMS при замене каждой шины по достижении предела износа. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390342-S07405434232011032600000)
4. Для функции индикатора накачки шины, обратитесь к следующему. При накачивании шины, припарковать автомобиль в безопасной зоне и обеспечить безопасность рабочей зоны. Читать и понимать функцию индикатора накачки шины перед использованием. Накачивать шины по одной за раз. Если после накачки шины нет реакции в течение примерно 15 секунд или более, отмените использование функции индикатора накачки шины или переместите автомобиль примерно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы повторить попытку. Давление наполнителя воздуха может быть слабым или выходить из зоны обслуживания, несмотря на высокое значение, измеренное датчиком.

Сервисное уведомление или меры предосторожности для дорожного колеса

1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Используйте его только на указанном транспортном средстве.
2. Используйте оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
3. Всегда используйте их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов используйте подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
4. Соблюдайте осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не используйте абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Используйте нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
7. Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-45295) Регистрация ID инструмента активации передатчика

Схема №33

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек

Схема №34

Войти

Передатчик

Передатчик (1) установлен в положении воздушного клапана на дорожном колесе (2) и измеряет давление в шине и передает информацию о давлении в шине с помощью радиоволн.

Схема №35

Войти

Приемник давления в шинах

Приемник (1) давления в шинах переднего колеса и приемник (2) давления в шинах заднего колеса принимают сигнал давления в шинах посредством радиоволн от передатчика на каждом колесе и передают сигнал давления в шинах в блок управления предупреждением о низком давлении в шинах.

Схема №36

Войти

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах

Использует CAN-связь от блока управления предупреждения о низком давлении в шинах для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.

Схема №37

Войти

СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Входной / выходной сигнал

Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Условие контроля лампы предупреждения о низком давлении в шинах

Использует CAN-связь от блока управления предупреждения о низком давлении в шинах для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.

СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Условия управления лампой предупреждения об опасности

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса опасности в BCM. BCM мигает лампой предупреждения об опасности, согласно сигналу.

Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.

Состояние мигания лампы предупреждения об опасности

1. Когда пробуждение зарегистрированного колеса завершено. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-390342-S29755333182011032600000)
2. По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-390342-S01199242562011032600000)
3. Во время использования функции индикатора накачки шины.

Условия контроля сирены

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса сирены в BCM. BCM управляет звуком сирены, в соответствии с сигналом.

Звуковой сигнал звучит при следующем условии.

Состояние зондирующего звукового сигнала

1. Во время использования функции индикатора накачки шины.

Схема №38

Войти

1. Эта функция работает только тогда, когда положение селектора переключения передач A / T находится в P-диапазоне при включенном выключателе зажигания или при запущенном двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: Функцию индикатора накачки шины рекомендуется использовать при остановленном двигателе.
2. Эта функция информирует водителя об удовлетворении рекомендованного давления в шине COLD. Лампа предупреждения об опасности мигает при достижении рекомендованного давления в шине COLD во время приема радиоволн. После достижения рекомендованного давления в шине COLD один раз звучит гудок, и лампа предупреждения об опасности перестает мигать.
3. Когда давление в шинах становится на величину, равную или превышающую на 30 к Па (0,31 кг / см 2, 4 фунта / кв. дюйм) рекомендованное давление в шинах COLD, лампа предупреждения об опасности и сирена срабатывают три раза. После спуска шины и достижения рекомендованного давления в шинах COLD сирена звучит только один раз, и лампа предупреждения об опасности перестает мигать.

Монитор данных

НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Поддержка работ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Физические значения

Входная шина клемма Входная шина N (цвет провода) Описание Сигнал включения зажигания 0 (приблизительно) Сигнал включения питания Xv (приблизительно) Сигнал включения питания 1 (P) - Вход / Выход - - 2 (L) - Вход / Выход - - (3 (O / L) Входная шина Масса Питание Выключателя зажигания 0 (приблизительно) Вход Выключателя зажигания 0 (приблизительно) Входн.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Детальный поток

1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Воспроизведите симптом и поймите его полностью. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом. ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте давление в шинах для всех колес и отрегулируйте до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса. (ref-390342-S28938979522011032600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте дисплей сигнальной лампы низкого давления в шинах. Не выключается ли сигнальная лампа низкого давления в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
4. Проверить расшифровка кода ошибки с низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT с CONSULT-III Выполните самодиагностику для " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
5. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record расшифровка кода ошибки. Стереть расшифровка кода ошибки один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи расшифровка кода ошибки, возникший в настоящее время расшифровка кода ошибки может быть обнаружен путем повторного считывания расшифровка кода ошибки. ПЕРЕЙТИ К 6.
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " (самодиагностику) с записанным расшифровка кода ошибки. При обнаружении двух или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " и определите порядок диагностики неисправности. Любая неисправность обнаружена самодиагностикой? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-390342-S38916159562011032600000)
7. DETECT неисправность FUNCTIONING PART BY Диагностика PROCEDURE Выполните диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 10. (ref-390342-S09060274822011032600000)
8. КРУИЗ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ Запустите двигатель. Езжайте в течение нескольких минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановите транспортное средство. ПЕРЕЙТИ К 9.
9. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполните диагностику неисправностей или ремонт, применимые к симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 11. (ref-390342-S37215270892011032600000)
10. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА (ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ расшифровка кода ошибки) С CONSULT-III Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " (самодиагностика) с применимым расшифровка кода ошибки. Обнаружена ли какая-либо неисправность с помощью самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
11. FINAL проверить (WHEN SYMPTOM OCCURRED) Убедитесь, что симптом не обнаружен. Симптом остается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН

Порядок выполнения работ

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА Проверить метод процедуры регистрации ID. Используется ли инструмент активации передатчика (J-45295) для процедуры регистрации ID передатчика? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. ID TRANSMITTER ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ: (с THE TRANSMITTER ACTIVATION TOOL) с CONSULT-III Нажмите кнопку регистрации заднего колеса 3 ". Включите переключатель зажигания ". Откройте экран " WORK SUPPORT " для " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " и выберите " ID REGIST ". Нажмите инструмент активации передатчика (J-45295) (1) напротив боковой стороны шины, расположенной ближе всего к передатчику. Подождите до выключения индикатора (приблизительно 5 секунд). (ref-390342-S09060274822011032600000)
3. ID TRANSMITTER ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ (БЕЗ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) все давления в передней части " С CONSULT-III Отображение экрана " WORK SUPPORT " для " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " и выбор " ID REGIST ". Отрегулируйте давление в шине для всех колес в соответствии с приведенным ниже списком. ПОЛОЖЕНИЕ В ШИНЕ Давление в шине кпа (кг / см 2, фунт / кв) Передний Lh 240 (2,4, 34) Задний (ref-390342-S28938979522011032600000)(ref-390342-S09060274822011032600000)

Как проверить функции компонента

1. Проверить низкий TIRE давление предупреждение лампа OPERATION Проверьте, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛЮЧЕНА после включения примерно на 1 секунду, при включенном выключателе зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390342-S37057413502011032600000)

Балансировочные колеса (тип сварочного груза)

Подготовка перед регулировкой

С помощью антиадгезива удалите двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.

Регулировка баланса колес

Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выберите и отрегулируйте режим пригонки, подходящий для дорожных колес.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Установите дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите станок для балансировки шин.
2. Когда внутренний и внешний балансировочный вес установлены на весах балансировочной машины. Примечание: 3.5. Всегда устанавливается балансировочный вес. 3. При установке балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5. При установке на балансировочный вес: 3.5.
3. Снова запустите машину для балансировки шин.
4. Установите пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте более двух балансировочных грузов.
5. Включите балансировочную машину для шин. Убедитесь, что значение внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса находится в пределах допустимого значения дисбаланса. ВНИМАНИЕ: Если любое значение остаточного дисбаланса превышает предел, повторите процедуры установки. Допустимое значение дисбаланса Динамический (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Статический (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-390342-S31168337082011032600000)(ref-390342-S31168337082011032600000)

Схема №50

Войти

1. Следуйте графику технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-390339-S02624148122011032600000)
2. При установке колеса затяните колесные гайки до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При установке колес затяните их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить искажение колес. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии. Используйте оригинальные колесные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-390342-S03409068202011032600000)
3. Выполните регистрацию ID, после вращения шины. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-390342-S01199242562011032600000)

Схема №51

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Алюминиевое колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА

Давление воздуха в шинах

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ