Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Infiniti QX56 I рестайлинг

Стартер 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-308550)(ref-308578)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом оборудовании. (ref-308550)

Меры предосторожности для системы управления переменным напряжением производства электроэнергии

ВниманиеДля этой модели датчик тока батареи, установленный на отрицательном кабеле батареи, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные функции управления двигателем. Если электрический компонент подключен непосредственно к отрицательной клемме батареи, ток, протекающий через этот компонент, не будет измеряться датчиком тока батареи. Это состояние может привести к сбою в работе системы управления двигателем и может произойти разряд батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL характеристика Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-48087) Аккумуляторный сервисный центр Испытания аккумуляторной батареи. Инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технического обслуживания и руководстве пользователя аккумуляторного сервисного центра. - (J-44373) Тестер системы запуска / зарядки модели 620 Испытания систем запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технического обслуживания

Схема №12
Схема №13

Инструмент коммерческого обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОММЕРЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №14

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.

  1. ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ Выполните тест системы запуска с помощью Тестера системы запуска / зарядки (J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к бюллетеню технической службы. Результат теста ПРОКРУТКА НАПРЯЖЕНИЕ НОРМАЛЬНОЕ: ПЕРЕЙТИ К 2 НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НИЗКОЕ: ПЕРЕЙТИ К 5 ЗАРЯДКА БАТАРЕИ: Выполните процедуру медленной зарядки батареи. (Начальная скорость зарядки 10A обратитесь к 12 часам) Замените батарею.
  2. ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверьте, что двигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4
  3. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель запускается. Двигатель запускается? ДА: Двигатель стартера в порядке. Конец осмотра. НЕТ: Проведите дальнейшую диагностику механического двигателя или системы управления двигателем. Обратитесь к " МЕХАНИЧЕСКОМУ ДВИГАТЕЛЮ " и " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". После устранения проблемы повторите тестирование батареи. (ref-308553)(ref-308556)
  4. ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверьте, работает ли двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверьте зубчатое колесо кольца и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторите тестирование батареи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
  5. СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя и убедитесь, что напряжение для прокрутки соответствует спецификации. Минимальная спецификация напряжения для прокрутки Ссылка на ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ Температура охлаждающей жидкости двигателя [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6 -19 до -10 (от -2 до 14) 9,1 -9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Больше, чем 1 (больше, чем от 34 до 9,9
  6. РАБОТА СТАРТЕРА Проверьте работу стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
  7. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ ЦЕПИ " В " Проверьте клеммную цепь " В ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Клеммная цепь " В " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-308567-S21589769012009021300000)
  8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверьте цепь соединителя " S ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли цепь соединителя " S " нормальной? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 9 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-308567-S19058331442009021300000)
  9. СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель вручную? ДА: Замените стартер. НЕТ: Проведите дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. Обратитесь к статьям Em или TM. После устранения проблемы повторите тестирование батареи. См. Бюллетень технического обслуживания.
Схема №15

Стартер

ПрименениеВсе модели
ПроизводительMitsubishi M002T85571ZCKD
НапечататьТип редуктора
Напряжение системы12V
Холостой ходНапряжение на клеммах11V
ТокМеньше чем 145A
РеволюцияБолее 3300 об/мин
Минимальный диаметр коллектора31,4 мм (1 236 дюйма)
Минимальная длина кисти11,0 мм (0 433 дюйма)
Натяжение пружины щетки26,7-36,1 Н (2,72-3,68 кг, 5,93-8,02 фунта)
Зазор между передней кромкой шестерни и стопором шестерни0,5-2,0 мм (0 020-0 079 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ

Другие статьи — Система запуска двигателя