Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Обзор Infiniti QX56 I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание системы

Генератор обеспечивает постоянное напряжение для работы электрической системы автомобиля и для поддержания заряженной батареи. Выходное напряжение контролируется регулятором Ic.

Описание компонента

Составная частьОписание
ГенераторКлемма " 1 "См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Клемма " 2 "См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Клемма " 3 "См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Клемма " 4 "Используется для системы переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
Комбинированный измеритель (сигнальная лампа зарядки)Функция предупреждения регулятора Ic активируется для освещения лампы предупреждения о заряде, если во время работы генератора возникает какой-либо из следующих симптомов: Создается чрезмерное напряжение. Напряжение не создается.
IPDM E / RИспользуется для системы переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Схема №1

Была принята система регулирования переменного напряжения выработки электроэнергии. Изменяя напряжение на генератор, нагрузка на двигатель из-за выработки электроэнергии генератором уменьшается, а расход топлива уменьшается.

ПримечаниеПри обнаружении какой-либо неисправности в системе регулирования переменного напряжения выработки электроэнергии выработка электроэнергии осуществляется в соответствии с характеристикой регулятора ИС в генераторе.

Составная частьОписание
Датчик тока батареиДатчик тока батареи установлен на кабеле батареи на отрицательной клемме. Датчик тока батареи определяет ток зарядки / разрядки батареи и отправляет сигнал напряжения в блок управления двигателем в соответствии с обнаруженным значением тока.
ECMДатчик тока батареи определяет ток зарядки / разрядки батареи. блок управления двигателем оценивает состояние батареи на основе этого сигнала. блок управления двигателем определяет, следует ли запрашивать больший выход через переменное управление напряжением выработки энергии в соответствии с состоянием батареи. При выполнении переменного управления напряжением выработки энергии, блок управления двигателем вычисляет целевое напряжение выработки энергии в соответствии с состоянием батареи и отправляет вычисленное значение в качестве значения команды выработки энергии в IPDM E / R.
IPDM E / RIPDM E / R преобразует принятое значение команды выработки энергии в командный сигнал с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) и передает его в регулятор ИС.
Генератор (регулятор ИК)Регулятор ИМС регулирует напряжение энерговыделения по целевому напряжению энерговыделения на основании принятого командного сигнала ШИМ, при отсутствии командного сигнала ШИМ генератор осуществляет нормальную выработку электроэнергии в соответствии с характеристикой регулятора ИМС.

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Описание системы зарядки: обзора

Цепь клеммы " 1 " подает питание для зарядки аккумуляторной батареи и работы электросистемы автомобилей.

Схема №2
Схема №3
  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ " 1 " ПОДКЛЮЧЕНИЕ Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " 1 " чистая и герметичная. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте клемму " 1 " подключение. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить клемма " 1 " цепь проверить напряжение between генератор разъём E204 клемма 1 и масса. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение разъём клемма E204 1 1 масса аккумулятор напряжение Is reading as as specified? YES: GO: TO 3. NO: Проверьте жгут на обрыв между генератором и плавкой связью.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММЫ " 1 " (ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) Запустить двигатель, затем двигатель работает на холостом ходу и прогрет. Проверьте напряжение между положительной клеммой аккумулятора и клеммой E204 разъема генератора 1. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Клемма напряжения E204 1 1 Положительная клемма аккумулятора Менее 0,2в Является ли показание напряжения как указано? ДА: Цепь клеммы " 1 " в норме. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ Проверки высокого сопротивления жгута между аккумулятором и генератором.

Клемма " 2 " (L) управляет лампой предупреждения о заряде. Лампа предупреждения о заряде горит, когда выключатель зажигания включен или включен. Когда генератор обеспечивает достаточное напряжение при работающем двигателе, лампа предупреждения о заряде погаснет. Если лампа предупреждения о заряде горит при работающем двигателе, отображается неисправность.

Схема №4
Схема №5
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ЗАРЯДА Убедитесь, что разъем генератора E205 клемма 2 чист и герметичен. Соединение надежно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Восстановите соединение. Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь Disconnect генератор разъём E205. Lose масса to генератор жгут разъём E205 клемма 2 с the Выключатель зажигания in the ON положение. Зарядка лампа should осветительные приборы Is the Зарядка лампа осветительные приборы? YES: проверить генератор function. Sefer " " " WORK FLFL". NO: GO TO 3
  3. Проверить жгут CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора E205 и разъем для монтажа комбинированного измерительного прибора M23. Проверьте целостность соединения между разъемом генератора E205 (A) клемма 2 и разъемом комбинированного измерительного прибора M23 (B) клемма 45. CONTINUITY REFERENCE ENCE CHART A клемма xtag4 2 M23 да Проверьте целостность соединения между разъемом генератора xtagxxxxx6 (a клемма) клемма 2 и землей. E205 E205 E205

Выходное напряжение генератора контролируется стабилизатором ИС на клемме " 3 " (S), определяющим входное напряжение. Клемма " 3 " цепь определяет напряжение батареи, чтобы отрегулировать выходное напряжение генератора с помощью регулятора ИС.

Схема №6
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Проверьте, чист ли разъем E205 клемма 3. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение. Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить регулятор напряжения цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём E205 клемма 3 и масса. 3 - масса Напряжение батареи Существует ли напряжение батареи? ДА: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". НЕТ: Проверьте жгут на предмет обрыва между генератором и предохранителем.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Примечание