Детальный поток
- INTERVIEW FOR неисправность Опрос клиента о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте симптом из информации клиента. ПЕРЕЙТИ К 3
- ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте работу каждой детали. Проверьте, чтобы не возникало никаких симптомов, кроме тех, которые указаны клиентом. ПЕРЕЙТИ К 4
- САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполните самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ расшифровка кода ошибки Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙТИ К 7
- ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните диагностику симптомов. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙТИ К 7
- РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените неисправную деталь. ПЕРЕЙТИ К 8
- REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не обнаружены. Удалите все коды неисправностей, обнаруженные до ремонта. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9
- REPAIR проверить (OPERATION проверить) Проверьте работу каждой детали. Работает ли она нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
Схема №9
Система управления подвеской состоит из следующих компонентов
- Узел управления подвеской
- Реле двигателя компрессора
- Подвесной воздушный компрессор
- Соленоид выпускного клапана (встроенный в воздушный компрессор подвески)
- Датчик высоты
Блок управления подвеской контролирует высоту движения транспортного средства по датчику высоты. Блок управления подвеской активирует реле двигателя компрессора для повышения высоты движения транспортного средства. Блок управления подвеской активирует соленоид выпускного клапана для снижения высоты движения транспортного средства.
Индикаторная лампа Ck SUSP
Масса индикаторной лампы Ck SUSP контролируется блоком управления подвеской. Индикаторная лампа загорится на 2 секунды при включении выключателя зажигания. Если индикаторная лампа не выключается, то обнаружена неисправность. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". (ref-308590-S32223453902009021300000)
Схема №10
Функция CONSULT-III
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.
| Режим диагностики система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER | Описание |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Поддерживает проверку и регулировку. На блок управления подвеской передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от блока управления подвеской и отображаются полученные данные. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики блока управления подвеской. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные блока управления подвеской в режиме реального времени. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Работу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода. |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Можно проверить номер детали блока управления подвеской. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Отобразить список элементов
| Пункт | Описание | Состояние |
|---|---|---|
| УРОВЕНЬ СТАНДАРТНОЙ ВЫСОТЫ | Сбрасывает высоту транспортного средства на установку флага инициализации, хранящуюся в блоке управления подвеской. | Транспортное средство порожнее, установлено в горизонтальное положение и не движется. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отрывайте глаз от транспортного средства во время обработки CONSULT-III. |
| РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ INI | Устанавливает флаг инициализации высоты в блоке управления подвеской, когда блок управления был заменен или когда флаг инициализации был сброшен с помощью процедуры " сброс HEIGHT INI ". | Транспортное средство порожнее, перемещение транспортного средства вперед и назад приблизительно на 5 м (16,4 фута) и поворот транспортного средства из стороны в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте транспортное средство во время обработки CONSULT-III. |
| ВЫСОТА В СВЕТУ INI | Сброс флага инициализации в блоке управления подвеской. | Транспортное средство порожнее. |
| NOTE |
|---|
| Не отрывайте глаза от автомобиля во время обработки CONSULT-III. |
| NOTE |
|---|
| Не двигайте транспортное средство во время обработки CONSULT-III. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-308590-S16415195102009021300000)
| Отображаемый элемент [единица] | ВСЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ |
|---|---|---|
| ВЫСОТА SEN [В] | X | X |
| HEIGHT CALC (Высота) [мм] | X | X |
| SEN ФИКСИРОВАННОЕ ВРЕМЯ [HR] | X | X |
| ВЫСОТА INI VAL [В] | X | X |
| КОМПРЕССОР [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X |
| EXH SOLENOID [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X |
| ACG L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X |
ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПРЕССОР | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| СОЛЕНОИД ВЫХЛОПА | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | ВКЛ./ВЫКЛ. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
| Внимание | Активный тест " COMPRESSOR " будет оставаться включенным до тех пор, пока он не будет выключен с помощью CONSULT-III. Разрешение работы компрессора в течение длительного периода времени может привести к повреждению компонентов системы управления подвеской из-за избыточного давления. |
|---|
Примечание" проверка IS STOPPED " отображается примерно через 10 секунд после начала работы для всех активных элементов теста, кроме " COMPRESSOR ". После отображения " проверка IS STOPPED " для повторного выполнения теста повторите шаг 6.
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА ВНИМАНИЕ: Активное испытание реле " КОМПРЕССОР " будет оставаться ВКЛЮЧЕННЫМ до тех пор, пока оно не будет выключено с помощью CONSULT-III. Разрешение работы компрессора в течение длительного периода времени " может привести к повреждению компонентов системы управления подвеской из-за избыточного давления воздуха. CONSULT-III ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. Выберите " КОМПРЕССОР " из активных испытательных изделий система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER. При работе испытательного изделия проверьте, что пневматический компрессор подвески ВКЛЮЧЕН НЕ ВКЛЮЧЕН: КОМПРЕССОР ВКЛЮЧАЕТСЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ И КОМПРЕССОР ВЫК: КОМПРЕССОР: КОМПРЕССОР ВЫК? КОМПРЕССОР ВЫКВЫК? КОМПРЕССОР ВЫКЛЮЧАВЫК? КОМПРЕССОР (ref-308590-S02007872232009021300000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Проверить COMPRESSOR " ON " сигнал FROM подвеска управление UNIT CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Disconnect compressor motor реле разъём E130. Select " COMPRESSOR " of система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER активно проверка items. While operating проверка item. Во время работы проверьте напряжение на разъеме реле двигателя компрессора xtttagxtagxtagxtagxt1 клеммы 2. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (+) (- 2 (- 2) (- 2-2-2-2-2) Зазем- 2-2 - масса - 2 - масса - 2 - масса - масса - масса - масса - напряжение - масса - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение - напряжение E130 E130
- Проверить COMPRESSOR " ON " сигнал цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect harmonity between подвеска управление unit B3. проверить continuity between подвеска unit управление unit B3 (A) клемма 1 и масса CONTINUINITY: CONTININUINITY IFICATION A разъём A разъём A разъём A A A Contin- continitement? terminitement A - Cont- Continuity a Cont- Continuity a Continuity a Continuity. E130 E130 (ref-308588-S11139565322009021300000)
- Проверить COMPRESSOR MOTOR реле масса Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between compressor motor реле разъём E130 клемма 1 и масса. CONTINUITY характеристика разъём - Continuity E130 1 1 масса Да Присутствует непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- Проверить COMPRESSOR MOTOR реле Питание SUPPLY Disconnect compressor motor реле разъём E131. проверить напряжение between compressor motor реле E131 клемма 5 и масса. напряжение характеристика (+) (-) Разъем напряжения Клемма xtagxtx2 5 Масса Напряжение аккумуляторной батареи присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверьте предохранитель и отремонтируйте жгут или разъем. E131
- Проверить COMPRESSOR MOTOR реле Выход Connect compressor motor реле разъёмы E130 и E131. Disconnect подвеска воздух compressor разъём C9. Turn зажигание ON. Select " COMPRESSOR " of система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER активно проверка items. проверить VOLVOLTATURE BETING между реле двигателя компрессора C9 клемма 4 и землей. VOL(+) (- -) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Разъем -) Разъем -) Разъема напряжения C- Разъем напряжения Cнапряжения Cнапряжения Cнапряжения Ccc- C9 4 (- 4 (-) 4 (- 4 - - - 4 - - - 4 -) - 4-4 (- - - - - - - - - -) Напряжение - Напряжение -) Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА Проверьте цепь питания воздушного компрессора. Обратитесь к разделу " " ПОДВЕСНОЙ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Проверка цепи питания OK? ДА: Замените реле двигателя компрессора. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-308590-S33846259502009021300000)
- Проверить HEIGHT датчик OPERATION CONSULT-III Select " HEIGHT SEN " of система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER data контроль проверка item. While monitoring проверка item, add or снять weight from the задний of the vehicle HEIGHT SEN: напряжение changes с vehicle HEIGHT контроль responing? YES: HEIGHT датчик работает нормально: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-308590-S11253044032009021300000)
Схема №16
- Проверить HEIGHT датчик Питание и масса SUPPLY Проверьте питание и масса датчика высоты. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ВЫСОТЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-308590-S02072330532009021300000)
- Проверить HEIGHT датчик сигнал цепь Разъедините разъем блока управления подвеской B3 и разъем датчика высоты C8. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления подвеской B3 (A) клемма 3 и разъемом датчика высоты C8 (B) клемма 2. CONTINUITY СПЕЦИФИКАЦИЯ A Замените клеммный разъем A B 3 3 C8 2 Да Проверьте целостность цепи между разъемом жгута дисплея B3 (A) клемма B3 (A) и клемма B) и клемма B3 (A). (ref-308588-S04771399612009021300000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА ВЫХЛОПА ВНИМАНИЕ: Во время работы этого активного теста система управления подвеской будет сбрасывать давление воздуха, а высота езды транспортного средства будет уменьшаться. Убедитесь, что в зоне вокруг транспортного средства нет препятствий перед началом испытания. CONSULT-III Убедитесь, что система управления подвеской имеет давление воздуха и не провисает сзади. Выберите " СОЛЕНОИД ВЫХЛОПА " из активных тестовых элементов система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER. Во время работы тестового элемента проверьте, что соленоид выхлопного клапана открывается для выпуска воздуха из системы. (ref-308590-S00265078242009021300000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Проверить выпускная система клапан SOLENOID сигнал CONSULT-III Подключить разъем блока управления подвеской B3. Включить выключатель зажигания. Выбрать " выпускная система SOLENOID " из активных тестовых позиций система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER. Пока работает тестовая позиция, проверьте сигнал между разъемом воздушного компрессора подвески C9 клемма 2 и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Разъем напряжения C9 2 Масса Напряжение Напряжение аккумуляторной батареи присутствует? да: ПЕРЕЙТИ НА НА 3: НЕТ.
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления подвеской B3 и разъем воздушного компрессора подвески C9. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления подвеской B3 (A) клемма 9 и разъемом воздушного компрессора подвески C9 (B) клемма 2. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ A B Разъем непрерывности Клемма Клемма Клемма B3 9 C9 да Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления подвеской В3 (A) клемма B3 (A) 9 и землей. (ref-308588-S11139565322009021300000)
- ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСКУ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР ЗЕМЛЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить неразрывность между разъемом подвеса воздушный компрессор С9 клеммы 1 и 3 и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Клемма разъема - непрерывность С9 1 Масса Да 3 Непрерывность присутствует? ДА: Заменить подвеску воздушный компрессор. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-308588-S12456211942009021300000)
- Проверить предупреждение лампа OPERATION CONSULT-III Turn зажигание ON. Select " предупреждение лампа " of система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER активно проверка items. While operating проверка item, проверить that the предупреждение лампа is activates. ON: предупреждение лампа turns ON OFF: предупреждение лампа OFF Работает правильно? ДА: предупреждение лампа работает нормально. НЕТ: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ
Схема №20
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ-III Включите зажигание. Выполните функцию САМОДИАГНОСТИКИ системы система впрыска вторичного воздуха LEVELIZER. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " НЕТ: Если лампа предупреждения всегда включена, ПЕРЕЙДИТЕ К 2. Если лампа предупреждения всегда выключена, ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-308590-S16415195102009021300000)
- Проверить SUSP предупреждение лампа управление Выключите зажигание. Отсоедините разъем B3 блока управления подвеской. Включите зажигание. Горит ли сигнальная лампа Ck SUSP? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените блок управления подвеской. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-308588-S11139565322009021300000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления подвеской B3 и разъем комбинированного измерительного прибора M24. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления подвеской B3 (A) клеммой 10 и разъемом комбинированного измерительного прибора M24 (B) клеммой 15. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ A B Разъем Клеммы Клемма B3 10 M24 15 да Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления подвеской подвески B3 (A) клеммой 10 (A) клеммой 10 и землей. (ref-308566-S08923136122009021300000)
Схема №21
Физические значения
| Клемма (цвет провода) | Описание | Состояние | Ссылочное значение (приблизительно) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | ||||
| 1 (В) | Масса | Выход реле компрессора | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Воздушный выравниватель, повышающий высоту езды автомобиля | Напряжение батареи |
| 3 (Вт) | Масса | Вход датчика высоты | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0.2v - 4.8v | |
| 5 (R) | Масса | Выход VREF (датчик высоты) | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | 5V | |
| 6 (G / R) | Масса | Электропитание IGN | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК | Напряжение батареи | |
| 7 (W / L) | Масса | Источник питания BAT | Вход | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Напряжение батареи | |
| 8 (Ж / З) | Масса | Диагностическая K-линия | Вход/выход | |||
| 9 (Sb) | Масса | Выход выпускного клапана | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Воздушный выравниватель, понижающий высоту езды автомобиля (вентиляция) | Напряжение батареи |
| 10 (BR) | Масса | Выход сигнальной лампы | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа | 0V |
| Сигнальная лампа выключена | Напряжение батареи | |||||
| 14 (L) | Масса | Масса датчика высоты | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Менее 0,2v | |
| 15 (BR / W) | Масса | Вход генератора | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор заряда включен | 0V |
| Индикатор заряда ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |||||
| 16 (B) | Масса | Земля узла управления подвеской | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Менее 0,2v | |
ССЫЛКА НА ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Воздушный выравниватель
| Признак | Возможная причина | Ссылка |
|---|---|---|
| Недействующий | Блок управления подвеской Реле двигателя компрессора Воздушный компрессор подвески | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-308590-S07197816332009021300000) |
| Система не поднимает | Блок управления подвеской Датчик высоты Реле двигателя компрессора Пневматический компрессор подвески Утечка в системе Ограничение в системе | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-308590-S17001629692009021300000) |
| Система не опускается | Блок управления подвеской Датчик высоты Реле двигателя компрессора Подвеска воздушный компрессор Ограничение в системе | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-308590-S42624175582009021300000) |
| Индикаторная лампа Ck SUSP всегда горит с включенной клавишей | Цепь управления индикаторными лампами Ck SUSP Блок управления подвеской | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-308590-S20933820762009021300000) |
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ ВОЗДУХА
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации. (ref-308550)(ref-308578)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-308550) |
|---|
Меры предосторожности для задней подвески
- При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна быть выполнена в порожнем состоянии и с шинами на ровной поверхности. Масло сократит срок службы резиновых втулок, поэтому немедленно вытрите пролитое масло.
- Порожнее состояние означает, что топливный бак, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы находятся в полном соответствии с техническими требованиями. Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в назначенном положении.
- После установки компонентов подвески проверьте центровку колес.
- Гайки для уплотнения швов не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые гайки для уплотнения швов для установки. Новые гайки для уплотнения швов предварительно смазываются, не применяйте никакой дополнительной смазки.