Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система приборной панели: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели: Прочее Infiniti QX56 II

Приборы и панель приборов 34 иллюстрации ~12 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что эта информация безопасно включена в систему.

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390327)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.

Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.

Как обслужить систему приборной панели: прочее

  1. Заранее отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
  3. Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
  4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
  5. При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут помешать магазинной тканью.
  6. При снятии деталей отверткой или другим инструментом покройте поверхность инструмента виниловой лентой для защиты деталей.
  7. Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
  8. Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
  9. В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
  10. Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
  11. После завершения повторной сборки проверьте правильность функционирования каждой детали.
  12. Удалите пятна с помощью следующей процедуры.

Водорастворимые пятна

Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После вытирания пятна протрите мягкой сухой тканью.

Нефтяное пятно

Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем вытрите пятно тряпкой. Затем погрузите тряпку в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью вытрите моющее средство. Затем протрите область мягкой сухой тканью.

  1. Никогда не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS описание Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание (J-39570) Ухо шасси Locates the noise (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №60
Схема №61

Инструменты коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализация инструмента для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы Инструмент для зацепления и захвата Снимает крышку задней консоли Электроинструмент

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-390362-S16326300912011032600000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шагом, зависящим от материалов / часто вызванным активностью.
  6. Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
  7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
  8. Галочка - (Как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
  10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина состоит в недостаточном зазоре между компонентами: 0 350 мм, нержавеющая сталь, 0 375 мм, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь). J-43980 J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

После завершения ремонта испытайте транспортное средство, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-390362-S16326300912011032600000)

Центральная консоль

Проверяемые компоненты включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Проверьте следующие пункты

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Дверной ударник не выровнен, вызывая хлопающий шум при запуске и остановке. Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканью или изоляционными пеноблоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, проверьте следующие пункты

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или скоба Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции предмета (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов

  1. Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Ударник капота из регулировки Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №67
Схема №68
Схема №69

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Этап работ

При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, переднего дисплея, блока Av-управления, финишера A, финишера B и центральной консоли в сборе необходимо выполнить действия в порядке, показанном на следующей схеме.

ЧАСТИСБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИКОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИКПЕРЕДНИЙ ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК.Блок управления AVФИНИШЕР КИП АФИНИШЕР КИП ВЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ
Нижняя крышка прибора[1][1][1][1][1]
Перчаточный ящик в сборе[2][2]
Разъем жгута модуля подушки безопасности переднего пассажира[3][3]
Крепежный болт модуля подушки безопасности переднего пассажира[4][4]
Ручка рычага переключения[5][2][2][5][2]
Сборка финишера консоли[6][3][3][6][3]
Финишер приборный центральный правый[7][4][4][7][4]
Передний борт кузова Rh[8][8]
Передняя стойка гарнир ПРАВ[9][9]
Решетка динамика Rh[10][10]
Сквавкер правый[11][11]
Решетка размораживателя передняя правая[12][12]
Передняя решетка размораживателя лев.[13][13]
Финишер приборного центра лев.[14][5][5][14][5]
Консоль заднего финишера[15][15][6]
Центральная консоль в сборе[16][16][7]
Передний борт кузова рант лев.[17][1][1][17]
Передняя стойка гарнир ЛЕВ[18][18]
Решетка динамика Lh[19][19]
Сквавкер лев.[20][20]
Нижняя панель приборов левая[21][2][2][21]
Отсоединить разъем жгута выключателя управления расходомером[22][3][3][22]
Модуль подушки безопасности водителя[23][23]
Рулевое колесо[24][24]
Крышка рулевой колонки[25][25]
Комбинированный выключатель[26][26]
Спиральный трос[27][27]
Крышка кластера А[28][4][4][28]
Комбинированный счетчик[29][5][29]
Финишер КИП А[5]
Верхняя вентиляционная решетка[30][30]
Центральный динамик[31][31]
Крышка кластера C[32][6][6][32]
Крышка кластера С нижняя[33][7][33]
Блок управления AV[34][8][34]
Крышка кластера D[35][7][35]
Передний дисплейный блок[36][8][36]
Монтажные винты и болты приборной панели в сборе[37][37]
Зажим жгута Squawker Lh[38][38]
Сборка приборной панели[39][39]
Финишер КИП В[40]
: Число указывает шаг в процедурах удаления.

ССЫЛКА НА ЭТАП РАБОТ

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или более.
ВниманиеПри снятии всегда используйте съемник, который изготовлен из пластика.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Снимите нижнюю крышку прибора, оттяните вниз расцепленные собачки, оттяните назад нижнюю крышку прибора, отсоедините разъемы жгута.
  2. Снимите узел перчаточного ящика. Снимите крепежные винты (А) узла перчаточного ящика. Откройте крышку перчаточного ящика. Снимите крепежные винты (В) узла перчаточного ящика. Оттяните узел перчаточного ящика. Отсоедините разъем жгута.
  3. Отсоедините разъем жгута (А) модуля подушки безопасности переднего пассажира.
  4. Снимите крепежный болт модуля подушки безопасности переднего пассажира (B).
  5. Снимите ручку рычага переключения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390348-S27211953192011032600000)
  6. Снимите узел финишера консоли. Установите переднее сиденье в крайнее заднее положение. Потяните узел финишера консоли вверх, чтобы отсоединиться от узла центральной консоли. Отсоедините разъемы жгута.
  7. Снимите доводчик приборного центра Rh. Оттяните доводчик приборного центра Rh с нижней стороны, а затем выведите фиксирующий зажим из зацепления. Оттяните доводчик приборного центра Rh, а затем выведите металлические зажимы из зацепления. Выведите фиксирующую собачку доводчика приборного центра Rh из зацепления с узлом приборной панели.
  8. Снимите передний боковой рант Rh. Обратитесь к разделу " " БОКОВОЙ РАНТ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390363-S20211280672011032600000)
  9. Снимите гарнир передней стойки Rh согласно " " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390363-S21875464542011032600000)
  10. Снимите решетку громкоговорителя Rh. Выведите из зацепления фиксирующие собачки решетки громкоговорителя Rh с инструментом для съема (А). Потяните вверх решетку громкоговорителя Rh. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (В) на деталь, чтобы защитить ее от повреждений.
  11. Демонтируйте сквавкер правый согласно " " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ " ". (ref-390334-S23549734062011032600000)
  12. Снимите правую переднюю решетку размораживателя. См. раздел " " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390380-S10351602982011032600000)
  13. Снимите переднюю решетку размораживателя Lh. См. раздел " " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390380-S10351602982011032600000)
  14. Снимите доводчик приборного центра Lh. Потяните за нижнюю сторону доводчика приборного центра Lh, затем выведите фиксирующий зажим из зацепления. Оттяните назад доводчик приборного центра Lh, а затем выведите металлические зажимы из зацепления. Выведите фиксирующую собачку доводчика приборного центра Lh из зацепления с узлом приборной панели.
  15. Снимите задний финишер консоли. Переднее сиденье установите в крайнее переднее положение. Потяните задний финишер консоли съемником (А). Отсоедините разъемы жгута и зажимы жгута. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (В) на деталь, чтобы защитить ее от повреждения.
  16. Снимите центральную консоль в сборе. Снимите крепежные винты задней стороны центральной консоли в сборе (A). Установите переднее сиденье в крайнее заднее положение. Снимите передние крепежные винты центральной консоли в сборе (B). Поднимите заднюю сторону центральной консоли в сборе, а затем снимите центральную консоль в сборе.
  17. Снимите передний борт кузова Lh. См. раздел " " БОРТ КУЗОВА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-390363-S20211280672011032600000)
  18. Снимите гарнир передней стойки ЛЕВОЙ согласно " " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390363-S21875464542011032600000)
  19. Снимите решетку динамика Lh. Выведите из зацепления фиксирующие собачки динамика Lh с извлекающим инструментом (A). Потяните вверх решетку динамика Lh. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (B) на деталь, чтобы защитить ее от повреждений.
  20. Демонтируйте сквавкер левый согласно " " ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА " ". (ref-390334-S23549734062011032600000)
  21. Снимите левую нижнюю панель приборов. Снимите болты крепления рычага открывания пищи. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Оттяните левую нижнюю панель приборов, а затем выведите зажимы и собачку из зацепления. Отсоедините разъемы жгута и канал аспиратора. (ref-390335-S39907548702011032600000)
  22. Отсоедините разъем жгута выключателя управления счетчиком (А).
  23. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390327-S35884400952011032600000)
  24. Снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390341-S28413945732011032600000)
  25. Снять крышки рулевой колонки. Отвернуть винты крепления крышки рулевой колонки (А). Потянуть вверх верхнюю крышку рулевой колонки (1), а затем вывести из зацепления фиксирующие собачки верхней канавки рулевой колонки. Снять верхнюю крышку рулевой колонки. Потянуть вниз нижнюю крышку рулевой колонки (2), а затем отсоединить разъем переключателя рулевого управления ADP (с ADP). Снять нижнюю крышку рулевой колонки.
  26. Снимите комбинированный выключатель. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-390357-S01715444372011032600000)
  27. Удалите спиральный трос (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390327-S42659871282011032600000)
  28. Снимите крышку кластера А. Потяните назад крышку кластера А, а затем выведите зажимы и собачки из зацепления. Отсоедините разъемы жгута.
  29. Демонтируйте комбинированный измеритель в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-390354-S24095425312011032600000)
  30. Снимите верхнюю вентиляционную решетку. Отсоедините верхнюю вентиляционную решетку, закрепив зажимы и собачки съемником (А) Потяните в направлении стрелки. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (В) на деталь, чтобы защитить ее от повреждения.
  31. Снимите центральный динамик. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S31946152932011032600000)
  32. Снимите крышку кластера C. Снимите крепежные винты крышки кластера C (A). Потяните назад крышку кластера C, а затем отсоедините собачки и металлические зажимы. Отсоедините разъемы жгута.
  33. Снимите крышку кластера C внизу. Отсоедините крышку кластера C нижние фиксирующие металлические зажимы с помощью съемного инструмента (A). Оттяните назад крышку кластера C внизу, а затем отсоедините разъемы жгута. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (B) на деталь, чтобы защитить ее от повреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении крышки кластера C опустите, не снимая центральную консоль. Отсоедините металлические зажимы нижней стороны крышки кластера C снизу с помощью съемного инструмента (A). Отсоедините металлические зажимы верхней стороны крышки кластера C с помощью съемного инструмента.
  34. Снимите блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390334-S16760601812011032600000)
  35. Снимите крышку кластера D. Снимите крышку кластера D крепежный винт (A). Потяните обратно крышку кластера D, а затем выведите собачки и металлические зажимы из зацепления.
  36. Снимите передний дисплейный блок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390334-S22325876682011032600000)
  37. Снимите крепежные винты (А) и болты (В) приборной панели в сборе.
  38. Оттяните назад приборную панель в сборе, а затем снимите передний жгут (1) зажима (А) с передней вентиляционной трубы (2).
  39. Снимите приборную панель с участка открытия двери пассажира. ВНИМАНИЕ: Покройте инструмент тряпкой для магазина, чтобы предотвратить повреждение лобового стекла. При снятии приборной панели в сборе требуется 2 работника, чтобы предотвратить ее падение.
  40. Демонтировать следующие детали после снятия приборной панели в сборе. Переднее сопло воздушного мешка для пассажиров. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Боковая дефлекторная решетка вентилятора ROSTER Lh / Rh. См. " " БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Боковой вентиляционный канал: См. " " БОКОВОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КАНАЛ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " ". (ref-390327-S01231204622011032600000)(ref-390380-S21843755842011032600000)(ref-390380-S36333768422011032600000)(ref-390380-S12292958712011032600000)(ref-390380-S21327430172011032600000)(ref-390380-S20133681062011032600000)(ref-390334-S03513795372011032600000)

Другие статьи — Система приборной панели