Процедура диагностики
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Проверните или запустить двигатель (где это возможно) до тех пор, пока давление топлива не истощится. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ 2 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что разъем стартерного двигателя F27 клемма 2 соединение чисто и плотно. Проверить напряжение между разъемом стартерного двигателя F27 клемма 2 и землей. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ (+) (-) Состояние Разъем напряжения Клемма F27 Масса При проворачивании двигателя Напряжение аккумуляторной батареи Присутствует напряжение аккумуляторной батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Проверить жгут между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем на обрыв цепи.
- ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (ИСПЫТАНИЕ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) Переведите трансмиссию в стояночное положение или нейтральное положение. Проверить напряжение между положительной клеммой аккумуляторной батареи и разъемом двигателя стартера F27 клемма 2 при прокрутке двигателя. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Разъем напряжения Клемма F27 2 Клемма аккумуляторной батареи (+) При прокрутке двигателя Меньше 0,2 В Падение напряжения меньше 0,2 В? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить жгут между сопротивлением аккумуляторной батареи и высоким сопротивлением двигателя.
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Проверить напряжение между корпусом двигателя стартера и отрицательной клеммой батареи при проворачивании двигателя. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Корпус двигателя стартера Напряжение батареи (-) клемма При проворачивании двигателя Меньше 0,2v? ДА: Цепь клеммы 2 в порядке. Необходима дальнейшая проверка. См. " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ: Проверить корпус стартера на высокое сопротивление при монтаже двигателя.
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Проверить Стартер MAGNETIC выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем F28 двигателя стартера. Переключите трансмиссию в парковое положение или нейтральное положение. Проверить напряжение между разъемом жгута электродвигателя стартера хтагх1 клемма 1 и землей с зажиганием в положении ПУСК. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние соединителя напряжения при запуске клеммы хтагх2 1 Масса при проворачивании двигателя Напряжение аккумуляторной батареи присутствует? ДА: цепь магнитного переключателя исправна ".дит ". F28 F28
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Проверить разъем жгута IPDM E / R E120 и разъем жгута стартера F28 на наличие повреждений, погнутых штырьков и ослабленных соединений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем цепи IPDM E / R E120 и разъем цепи стартера F28. Проверить целостность цепи между разъемом цепи стартера F28 (A) 1 и разъемом цепи IPDM E / R E120 (B) 19. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ A B Клемма Цепи Цепи Клеммы цепи Цепи F28 1 См. Цепь между разъемом цепи цепи цепи цепи массы стартера A (A) x6. E120 F28 F28
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|---|
| Нет нормальной прокрутки | Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". |
| Стартерный двигатель не вращается |
ССЫЛКА НА СИМПТОМ
Схема №11
- Снять впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
- Снять / отсоединить соединители жгута стартера.
- Снять два болта стартера, используя электроинструмент.
- Снять стартер.