Описание компонента
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Блок датчиков диагностики подушек безопасности | Обнаруживает столкновение и подает питание для развертывания на модуль подушки безопасности и ремень безопасности предварительного натяжения. Он содержит датчики " G " для лобовых и боковых столкновений и запасную батарею в случае повреждения основной батареи при столкновении. |
| Комбинированный счетчик (сигнальная лампа воздушного мешка) | Сигнализирует о неисправности и срабатывании подушки безопасности миганием и свечением сигнальной лампы подушки безопасности. |
| Комбинированный выключатель (спиральный кабель) | Подает питание в модуль подушки безопасности водителя на рулевом колесе. |
| Датчик зоны аварии | Передает сигнал в блок датчиков диагностики подушек безопасности при возникновении лобового столкновения. Датчик зоны столкновения представляет собой датчик G, который выдает сигнал напряжения при замедлении в момент обнаружения лобового столкновения транспортного средства, превышающего указанный предел. |
| Модуль воздушного занавеса (передний / задний) | Развертывается в соответствии с оценкой столкновения датчика G и аварийного датчика. Принимает сигнал столкновения от блока датчика диагностики подушки безопасности, воспламеняет и сжигает материал зажигания с помощью электрической системы зажигания, когда боковое столкновение превышает установленный предел транспортного средства. Газ образуется в результате химической реакции материала зажигания, проходит фильтр и развертывает подушку безопасности. Модуль подушки безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя, который развертывает подушку безопасности. |
| Модуль подушки безопасности водителя | Принимает сигнал от блока датчиков диагностики подушек безопасности и разворачивает подушку безопасности. В случае лобового столкновения, когда ускорение превышает заданный уровень, воспламеняющиеся материалы воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает газогенерирующие материалы, что приводит к химической реакции. Это генерирует горячие газы, которые втекают в подушку безопасности через фильтр и расширяют мешок. |
| Блок управления системой обнаружения пассажиров | Обнаруживает пассажира, занимающего переднее пассажирское сиденье. |
| Модуль подушки безопасности для пассажиров | Принимает сигнал от блока датчиков диагностики подушек безопасности и разворачивает подушку безопасности. В случае лобового столкновения, когда ускорение превышает заданный уровень, воспламеняющиеся материалы воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает газогенерирующие материалы, что приводит к химической реакции. Это генерирует горячие газы, которые втекают в подушку безопасности через фильтр и расширяют мешок. |
| Индикатор отключения подушки безопасности пассажира | Указывает, находится ли подушка безопасности пассажира в режиме активации на основе оценки системы классификации пассажиров. |
| Спутниковый датчик (передний / задний) | Передает сигнал в блок датчиков диагностики подушек безопасности при возникновении бокового столкновения. Когда блок датчиков диагностики подушек безопасности определяет как сигнальное напряжение датчика " G ", так и аварийный алгоритм, который должен быть таким, чтобы столкновение превышало заданный уровень, приводная схема включает и запитывает электрический воспламенитель как боковой подушки безопасности, так и завесы подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. |
| Переключатель пряжки ремня безопасности Lh / Rh | Управляет временем развертывания в зависимости от состояния ремня безопасности, который пристегнут или отстегнут. |
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности ЛЕВ / ПРАВ | Принимает сигнал от блока датчика диагностики подушек безопасности и разворачивает устройство предварительного натяжения ремня безопасности. В случае лобового столкновения или бокового столкновения или опрокидывания, превышающего заданный уровень удара, блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает замедление, вызванное столкновением. Он удерживает пассажира ремнем безопасности, ослабляя нагрузку на грудь пассажиров с помощью ограничителя нагрузки. |
| Модуль подушек безопасности левый / правый | Принимает сигнал от блока датчиков диагностики подушки безопасности и разворачивает подушку безопасности. В случае бокового столкновения, когда ускорение превышает заданный уровень, воспламеняющиеся материалы воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает газогенерирующие материалы, что приводит к химической реакции. Это генерирует горячие газы, которые втекают в подушку безопасности через фильтр и расширяют мешок. |
| Устройство предварительного натяжения внахлестку лев. / прав. | Принимает сигнал от диагностического датчика подушки безопасности и разворачивает устройство предварительного натяжения ремня безопасности. В случае лобового столкновения, бокового столкновения или опрокидывания, превышающего заданный уровень удара, диагностический датчик подушки безопасности обнаруживает замедление, вызванное столкновением. Он сдерживает пассажира ремнем безопасности, ослабляя нагрузку на грудную клетку пассажиров с помощью ограничителя нагрузки. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности улучшает функцию удержания пассажира, уменьшая движение пиломатериалов во время лобового столкновения, бокового столкновения или опрокидывания. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №20
Описание системы
Дополнительная удерживающая система (SRS) активирует модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности, когда она обнаруживает лобовое столкновение или боковое столкновение или опрокидывание, превышающее указанный предел. Вместе с другими устройствами безопасности она уменьшает удар, который получает пассажир при столкновении с транспортным средством.
Блок датчиков диагностики пневматической подушки подает питание на вал пневматической подушки и на ремень безопасности устройства предварительного натяжения, когда замедление, превышающее заданный предел, обнаруживается датчиком G в блоке датчиков диагностики пневматической подушки, датчиком зоны аварии или спутниковым датчиком. Модуль пневматической подушки состоит из электровоспламенителя (пиропатрона), фильтра, пиротехнического материала и газогенерирующего материала. Когда модуль пневматической подушки получает сигнал от блока диагностики пневматической подушки, модуль пневматической подушки поджигает пиротехнический материал, используя электровоспламенитель (пиропатрон).
Описание системы управления подушки безопасности SRS: обзора
| Внимание | Никогда не используйте электрическое испытательное оборудование в любой цепи, связанной с SRS, если это не указано в настоящей Услуге. Жгуты проводов SRS можно идентифицировать по желтым и / или оранжевым жгутам или разъемам жгутов. Никогда не ремонтируйте, не сращивайте и не модифицируйте жгут проводов SRS. Если жгут поврежден, замените его новым. Часть массы должна быть чистой. |
|---|
Описание сброса нулевой точки
Это транспортное средство использует систему обнаружения пассажиров с методом определения веса. При замене или снятии и установке пассажирского сиденья всегда выполняйте " упор нулевой точки ", чтобы транспортное средство распознавало нулевую точку.
Если сброс нулевой точки является неполным, датчик обнаружения пассажиров не работает нормально.
Дополнительная услуга при замене блока управления: описания
При замене или снятии и установке пассажирского сиденья всегда выполняйте сброс нулевой точки, чтобы система обнаружения пассажиров была активирована нормально.
Сброс нулевой точки: Описания
Сброс нулевой точки - это процедура инициализации датчика обнаружения пассажира, которая должна выполняться при замене или снятии и установке пассажирского сиденья.
Если сброс нулевой точки не выполняется, инициализация является неполной и система обнаружения жильцов не работает нормально.
ПримечаниеПри замене пассажирского сиденья на оригинальную деталь NISSAN лампа предупреждения о воздушном мешке мигает, если сброс нулевой точки не завершен. Когда сброс нулевой точки выполняется один раз после снятия и установки пассажирского сиденья, CONSULT-III отображает " завершено ", и предупреждение о воздушном мешке не мигает. При переустановке пассажирского сиденья после снятия изменяется начальное значение для датчика обнаружения пассажира, и система обнаружения пассажира не работает нормально. Всегда выполняйте сброс нулевой точки после выполнения работы в соответствии со следующим.
Подавляет срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье пусто или занято ребенком и детским сиденьем. Кроме того, загорается индикаторная лампа подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье занято детским сиденьем и ребенком. В случае неисправности мигание предупреждающей лампы подушки безопасности сообщает о неисправности водителю, и бортовая система самодиагностики или CONSULT-III может обнаружить причину.
Операция
Этот блок классифицирует пассажиров на пассажирском сиденье и обнаруживает электрические неисправности в системе обнаружения пассажиров и передает информацию о неисправности в блок управления подушками безопасности.
Подавляет срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье пусто или занято ребенком и детским сиденьем. Кроме того, загорается индикаторная лампа подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье занято детским сиденьем и ребенком. В случае неисправности мигание предупреждающей лампы подушки безопасности сообщает о неисправности водителю, и бортовая система самодиагностики или CONSULT-III может обнаружить причину.
Блок классифицирует пассажира, сидящего на пассажирском сиденье, и передает его в блок управления системы обнаружения пассажиров.
Подавляет срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье пусто или занято ребенком и детским сиденьем. Кроме того, загорается индикаторная лампа подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье занято детским сиденьем и ребенком. В случае неисправности мигание предупреждающей лампы подушки безопасности сообщает о неисправности водителю, и бортовая система самодиагностики или CONSULT-III может обнаружить причину.
Это устройство классифицирует пассажира, сидящего на пассажирском сиденье, и обнаруживает неисправность электрооборудования в системе обнаружения пассажиров и передает информацию о неисправности в блок управления подушкой безопасности.
Подавляет срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье пусто или занято ребенком и детским сиденьем. Кроме того, загорается индикаторная лампа подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье занято детским сиденьем и ребенком. В случае неисправности мигание предупреждающей лампы подушки безопасности сообщает о неисправности водителю, и бортовая система самодиагностики или CONSULT-III может обнаружить причину.
Загорается индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье пусто или занято ребенком или детским сиденьем.
Подавляет срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье пусто или занято ребенком и детским сиденьем. Кроме того, загорается индикаторная лампа подушки безопасности переднего пассажира, когда пассажирское сиденье занято детским сиденьем и ребенком. В случае неисправности мигание предупреждающей лампы подушки безопасности сообщает о неисправности водителю, и бортовая система самодиагностики или CONSULT-III может обнаружить причину.
Это устройство классифицирует пассажира, сидящего на пассажирском сиденье, и обнаруживает неисправность электрооборудования в системе обнаружения пассажиров и передает информацию о неисправности в блок управления подушкой безопасности.
Подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности для водителя и пассажира активируются сигналом блока датчика диагностики подушек безопасности, передаваемым во время лобового столкновения.
Боковая подушка безопасности и воздушная завеса активируются сигналом блока датчика диагностики подушки безопасности, передаваемым во время бокового столкновения.
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, навесная подушка безопасности, установленная на двери, и всплывающий рулонный стержень активируются сигналом блока датчика диагностики подушки безопасности во время опрокидывания.