Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель, сигнальная лампа и индикатор: Обзор Infiniti QX56 II

Приборы и панель приборов 9 иллюстраций ~3 мин чтения

METER система: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикКонтролирует по сигналам, получаемым от каждого блока по CAN-связи, и сигналам от выключателей и датчиков Спидометр Тахометр Температура охлаждающей жидкости двигателя Манометр топлива Манометр давления масла двигателя Вольтметр Предупреждающие лампы Индикаторные лампы Контроль освещенности измерителя Функция эффекта измерителя Отображение информации
Выключатель компьютера отключенияВыдает в комбинационный измеритель сигналы Ввод сигнала переключателя Выбор сигнала переключателя
Переключатель сброса аварийного отключения и управления освещениемВыдает на комбинационный измеритель сигнал переключателя сброса срабатывания Сигнал переключателя управления освещением (+) Сигнал переключателя управления освещением (-)
ECMВыдает в комбинированный измеритель по CAN-связи сигнал частоты вращения двигателя Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя Сигнал состояния двигателя Сигнал контроля расхода топлива
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи.
IPDM E / RПередает сигнал сигнализатора давления масла в БКМ по CAN-связи.
BCMПередает по CAN-связи в комбинационный измеритель сигналы: Сигнал сигнализатора давления масла Сигнал запроса лампы положения Сигнал диммера Сигнал дверного переключателя Сигнал запроса подсветки кольца измерителя Сигнал состояния реле стартера
TCMПередает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN-связи.
Селектор переключения A / TВыдает в комбинационный измеритель сигнал ручного режима Сигнал неручного режима Сигнал ручного режима сдвиг вверх Сигнал ручного режима сдвиг вниз
Блок датчиков уровня топливаПередает сигнал датчика уровня топлива на комбинированный измеритель.
Сигнализатор давления маслаПередает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Датчик окружающей средыПередает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель.
Автоматический усилитель A / C.Передает в комбинационный измеритель сигнал распознавания подключения автоамперметра А / С.
Выключатель стояночного тормозаПередает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.
Сигнализатор уровня шайбыПередает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №1
Схема №2

SPEEDOMETER: Описание системы

  1. Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) преобразуют прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, в сигнал скорости автомобиля и передают его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
  2. Комбинационный измеритель указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Схема №3

Тахометр: Описания системы

  1. Блок управления двигателем преобразует импульсный сигнал, выдаваемый датчиком положения коленчатого вала, в сигнал частоты вращения двигателя и передает его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
  2. Комбинированный измеритель показывает частоту вращения двигателя тахометру в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №4

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы

  1. Блок управления двигателем считывает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал на комбинированный измеритель по CAN-связи.
  2. Комбинационный измеритель указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №5

Манометр давления масла двигателя: Описания системы

  1. IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ от реле давления масла и передает сигнал реле давления масла на комбинированный измеритель через BCM с CAN-связью.
  2. Комбинированный измеритель показывает давление моторного масла (нормальное / низкое) на манометре моторного масла на основе сигнала реле давления масла, полученного по CAN-связи.
Схема №6

Вольтметр: Описания системы

Комбинационный измеритель считывает напряжение сигнала зажигания и индицирует напряжение на вольтметре, когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ или ПУСК.

Схема №7

Лампа сигнализации давления масла: Описания системы

  1. IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ от реле давления масла и передает сигнал реле давления масла на комбинированный измеритель через BCM с CAN-связью.
  2. Комбинированный измеритель включает сигнальную лампу давления масла (во время снижения гидравлического давления) / ВЫКЛ. (за исключением времени снижения гидравлического давления) в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по CAN-связи.
Схема №8

MASTER предупреждение лампы: Описания системы

При получении сигнала от каждого блока, переключателя или датчика комбинированный счетчик включает / выключает главную сигнальную лампу синхронно со следующими предупреждениями на информационном дисплее

  1. Предупреждение об открытии двери
  2. Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
  3. Предупреждение о низком уровне топлива
  4. Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости
  5. NO ключ (НЕТ КЛЮЧА)

ПримечаниеПодробные сведения о предупреждениях, отображаемых на информационном дисплее транспортного средства, приведены в разделе " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".

Схема №9

Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора

  1. Комбинационный измеритель получает сигналы, необходимые для управления работой информационного дисплея, от каждого блока, датчика и переключателя.
  2. Комбинированный счетчик включает в себя компьютер отключения, который отображает предупреждение / информацию в соответствии с информацией, полученной от каждого блока, датчика и переключателя.
  3. Комбинационный измеритель показывает на информационном дисплее следующие функции.
  1. Одо/счетчик отключения
  2. Указатель положения переключения
  3. Бортовой компьютер
  4. Индикация прерывания
  5. Предупреждающая индикация проверки
  6. Настройка

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной обнаруживаемостью ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортных средствах, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

Таблица сигналов связи CAN (CAN Communication сигнал Chart). См. раздел " " Таблица сигналов связи CAN: CAN COMMUNICATION сигнал CHART " ".

Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.

Сигнал скорости автомобиля передается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи на комбинационный измеритель.

Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель по CAN-связи.

Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.

Топливомер не будет указывать с определенной позиции.

При обнаружении любого из следующих сбоев в работе переключателя сброса аварийного отключения и управления освещением.

  1. Все переключатели не работают
  2. Управление указанным переключателем невозможно

При обнаружении любого из нижеперечисленных сбоев в работе переключателя компьютера отключения.

  1. Все переключатели не работают
  2. Управление указанным переключателем невозможно

Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.

Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).

  1. Предупреждение о стояночном тормозе отображается во время движения транспортного средства, даже если стояночный тормоз отпущен.
  2. Предупреждение о стояночном тормозе не отображается даже при управлении транспортным средством с включенным стояночным тормозом.
  1. Предупреждение по-прежнему отображается даже после добавления омывающей жидкости.
  2. Предупреждение не отображается, даже если бачок омывателя пуст.
  1. Отображается предупреждение об открытой двери, даже если все двери закрыты.
  2. Предупреждение об открытой двери не отображается, даже если дверь приоткрыта.
  1. Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
  2. Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической.