Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Мультимедиа

Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система: Диагностика Infiniti QX56 II

Мультимедиа 30 иллюстраций ~40 мин чтения

Многофункциональный переключатель и функция самодиагностики предустановленного переключателя.

Можно проверить работу (непрерывность) каждого переключателя в многофункциональном переключателе и переключателе предварительной установки.

Режим самодиагностики

Схема №2

Рис. 2: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ПРЕДУСТАНОВЛЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Infiniti QX56 II

Нажмите на выключатель " НАЗАД " и выключатель " ВВЕРХ " 8-ми переключателей направления в течение 10 секунд после поворота выключателя зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " и удерживайте их в течение 3 секунд и более. Затем звучит зуммер, загораются все индикаторы предустановленного выключателя, и начинается режим самодиагностики.
Непрерывность каждого выключателя в положении ON можно проверить, нажав на выключатель. Зуммер звучит, если выключатель в норме. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель опасности и переключатель извлечения диска не могут быть проверены.

Завершение режима самодиагностики

Режим самодиагностики отменяется при выключении выключателя зажигания.

Как продиагностировать на борту

Описание

Функция диагностики неисправностей имеет режим самодиагностики для автоматического проведения диагностики неисправностей и режим подтверждения / настройки для работы вручную.
Режим самодиагностики выполняет диагностику на блоке управления Av, соединения между компонентами системы, а также соединения между блоком управления Av и антенной GPS, после чего выводит результаты диагностики на дисплей.
Режим подтверждения / корректировки позволяет технику проверять, изменять или корректировать сигналы транспортного средства и установленные значения, а также контролировать записи ошибок системы и состояние связи системы. Проверка, изменение или корректировка, как правило, требуют вмешательства человека и суждения (система не может выносить суждение автоматически).

Пункт диагностики на борту

Способ			Описание
Самодиагностика			Диагностика блока управления Av. Диагностирует соединения между компонентами системы, между блоком управления Av и антенной GPS.
Подтверждение/корректировка	Диагностика дисплея		Доступны следующие функции проверки: проверка цветового тона по цветному дисплею и белому дисплею, проверка света и оттенков по серому дисплею и проверка реакции на калибровку сенсорной панели.
	Сигналы транспортного средства		Диагностика сигналов может производиться для скорости автомобиля, стояночного тормоза, фонарей, зажигания, заднего хода, выключателя бокового обзора и комнатного фонаря.
	Тест динамиков		Подключение громкоговорителя может быть подтверждено тестовым тоном.
	Навигация	Регулировка угла поворота руля	Когда есть разница между фактическим углом поворота и углом поворота метки автомобиля, ее можно регулировать.
	Навигация	Калибровка скорости	Когда есть разница между текущей отметкой местоположения и фактическим местоположением, ее можно отрегулировать.
	Журнал ошибок		Отображается неисправность системы и частота возникновения в прошлом. При выборе неисправного элемента отображается время и место, в котором в последний раз возникала выбранная неисправность.
	Синхросигнал FES синхронизатора
	Диагностика CAN транспортного средства		Передача / прием информации CAN может контролироваться.
	Диагностика Av COMM		Состояние связи каждого блока системы Multi Av может контролироваться.
	Телефон громкой связи		Полученная регулировка громкости громкой связи телефона, проверка микрофонного динамика и стирание памяти могут быть выполнены.
	Камера		Он может выполнять подтверждение подключения сигнала к блоку управления монитором кругового обзора, калибровку каждой камеры, корректную линию изображения с камеры и точную настройку обзора Birds-Eye.
	XM	Xm navitraffic	Изменить канал Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы. Изменить ID приложения Могут быть установлены любые id ' -s приложения, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
		Xm navweather
		Xm CGS
		Диагональ
	Удалить файл регистрации подключений устройств		Стереть историю соединений блока и историю ошибок.
	Инициализация настроек		Инициализирует память блока управления Av.
	Информация о версии		Отображается информация о версии модуля Av-управления.

БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР

Схема №3

Рис. 3: СПОСОБ ЗАПУСКА. Infiniti QX56 II

Схема №4

Запустите двигатель.
Выключите аудиосистему.
При нажатии кнопки " SETTING " поверните регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 40 щелчков или более. (При включении режима самодиагностики отображается первый экран диагностики неисправности.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " BACK ".
Пункты " Self Диагностика " (самодиагностика) и " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка) можно выбрать на первом экране диагностики неисправности.

Схема №5

Рис. 5: РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ. Infiniti QX56 II

Схема №6

Запустите функцию самодиагностики и выберите " Самодиагностика ". Отображается экран подразделения самодиагностики, и запускается режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, видимая в центре экрана подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики неисправности.
Результаты диагностики отображаются после того, как экран самодиагностики завершен. Названия блоков и линии связи закодированы красным цветом в соответствии с результатами диагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ. Результаты диагностики. Линия связи блока. Нормальный зеленый зеленый. Неисправность соединения. Серый желтый. Неисправность блока (1). Красный зеленый. ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Блок управления (блок управления Av) отображается красным. Замените блок управления Av, если " Самодиагностика не была запущена из-за неисправности блока управления ". (ref-390334-S16760601812011032600000)

Диапазон обнаружения режима самодиагностики

Режим самодиагностики позволяет технику диагностировать соединение в линии связи между блоком управления Av и каждым блоком и внутреннюю работу блока управления Av.
Поскольку условием запуска функции диагностики является работа переключателя, функция диагностики на борту не может быть запущена, если какая-либо неисправность обнаружена в схеме связи между блоком управления Av и многофункциональным переключателем.

Результаты самодиагностики

Проверьте соответствующий дисплей в следующей таблице, а затем исправьте неисправные компоненты.

Красным цветом отображается только деталь единицы измерения.

Переключатель экрана	Описание	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Прибор управления	Неисправность обнаружена в цепях питания и массы блока управления АВ.	Проверьте питание Бвр и цепи массы, при отсутствии неисправностей в этих элементах замените Бвр.

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Соединительный кабель между блоками отображается желтым цветом.

Область с желтыми соединительными линиями	Описание	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Блок управления < → передний дисплей	Цепи последовательной связи между блоком управления Av и передним дисплейным блоком неисправны.	Последовательные цепи связи между блоком управления АВ и передним индикаторным блоком.
Блок управления < → Антенна GPS	Обнаружены неисправности подключения антенны GPS.	Проверьте подключение разъема антенны GPS.
Блок управления < → Антенна Xm	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны
Блок управления < → Обзор вокруг Обзор вокруг < → Датчик парковки	При обнаружении одного из следующих признаков: вокруг блока управления монитором неисправно питание и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и вокруг блока управления монитором неисправны.	Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком управления вокруг монитора обзора.
Блок управления < → Датчик парковки Вокруг обзора < → Датчик парковки	При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.	Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
Блок управления < → Video Dist. (Задний) Video Dist. (Задний) < → Задний дисплей 2	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы видеораспределителя; неисправны цепи питания и массы левого блока индикации подголовника; неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника; неисправна цепь сигнала распознавания местоположения между левым блоком индикации подголовника и землей.	Цепи питания и массы распределителя видеоизображения. Цепи питания и массы левого блока индикации подголовника. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника. Цепь сигнала распознавания местоположения между левым и наземным блоками индикации подголовника.
Видеодисплей (сзади) < → Задний дисплей 2	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника, цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника, цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.	Цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника Цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника Цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДКЛЮЧЕНИИ ЛИНИЙ

Схема №7

Рис. 7: РЕЖИМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ. Infiniti QX56 II

Запустите функцию диагностики и выберите " Подтверждение / Настройка ". Режим подтверждения / настройки указывает, где каждый элемент может быть проверен или отрегулирован.
Выберите каждый переключатель на экране " Confirmation / регулировка Mode " для отображения соответствующего экрана диагностики неисправности. Нажмите переключатель " Back " для возврата к начальному экрану режима подтверждения / регулировки.

Диагностика дисплея

Схема №8

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №9

Пункт диагностики	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Скорость транспортного средства	ON	Скорость транспортного средства > = 8 км / ч (5 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Скорость транспортного средства	OFF	Скорость транспортного средства < 8 км / ч (5 миль / ч)
Стояночный тормоз	ON	Включается стояночный тормоз.
Стояночный тормоз	OFF	Отпускают стояночный тормоз.
Огни	ON	Блокировать свет от оптического датчика автосветки, когда выключатель освещения 1-й или 2-й.
Огни	OFF	Любое из следующих условий. Выключатель освещения выключен. Подвергайте оптический датчик автоматической подсветки воздействию света, когда выключатель освещения 1-й или 2-й.
Зажигание	ON	Выключатель зажигания включен.
Зажигание	OFF	Выключатель зажигания находится в положении ACC.
Задний ход	ON	Рычаг селектора находится в положении " Р ".	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Задний ход	OFF	Рычаг селектора находится в положении, отличном от " R ".	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Вид сбоку Переключатель	OFF		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	OFF		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИГНАЛАХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Тест динамиков

Выберите " SPEAKER Диагностика " для отображения экрана " Speaker Диагностика ". Нажмите " Start " для генерации тестового тонального сигнала в динамике. Нажмите " Start " для генерации тестового тонального сигнала в следующем динамике. Нажмите " Stop " для остановки тестовых тональных сигналов.

Схема №10

Навигация

РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

Выходное значение угла поворота руля, обнаруженное с помощью гироскопа, регулируется.

Схема №11

КАЛИБРОВКА СКОРОСТИ

Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.

Схема №12

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записей ошибок) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.

Метод подсчета B

Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика равен 50. Все счетчики, превышающие 50, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III ".

Тип отображения частоты возникновения	Элемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета А	Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av)
Метод подсчета B	Кроме вышеперечисленных

ЭЛЕМЕНТ ОТОБРАЖЕНИЯ ИСТОРИИ ОШИБОК

Схема №13

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM	Обнаружена неисправность связи по CAN.	Выполните диагностику с помощью программы CONSULT-III, а затем восстановите неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". (ref-390334-S21527987322011032600000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Если неисправность возникает постоянно, замените блок управления Av (см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-390334-S16760601812011032600000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управления	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Подключение датчика G
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
Ошибка связи DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка подключения HDD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если функция музыкального ящика не имеет неисправностей, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
Ошибка чтения жесткого диска
Ошибка записи на жесткий диск
Ошибка связи HDD
Ошибка доступа к жесткому диску
Ошибка связи GPS	Обнаружена неисправность GPS.	Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Замените Av-блок управления, если неисправность происходит постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Незавершенная конфигурация	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись конфигурационных данных с помощью CONSULT-III.
Ошибка связи контроллера USB	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверьте правильность подключения к разъему USB.
Ошибка связи механизма DVD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если DVD может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
Калибровка датчика угла поворота	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулируйте положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла поворота рулевого колеса. " " CONSULT-III FUNCTION " ". (ref-390334-S21527987322011032600000)
Ошибка подключения дисплея на передней панели	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы переднего блока индикации, а также цепи последовательной связи между блоком управления Av и передним блоком индикации.	Цепи питания и массы переднего дисплейного блока, цепи последовательной связи между блоком управления Av и передним дисплейным блоком.
Ошибка подключения второго дисплея Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы видеораспределителя; неисправны цепи питания и массы левого блока индикации подголовника; неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника; неисправна цепь сигнала распознавания местоположения между левым блоком индикации подголовника и землей.	Цепи питания и массы распределителя видеоизображения. Цепи питания и массы левого блока индикации подголовника. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника. Цепь сигнала распознавания местоположения между левым и наземным блоками индикации подголовника.
Ошибка подключения 3-го дисплея	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника, цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника, цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.	Цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника Цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника Цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.
Антенный усилитель AM / FM замыкается на массу	Обнаружена неисправность сигнальной цепи усилителя радиоантенны.	Цепь сигнала включения радиоантенны между блоком управления Av и усилителем антенны.
AM / FM антенный усилитель разомкнут
Ext amp на выходном выводе замыкание на массу	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.	Цепь сигнала ВКЛ БОЗУ между блоком управления АВ и усилителем БОЗУ.
Ext amp на выходной клемме: разомкнутый	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.
Ошибка антенны GPS	Обнаружена неисправность подключения антенны GPS.	Проверьте подключение разъема антенны GPS.
Ошибка подключения антенны Xm	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны.
USB электрический ток Ошибка	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверьте USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправен блок питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
Ошибка соединения Av COMM цепь AVM	При обнаружении одного из следующих признаков: вокруг блока управления монитором неисправно питание и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и вокруг блока управления монитором неисправны.	Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком управления вокруг монитора обзора.
Ошибка соединения гидролокатора Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.	Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
Av COMM цепь Коммутаторы Ошибка подключения Sonar Ошибка подключения AVM	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.	Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.
Av COMM цепь Switches Ошибка подключения Sonar Ошибка подключения AVM Ошибка подключения второго дисплея Ошибка подключения	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.

ЭЛЕМЕНТ ОШИБКИ

Диагностика CAN транспортного средства

Схема №14

Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".

Пункты	Дисплей (текущий)	Счетчик сбоев (в прошлом)
Tx (ОВКВ)	ОК /???	ОК / 0-39
Прием (ЕСМ)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (кластер)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (ОВКВ)	ОК /???	ОК / 0-39
Прием (USM)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (TPMS)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (STRG)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (ACC)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (В пост. тока)	ОК /???	ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " означает UNKWN.

NOTE
«???» указывает UNKWN.

ЭЛЕМЕНТ СЧЕТЧИКА СБОЕВ

Диагностика Av COMM

Схема №15

Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".

Пункты	Статус (текущий)	Счетчик (в прошлом)
C Tx (ITM-primarysw)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (primarysw-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (AVM-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (Disp.3-Video Dist)	ОК /??? /	ОК / 0-39
C Rx (видео Dist-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (Sonar-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (Sonar-AVM)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (r.remotecont-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " указывает на UNKWN

NOTE
«???» указывает UNKWN

ДИАГНОСТИКА Av COMM

Громкоговорящий телефон

Также доступны функции регулировки громкости приема телефона в режиме громкой связи и тестирования микрофона и динамика.

Схема №16

Камера.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА ПЛАТЕ " ". (ref-390334-S05167717422011032600000)

Схема №17

Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистите записи удаленного блока.)

Схема №18

Инициализация настроек

" Инициализация данных пользователя " и " Инициализация номера аксессуара " возможны.

Схема №19

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №20

В самодиагностике CONSULT-III результаты самодиагностики и история ошибок отображаются коллективно.
Текущая неисправность указывает на " CRNT ". Прошлая неисправность указывает на " PAST ".
Синхронизация отображается как " 0 ", если обнаружен какой-либо из кодов ошибки [U1000], [U1010], [U1300] и [U1310]. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.

Элемент отображения результатов самодиагностики

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]	Обнаружена неисправность связи по CAN.	См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390334-S14842436062011032600000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Если неисправность возникает постоянно, замените блок управления Av (см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-390334-S16760601812011032600000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Продолжение единицы измерения [U1200]	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
GYRO NO CONN (ГИРОСКОП NO CONN) [U1201]
СОЕДИНЕНИЕ G-датчик NO [U1202]
CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]
МОДУЛЬ BLUETOOTH [U1217]
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЦП [U1228]
Ipod СЕРТИФИКАЦИЯ [U1229]
Встроенное аудио соединение [U122E]
СОЕДИНЕНИЕ HDD [U1218]	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если функция музыкального ящика не имеет неисправностей, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
ЧТЕНИЕ ЖЕСТКОГО ДИСКА [U1219]
ЗАПИСЬ НА ЖЕСТКИЙ ДИСК [U121A]
HDD COMM [U121B]
ДОСТУП К ЖЕСТКОМУ ДИСКУ [U121C]
GPS COMM [U1204]	Обнаружена неисправность GPS.	Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Замените Av-блок управления, если неисправность происходит постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
ПЗУ GPS [U1205]
Оперативная память GPS [U1206]
RTC GPS [U1207]
КОНТРОЛЛЕР USB [U1225]	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверьте правильность подключения к разъему USB.
СОЕДИНЕНИЕ DSP [U121D]	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
COMM DSP [U121E]	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
DVD COMM [U1227]	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если DVD может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390334-S16760601812011032600000)
КОНФИГУРАЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ UNFINISH [U122A]	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись конфигурационных данных с помощью CONSULT-III.
УГОЛ ST SEN CALIB [U1232]	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулируйте прогнозируемое положение центра линии курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". (ref-390356-S36160578122011032600000)
ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы переднего дисплейного блока, неисправны цепи последовательной связи между АВ блоком управления и передним дисплейным блоком.	Цепи питания и массы переднего дисплейного блока, цепи последовательной связи между блоком управления Av и передним дисплейным блоком.
СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ GPS [U1244]	Обнаружена неисправность подключения антенны GPS.	Проверьте подключение разъема антенны GPS.
Av COMM цепь [U1300] ВИДЕО DIST CONN [U1246]	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы видеораспределителя; неисправны цепи питания и массы левого блока индикации подголовника; неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника; неисправна цепь сигнала распознавания местоположения между левым блоком индикации подголовника и землей.	Цепи питания и массы распределителя видеоизображения. Цепи питания и массы левого блока индикации подголовника. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника. Цепь сигнала распознавания местоположения между левым и наземным блоками индикации подголовника.
3RD DISP CONN [U125A]	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника, цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника, цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.	Цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника Цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника Цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.
СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ Xm [U1258]	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны.
Перегрузка по току USB [U1263]	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверьте USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
ANTENNA AMP клемма [РАЗОМКНУТЫЙ или КОРОТКИЙ] [U1264]	Обнаружена неисправность сигнальной цепи усилителя радиоантенны.	Цепь сигнала включения радиоантенны между блоком управления Av и усилителем антенны.
AMP НА КЛЕММЕ [масса-короткое замыкание или Vb-короткое замыкание] [U1265]	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.	Цепь сигнала ВКЛ БОЗУ между блоком управления АВ и усилителем БОЗУ.
СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
ЦЕПЬ Av COMM [U1300] ВОКРУГ СОЕДИНЕНИЯ КАМЕРЫ [U125B]	При обнаружении одного из следующих признаков: вокруг блока управления монитором неисправно питание и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и вокруг блока управления монитором неисправны.	Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком управления вокруг монитора обзора.
Av COMM цепь [U1300] SONAR CONN [U125C] (Соединение гидролокатора)	При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.	Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
Av COMM цепь [U1300] выключатель CONN [U1240] SONAR CONN [U125C] AROUND CAMERA CONN [U125B]	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.	Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.
Av COMM цепь [U1300] выключатель CONN [U1240] SONAR CONN [U125C] AROUND CAMERA CONN [U125B] VIDEO DIST CONN [U1246]	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Функция бортовой диагностики

Функция диагностики блока управления монитора кругового обзора отображается при выборе " Camera Cont ". (Продолжение камеры) в режиме подтверждения / настройки в системе с несколькими аудиовизуальными устройствами.

Вокруг обзора монитор блок управления пункт диагностики

Av управление unit Режим подтверждения / регулировки			Функция
Продолжение камеры	Подтверждение подключения		Состояние сигналов, вводимых в блок управления монитора кругового обзора, может быть проверено.
	Калибровка изображения с камеры	Задняя камера	Выполняет калибровку задней камеры.
		Проходная камера	Выполняет калибровку правой боковой камеры.
		Фронтальная камера	Выполняет калибровку фронтальной камеры.
		Камера на стороне Dr	Выполняет калибровку левой боковой камеры.
		Инициализация калибровки изображения с камеры (1)	Калибровка может быть инициализирована в соответствии с заводскими условиями поставки NISSAN.
	Точная настройка Bird ' s-Eye View		Подтверждение и регулировка разницы между каждой камерой может быть выполнена. Система изменяет функцию ZOOM с помощью операции сдвига, и соотношение ZOOM каждой камеры может быть изменено.
	Правильная рисованная линия широкого вида	Вид сзади	Положение направляющей заднего широкого обзора может быть изменено.
(1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

(1)	Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Подтверждение подключения

Состояние сигналов, вводимых в блок управления монитора кругового обзора, может быть проверено.

Схема №21

Список элементов подтверждения подключения

Пункт диагностики	Дисплей	Описание
Датчик угла поворота	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние входа датчика угла поворота рулевого колеса отображается ВКЛ. / ВЫКЛ.
Датчик обратного хода	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода обратного сигнала, вводимого в блок управления ОКН, отображается включением / выключением в реальном времени.
Датчик скорости автомобиля (VSS)	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода сигнала скорости ТС, поступающего в блок управления монитора кругового обзора, отображается на индикаторе ВКЛ. / ВЫКЛ. При поступлении сигнала скорости ТС он включается и остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
Переключатель камеры	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние сигнала переключателя камеры, полученного по Av-связи от блока управления Av, отображается ВКЛ / ВЫКЛ. При однократном поступлении сигнала переключателя камеры он включается и остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
IGN	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние входного сигнала зажигания, подаваемого в блок управления монитора кругового обзора, отображается с помощью ON / OFF в реальном времени.
ILL	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода сигнала подсвета, вводимого в блок управления ОКН, отображается ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) в реальном времени.
Тип датчика угла поворота	Абсльт.	Отображается входной тип датчика угла поворота рулевого колеса (на этой модели отображается " Abslt ".).
Тип рулевого управления. Передаточное число	1	Отображается тип передаточного числа рулевого механизма. (" 1 " отображается на этой модели.)
Левое или правое рулевое управление.	Справа / слева	Отображается положение рулевого управления.
Выходной сигнал изображения с задней камеры	OK/NG	Состояние ввода сигнала изображения задней камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM задней камеры	OK/NG	Состояние связи с задней камерой отображается OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM задней камеры	OK/NG	Состояние линии связи с задней камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения с фронтальной камеры	OK/NG	Состояние входа сигнала изображения фронтальной камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM фронтальной камеры	OK/NG	Состояние связи с фронтальной камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Фронтальная камера COMM Line	OK/NG	Состояние линии связи с фронтальной камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения с проходной стороны камеры	OK/NG	Состояние ввода сигнала изображения правой боковой камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM проходной камеры	OK/NG	Состояние связи с боковой камерой Rh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM проходной камеры	OK/NG	Состояние линии связи с боковой камерой Rh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения камеры на стороне Dr	OK/NG	Состояние ввода сигнала изображения Lh боковой камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM камеры на стороне Dr	OK/NG	Состояние связи с боковой камерой Lh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM камеры Dr-сторона	OK/NG	Состояние линии связи с боковой камерой Lh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Калибровка изображения с камеры

Выполните калибровку изображения камеры, вызванную неправильным монтажным положением каждой камеры и т. д. Всегда выполняйте калибровку после выполнения следующих работ. Когда каждая камера или каждое крепление для камеры (дверное зеркало, передняя решетка и т. д.) удаляется. При замене вокруг вида блок управления монитором
При выполнении инициализации калибровки можно установить заводские условия отгрузки NISSAN.

Процедуру калибровки см. в разделе " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-390334-S28504544562011032600000)

Схема №22

Диапазон регулировки

Направление вращения: 31 узор (16 в центре)

Верхнее / нижнее направление: (-99) - (+ 99)

Направление влево / вправо: (-99) - (+ 99)

Калибровка элемента изображения с камеры

Пункты	Описание
Задняя камера	Выполняет калибровку задней камеры.
Проходная камера	Выполняет калибровку правой боковой камеры.
Фронтальная камера	Выполняет калибровку фронтальной камеры.
Камера на стороне Dr	Выполняет калибровку левой боковой камеры.
Инициализация калибровки изображения с камеры (1)	Калибровка может быть инициализирована в соответствии с заводскими настройками отгрузки.
(1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

(1)	Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

КАЛИБРОВКА ЭЛЕМЕНТА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ.

Точная настройка Birds-Eye View

Функция точной настройки калибровки камеры может проверять и регулировать разницу между каждой камерой.
Точные настройки могут быть выполнены для каждой камеры. Переместите метку " + ", чтобы выбрать камеру, нажав переключатель " КАМЕРА ".
Регулировку выполняйте с помощью центрального циферблата и верхних / нижних / левых / правых переключателей.

Внимание	Медленно управляйте центральным циферблатом, потому что смена экрана занимает примерно 1 секунду.

Схема №23

ПримечаниеОн может быть инициализирован в соответствии с заводской настройкой NISSAN с помощью " Initialize Camera Image Calibration " (" Инициализировать калибровку изображения с камеры ") в " Calibrating Camera Image " (" Калибровка изображения с камеры "). Значение настройки отменяется в этом режиме путем выполнения " Initialize Camera Image Calibration " (" Инициализировать калибровку изображения с камеры ").

Диапазон регулировки

Направление вращения: 31 узор (16 в центре)

Верхнее / нижнее направление: (-99) - (+ 99)

Направление влево / вправо: (-99) - (+ 99)

Функция ZOOM

Коэффициент ZOOM камеры может быть изменен при калибровке камеры.
Он переключается в функциональный режим ZOOM путем перевода рычага селектора в положение, отличное от положения " R " -- > положение " R " -- > отличное от положения " R " в режиме " Тонкой настройки вида птичьего глаза ".
Изменение соотношения ZOOM может быть выполнено для каждой камеры. Переместите метку " + ", чтобы выбрать камеру, нажав переключатель " CAMERA ", и нажмите левый / правый переключатель, чтобы изменить соотношение ZOOM.

ПримечаниеЕсли в режиме " Точная настройка Birds-Eye View " положение не правильное, используйте эту функцию " ZOOM " для его настройки. Если эта функция используется, всегда регулируйте верхнее / нижнее / левое / правое положение снова на экране " Точная настройка Birds-Eye View ".

Правильная рисованная линия широкого вида

Положение направляющих линий при отображении на виде сзади может быть изменено.

Диапазон регулировки

Направление вращения: 7 узоров

Схема №24

Элемент " Правильная линия рисования изображения камеры "

Пункты	Описание
Вид сзади	Положение направляющей заднего широкого обзора может быть изменено.

ЭЛЕМЕНТ ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ

Дополнительные сведения см. в разделе " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-390334-S34109004742011032600000)

Активные испытания

Активный элемент теста	Функция
Зуммер	Этот тест позволяет проверить работу зуммера.
ГИДРОЛОКАЦИОННЫЙ ДАТЧИК.	Этот тест способен проверить каждую работу гидроакустического датчика.

АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ

В режиме самодиагностики можно проверить следующие пункты.

Пункт диагностики	Дисплей	Описание
Расположение дисплея	Влево / Вправо / Неизвестно	ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаемое местоположение отличается от фактического местоположения или отображается на дисплее как " неизвестное ", проверьте цепь сигнала распознавания местоположения.
Программное обеспечение Ver.	*****	Отображается версия программного обеспечения блока отображения подголовника.
Аппаратная версия	*****	Отображается аппаратный вариант блока отображения подголовника.
Положение сиденья	OK	Не используется для данного транспортного средства.

NOTE
Если отображаемое местоположение отличается от фактического местоположения или отображается на дисплее как " неизвестное ", проверьте схему сигнала распознавания местоположения.

ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ

Схема №25

Рис. 25: СПОСОБ ЗАПУСКА. Infiniti QX56 II

Схема №26

Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).
Выключите дисплейный блок подголовника.
Нажмите каждый переключатель пульта дистанционного управления задним сиденьем в порядке, указанном ниже. " AUX (L) " -- > " VOL DOWN " -- > " DISP (R) " -- > " VOL UP " -- > " DVD " -- > " L " ПРИМЕЧАНИЕ: Работа должна быть выполнена в течение 20 секунд. Выполните операцию пульта дистанционного управления задним сиденьем для блока индикации подголовника каждой стороны.
При дистанционном управлении задним сиденьем, как показано на процедуре 3, отображается экран самодиагностики.

Завершение режима самодиагностики

Режим самодиагностики отменяется при нажатии на переключатель ввода дистанционного контроллера заднего сиденья.

Схема №27

Значения на инструменте диагностики

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
Датчик Vhcl SPD	Выключатель зажигания ВКЛ.	Скорость транспортного средства > = 8 км / ч (5 миль / ч)	На
Датчик Vhcl SPD	Выключатель зажигания ВКЛ.	Скорость транспортного средства < 8 км / ч (5 миль / ч)	Прочь
ПКБ СИГ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Включается стояночный тормоз.	На
ПКБ СИГ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Отпускают стояночный тормоз.	Прочь
ILLUM SIG	Выключатель зажигания ВКЛ.	Блокировать свет от оптического датчика автосветки, когда выключатель освещения 1-й или 2-й.	На
ILLUM SIG	Выключатель зажигания ВКЛ.	Подвергайте оптический датчик автосветки воздействию света, когда выключатель освещения выключен, 1-й или 2-й.	Прочь
IGN SIG	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
IGN SIG	Выключатель зажигания ACC		Прочь
РЕВ SIG	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг переключения находится в положении R	На
РЕВ SIG	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг селектора в любом положении, кроме R	Прочь
ВИД СБОКУ, ПО	Выключатель зажигания ВКЛ.	Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.	Прочь
Плафон салона	Выключатель зажигания ВКЛ.	Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.	Прочь

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №28

Рис. 28: РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ. Infiniti QX56 II

Элемент отображения результатов самодиагностики.

DTC	Элемент отображения	См.
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S14842436062011032600000)
U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [1010]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S06570902882011032600000)
U1200	Продолжение единицы измерения [U1200]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S17358418722011032600000)
U1201	GYRO NO CONN (ГИРОСКОП NO CONN) [U1201]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S00529208722011032600000)
U1202	СОЕДИНЕНИЕ G-датчик NO [U1202]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S02995013672011032600000)
U1204	GPS COMM [U1204]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S17985510002011032600000)
U1205	ПЗУ GPS [U1205]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S39505771602011032600000)
U1206	Оперативная память GPS [U1206]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S04108957262011032600000)
U1207	RTC GPS [U1207]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S38663315672011032600000)
U1216	CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S42859339662011032600000)
U1217	МОДУЛЬ BLUETOOTH [U1217]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S31415320382011032600000)
U1218	СОЕДИНЕНИЕ HDD [U1218]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S25370062552011032600000)
U1219	ЧТЕНИЕ ЖЕСТКОГО ДИСКА [U1219]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S34448964282011032600000)
U121A	ЗАПИСЬ НА ЖЕСТКИЙ ДИСК [U121A]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S37823827062011032600000)
U121B	HDD COMM [U121B]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S34094889812011032600000)
U121C	ДОСТУП К ЖЕСТКОМУ ДИСКУ [U121C]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S09493275322011032600000)
U121D	СОЕДИНЕНИЕ DSP [U121D]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S40433372882011032600000)
U121E	COMM DSP [U121E]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S02795067462011032600000)
U1225	КОНТРОЛЛЕР USB [U1225]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S14627584092011032600000)
U1227	DVD COMM [U1227]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S11735685772011032600000)
U1228	ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЦП [U1228]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S23787541292011032600000)
U1229	Ipod СЕРТИФИКАЦИЯ [U1229]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S14332844762011032600000)
U122A	КОНФИГУРАЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ UNFINISH [U122A]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S32866427342011032600000)
U122E	Встроенное аудио соединение [U122E]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S30073458192011032600000)
U1232	ST ANGLE SEN CALIB (КАЛИБРОВКА УГЛА ST) [1232]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S37983055872011032600000)
U1243	ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S12465732322011032600000)
U1244	СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ GPS [U1244]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S23042367482011032600000)
U1258	СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ Xm [U1258]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S16787444342011032600000)
U125A	3RD DISP CONN [U125A]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S12818338122011032600000)
U1263	Перегрузка по току USB [U1263]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S28511018632011032600000)
U1264	ANTENNA AMP клемма [РАЗОМКНУТЫЙ или КОРОТКИЙ] [U1264]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S21006519602011032600000)
U1265	AMP НА КЛЕММЕ [масса-короткое замыкание или Vb-короткое замыкание] [U1265]	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S21551207492011032600000)
U1310	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S15639426182011032600000)
U1300	ЦЕПЬ Av COMM [U1300]	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-390334-S02335512202011032600000)
U1240	Выключатель CONN (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ) [U1240]
U1300	ЦЕПЬ Av COMM [U1300]
U1246	СОЕДИНЕНИЕ ВИДЕОДИСТАНЦИИ [U1246]
U1300	ЦЕПЬ Av COMM [U1300]
U125B	СОЕДИНЕНИЕ ВОКРУГ КАМЕРЫ [U125B]
U1300	ЦЕПЬ Av COMM [U1300]
U125C	SONAR CONN [U125C] (соединение сонара)
U1300	ЦЕПЬ Av COMM [U1300]
U1240	Выключатель CONN (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ) [U1240]
U125C	SONAR CONN [U125C] (соединение сонара)
U125B	СОЕДИНЕНИЕ ВОКРУГ КАМЕРЫ [U125B]
U1300	ЦЕПЬ Av COMM [U1300]
U1240	Выключатель CONN (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ) [U1240]
U125C	SONAR CONN [U125C] (соединение сонара)
U125B	СОЕДИНЕНИЕ ВОКРУГ КАМЕРЫ [U125B]
U1246	СОЕДИНЕНИЕ ВИДЕОДИСТАНЦИИ [U1246]

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №29

Рис. 29: РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. Infiniti QX56 II

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
SONAR OPE	Выключатель зажигания ВКЛ.	Вокруг обзора работает монитор (работает гидролокатор).	На
SONAR OPE	Выключатель зажигания ВКЛ.	Вокруг обзор монитор не работает (сонар не работает).	Прочь
ВЫХОД ЗУММЕРА (1)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Зуммер (вперед) - состояние выхода.	На
ВЫХОД ЗУММЕРА (1)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Зуммер (прямой) не в состоянии вывода.	Прочь
Cr SEN [Фл]	Выключатель зажигания ВКЛ.	Когда датчик неисправен.	ОШИБКА
		Когда датчик не является обнаруженным.	LV.0
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).	LV.2
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма).	LV.3
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма).	LV.4
Cr SEN [Франция]	Выключатель зажигания ВКЛ.	Когда датчик неисправен.	ОШИБКА
		Когда датчик не является обнаруженным.	LV.0
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).	LV.2
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма).	LV.3
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма).	LV.4
Cr SEN [Рл]	Выключатель зажигания ВКЛ.	Когда датчик неисправен.	ОШИБКА
		Когда датчик не является обнаруженным.	LV.0
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).	LV.2
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма).	LV.3
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма).	LV.4
Cr SEN [Rr]	Выключатель зажигания ВКЛ.	Когда датчик неисправен.	ОШИБКА
		Когда датчик не является обнаруженным.	LV.0
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).	LV.2
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма).	LV.3
		Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма).	LV.4
(1) Даже когда зуммер (назад) находится в состоянии вывода, этот элемент отображается как OFF.

(1)	Даже когда зуммер (назад) находится в состоянии вывода, этот элемент индицируется как OFF.

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №30

Рис. 30: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti QX56 II

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Элемент отображения	Неисправность обнаруживается, когда...	Ссылка
B2700	ДАТЧИК УГЛА [Fl] [B2700]	Неисправен передний левый датчик угла.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S11500305852011032600000)
B2701	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Fl] [B2701]	Цепь углового датчика переднего левого жгута разомкнута.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S23156622742011032600000)
B2702	ДАТЧИК УГЛА [Fr] [B2702]	Неисправен передний правый датчик угла.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S07761049822011032600000)
B2703	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Fr] [B2703]	Цепь жгута переднего правого датчика угла разомкнута.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S07261959482011032600000)
B2704	ДАТЧИК УГЛА [Rl] [B2704]	Неисправен датчик угла задняя левая.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S26156675122011032600000)
B2705	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Rl] [B2705]	Цепь жгута заднего левого датчика угла разомкнута.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S05146867102011032600000)
B2706	ДАТЧИК УГЛА [Rr] [B2706]	Датчик угла задний правый неисправен.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390334-S15404627402011032600000)
B2707	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Rr] [B2707]	Цепь жгута заднего правого датчика угла разомкнута.	" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390334-S16083604802011032600000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Примечание" ВРЕМЯ " означает следующее: 0 Означает обнаруженную в настоящее время неисправность (от обнаружения неисправности до выключения выключателя зажигания) 1-39 Означает обнаруженную в прошлом неисправность.

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки U1000	ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки U1200	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1201	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1202	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1204	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1205	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1206	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1207	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1216	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1217	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1218	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1219	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U121A	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U121B	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U121C	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U121D	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U121E	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1225	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1227	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1228	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1229	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U122A	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U122E	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1232	Датчик угла положения рулевого колеса
расшифровка кода ошибки U1243	ПЕРЕДНИЙ ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК.
расшифровка кода ошибки U1244	АНТЕННА GPS
расшифровка кода ошибки U1258	СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕННА.
расшифровка кода ошибки U125A	БЛОК ИНДИКАЦИИ ПОДГОЛОВНИКА.
расшифровка кода ошибки U1263	USB
расшифровка кода ошибки U1264	УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ
расшифровка кода ошибки U1265	BOSE AMP
расшифровка кода ошибки U1300	ЦЕПЬ Av COMM
расшифровка кода ошибки U1310	AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки B2700	ДАТЧИК УГЛА [Fl]
расшифровка кода ошибки B2701	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Fl]
расшифровка кода ошибки B2702	ДАТЧИК УГЛА [Fr]
расшифровка кода ошибки B2703	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Fr]
расшифровка кода ошибки B2704	ДАТЧИК УГЛА [Rl]
расшифровка кода ошибки B2705	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Rl]
расшифровка кода ошибки B2706	ДАТЧИК УГЛА [Rr]
расшифровка кода ошибки B2707	ЖГУТ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТ [Cr-Rr]

Диагностический индекс кодов неисправностей