Система освещения: Прочее Infiniti QX56 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передней подушки безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может использовать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, включена ли передняя система безопасности. (ref-230056)(ref-230055)

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Никогда не работайте мокрыми руками.
2. Ксеноновая фара включает в себя высоковольтную генерирующую часть. Обязательно отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель питания перед снятием, установкой или прикосновением к ксеноновой фаре (включая колбу лампы).
3. Перед отсоединением и подключением разъема выключите выключатель освещения.
4. При включении ксеноновой фары и во время ее освещения никогда не прикасайтесь к жгуту, лампочке и гнезду фары.
5. При проверке включения / выключения фары проверьте ее на транспортном средстве и с питанием, подключенным к разъему со стороны транспортного средства.
6. Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы фары голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки. Не прикасайтесь к колбе фары сразу после выключения фары, потому что она очень горячая.
7. Правильно установите гнездо лампы ксеноновой фары. Если оно установлено неправильно, может возникнуть утечка высокого напряжения или коронный разряд, который может расплавить лампу, разъем и корпус. Не освещайте лампу ксеноновой фары из корпуса фары. Это может привести к пожару и нанести вред вашим глазам.
8. Когда лампочка перегорела, заверните ее в толстый виниловый пакет и выбросьте. Не ломайте лампочку.
9. Оставление колбы извлеченной из корпуса фары на длительный срок может ухудшить работоспособность объектива и отражателя (грязь, помутнение). Всегда готовьте новую колбу и имейте ее под рукой при замене колбы.
10. Не используйте органический растворитель (разбавитель краски или бензин) для очистки ламп и для удаления старого герметика.

Схема

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, и
2. К высокому реле фары, расположенному в МПДМ E / R, и
3. К нижнему реле фары, расположенному в МПДМ E / R, и
4. Через предохранитель 20A (№ 53, расположенный в IPDM E / R)
5. К CPU IPDM E / R, и
6. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
7. К терминалу 70 BCM.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, и
2. Через предохранитель 10A (№ 59, расположен в коробке предохранителя и реле)
3. К терминалу 38 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 67
2. Через массы M57, M61 и M79, и
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 59
4. Через основания E9, E15 и E24.

Ксеноновая фара.

К фарам ближнего света принята фара ксенонового типа. Ксеноновые лампочки не используют нить накаливания. Вместо этого они производят свет, когда ток высокого напряжения пропускается между двумя вольфрамовыми электродами через смесь ксенона (инертного газа) и некоторых других галогенидов металлов. Помимо добавленной мощности освещения, электронное управление блоком питания придает фарам стабильное качество и цвет тона.

Ниже приведены некоторые из многих преимуществ фары ксенонового типа.

1. Свет, производимый фарами, представляет собой белый цвет, сравнимый с солнечным светом, который легко воздействует на глаза.
2. Светоотдача почти вдвое больше, чем у галогенных фар, что позволяет увеличить площадь освещения.
3. Свет характеризуется высоким относительным спектральным распределением на длинах волн, к которым человеческий глаз наиболее чувствителен. Это означает, что даже под дождем больше света отражается обратно от поверхности дороги к транспортному средству, для дополнительной видимости.
4. Потребляемая мощность примерно на 25 процентов меньше, чем у галогенных фар, что снижает нагрузку на аккумулятор.

Управление экономичным аккумулятором

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), активируется функция управления экономией заряда батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 мин, если не изменить положение комбинированного переключателя (переключателя освещения). Если изменить положение комбинированного переключателя (переключателя освещения), то фары выключаются.

Система безопасности транспортного средства (тревожная сигнализация)

Система безопасности транспортного средства (аварийная сигнализация) будет мигать при срабатывании системы. См. " " Работа аварийной сигнализации " ". (ref-230057-S18270748592006042700000)

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №160

Войти

Отобразить список элементов

МОНИТОР ДАННЫХ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

АКТИВНЫЙ ТЕСТ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Функция CONSULT-II (IPDM E / R)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИЯ CONSULT-II - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ И ОПИСАНИЕ IPDM E / R

Лампа индикатора дальнего света не светится

1. ПРОВЕРКА ЛАМПОЧКИ Проверьте коммуникационную систему CAN. Обратитесь к разделу " " КОММУНИКАЦИЯ МОЖЕТ " ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". Ng: Отремонтируйте при необходимости. (ref-230070-S41795849732006042700000)(ref-230061-S05760366322006042700000)

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " HEAD лампа Sw 1 " и " HEAD лампа Sw 2 " включаются-ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, связанные с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении " HEAD лампа Sw 1 ON xtag2ND: HELHEING Sw 2 НА: Выключатель HELHELATLATING SOW 2 ON на OK. (ref-230066-S37397732602006042700000)
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ ФАРЫ Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II, и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " EXTERNAL LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Нажмите " Lo " на экране " активно проверка ". Убедитесь, что работает низкий луч фары. Должен работать низкий луч фары. OK или Ng OK: GO TO 3 Ng: GO to 4.
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II, и select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " screen ".убедитесь, что " Hl Lo REQ " включается при положении выключателя освещения 2ND. При положении выключателя освещения 2ND: Hl Lo REQ ON установка или Ng OK: Замените. (ref-230073-S37232989412006042700000)(ref-230069-S26270808902006042700000)
4. Проверить HEADLAMP вход сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переднюю комбинированную лампу Rh и левый разъем. Включите выключатель зажигания. Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II, и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " EXTERNAL LAMPS " на экране " SELECT проверка OK ". Коснитесь " Lo " на экране " активно проверка.
5. Проверить HEADM цепь Выключите выключатель зажигания OK. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R E123 клемма 54 (R / Y) и передней комбинированной лампой Разъем жгута Rh E107 клемма 5 (R / Y). 54 (R / Y) - 5 (R / Y): целостность цепи между разъемом IPE E и разъемом жгута x2. E123 E11 (ref-230073-S37232989412006042700000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой Rh разъем жгута E107 клемма 1 (B) и заземлением. 1 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи между передней комбинированной лампой Lh разъем жгута E11 клемма 1 (B) и заземлением. 1 (B) - Масса: Должен существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте разъем передней комбинированной лампы на предмет повреждения или плохого соединения, ballasts.

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ОСМОТР ЛАМПОЧКИ Осмотрите балластные сопротивления (блок управления HID) и ксеноновую лампочку неработающей лампочки фары. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: (step 1) Замените ксеноновую лампочку на другую боковую лампочку или новую. (Если лампа горит правильно, замените ксеноновую лампочку). (step 2) Замените балласт (блок управления HID) на другой боковой балласт или новый. (Если лампа горит правильно, замените балласт).
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА ФАРУ Отсоединить неработающий разъем фары. Включить фары ближнего света. Проверить напряжение между неработающей клеммой разъема фары и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: GO TO 4.
3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Выключите фары ближнего света. Проверьте целостность между неработающей клеммой разъема фары и землей. OK или Ng OK: Проверьте фару и разъем IPDM E / R. Отремонтируйте по мере необходимости. Ng: Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между неработающей фарой и землей.
4. ОСМОТР МЕЖДУ IPDM E / R И ФАРАМИ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между клеммами разъема жгута IPDM E / R и клеммами разъема жгута неработающей фары. OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E / R " ". Ng: Проверить наличие коротких замыканий и разомкнуть цепи в кабеле как IPR. (ref-230073-S37232989412006042700000)

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Select " BCM " on CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " HEAD лампа Sw 1 " и " HEAD лампа Sw 2 " включаются-ВЫКЛ, связанные с работой выключателя освещения. При выключении выключателя освещения: HEAD лампа Sw 1 OFF: HEHELAD лампа Sw 2 OFF OK или NOK: Замените IPНА установку IPR. (ref-230073-S37232989412006042700000)
2. Проверить осветительные приборы выключатель Проверьте выключатель освещения. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Замените выключатель. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-230066-S37397732602006042700000)(ref-230066-S04381359552006042700000)
3. ПРОВЕРКА CAN СВЯЗИ МЕЖДУ BCM И IPDM E / R Выберите " BCM " на CONSULT-II и выполните самодиагностику для BCM. Отображение результатов самодиагностики NO расшифровка кода ошибки: Замените IPDM E / R. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА IPDM E / R " ". CAN COMM цепь: См. " Диагностика CAN COMMUNС Помощью-II ". (ref-230073-S37232989412006042700000)(ref-230069-S17029963322006042700000)

Схема №176

Войти

Для получения более подробной информации обратитесь к регламенту в вашем штате.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления.
2. Разместите автомобиль и экран на ровной поверхности.
3. Убедитесь, что в транспортном средстве нет груза, кроме водителя (или эквивалентного веса, установленного на месте водителя). Охлаждающая жидкость и моторное масло заполнены до нужного уровня, а топливный бак заполнен.
4. Убедитесь, что запасное колесо, домкрат и инструменты уложены надлежащим образом.
5. Если он оборудован, убедитесь, что переключатель наведения фары установлен в положение " 0 " (ноль).

Ближний и дальний свет

Схема №177

Войти

1. Включить ближний свет фар.
2. Регулировочным винтом произведите регулировку наводки.

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, следует проверить направление движения с помощью прицельной карты, показанной на рисунке.

1. Базовая освещающая зона для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Отрегулировать фары соответствующим образом.

Фара (внешняя сторона) для ближнего света

1. Расположите защитное ограждение крыла в сторону.
2. Выключите фару.
3. Отсоедините кабель массы батареи.
4. Удалите балласт.
5. Отсоедините электрический соединитель.
6. Отпустите удерживающую пружину колбы и вытяните колбу прямо наружу.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Фара (внутренняя сторона), для дальнего света

1. Выключите фару.
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Поверните колбу против часовой стрелки, чтобы снять ее.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Передний стояночный огонь (внутренний или наружный)

1. Поверните гнездо колбы против часовой стрелки, чтобы разблокировать его.
2. Потяните на себя лампочку, чтобы извлечь ее из розетки. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Передняя боковая сигнальная лампа

1. Расположите защитное ограждение крыла в сторону.
2. Поверните гнездо колбы против часовой стрелки, чтобы разблокировать его.
3. Потяните за колбу, чтобы извлечь ее из гнезда.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №178

Войти

1. Снимите передний бампер (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-230060-S36420460062006042700000)
2. Отсоедините соединитель.
3. Отверните 5 болтов крепления фары.

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в машинном отделении IPDM E / R (модуль интеллектуального распределения энергии), и
2. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
3. К терминалу 70 BCM и
4. Через предохранитель 20A (№ 53, расположенный в IPDM E / R)
5. К CPU (центральному процессору) IPDM E / R и
6. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К клемме 8 комбинированного измерительного прибора и
8. Через предохранитель 10A (№ 45, расположенный в IPDM E / R)
9. К клеммам 2 и 5 реле дневного света.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, и
2. Через предохранитель 10A (№ 59, расположен в коробке предохранителя и реле)
3. К терминалу 38 BCM и
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 24 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К терминалу BCM 67 и
2. К клемме 17 комбинированного счетчика
3. Через массы M57, M61 и M79.

Функция считывания комбинированного переключателя.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-230069-S15061833642006042700000)

Как проверить конфигурацию BCM

1. Проверить BCM CONFIGURATION Подтвердите, что конфигурация BCM для " DTRL " установлена на " с ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ЧТЕНИЯ КОНФИГУРАЦИИ " ". OK или Ng OK Продолжение предварительной проверки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". Ng: Измените конфигурацию BCM для " DTRL " на " с ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ЗАПИСИ КОНФИГУРАЦИИ ". (ref-230069-S16623541822006042700000)(ref-230066-S32454164902006042700000)(ref-230069-S15052903972006042700000)

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ См. " " электросхема - DTRL " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-230066-S16322691672006042700000)(ref-230073-S04237229992006042700000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. OK or Ng OK: GO TO 3. NO: проверить жгут for обрыв or короткое замыкание between BCM и предохранитель or fusible link.
3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. OK или Ng OK: проверка End. Ng: Проверьте жгут цепи массы.

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА Включите выключатель зажигания. Включите стояночный тормоз. Отпустите стояночный тормоз. Индикатор тормоза в комбинированном измерителе должен загораться при нажатии на стояночный тормоз и выключаться при отпускании. OK или Ng OK: проверка End. Ng: GO TO 2.
2. Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал Отключить разъем выключателя стояночного тормоза. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателя стояночного тормоза M11 клеммой + (G) и землей. + (G) - Земля: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: Заменить выключатель стояночного тормоза. Ng: GO TO 3.
3. Проверить стояночный тормоз выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect combination meter разъём. проверить continuity between combination meter жгут разъём xtage 23 (G) и стояночный тормоз разъём M11 клемма + (G). + (G) - 23 (G): continuity should. OK или Ng OK: заменить combigation meter combigention meter. См. См. M24 (ref-230061-S05760366322006042700000)

Функции CONSULT-II

См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (BCM) " " в разделе " " ФАРА (ДЛЯ США) " ". (ref-230066-S09290374042006042700000)

См. " " CONSULT-II FUNCTION (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА (ДЛЯ США). (ref-230066-S29222172082006042700000)

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Снимите реле дневного света. Проверьте напряжение между разъемом жгута реле дневного света E103 клеммами 2 (G), 5 (G) и землей. 2 (G), 5 (G) - Земля: Напряжение батареи должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Ремонт жгута или разъема.
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Подать напряжение аккумулятора на клемму реле дневного света 2 и клемму массы 1. Проверить непрерывность между клеммами 3 и 5. 3-5: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Заменить реле дневного света.
3. Проверить DAYTIME фонарь реле цепь Disconnect IPDM E / R разъём E122. проверить continuity between daytime фонарь реле разъём E103 клемма 1 (BR) и передний combination Lh жгут разъём E122 continuity 44 (BR). 44 (BR) - 1 (BR): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO: GO TO 4. Nrepair or разъём or разъём.
4. Проверить вход сигнал Подключите реле дневного света и разъем IPDM E / R. Запустите двигатель и отпустите стояночный тормоз. Выключатель фары ВЫКЛ. Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. При помощи монитора данных убедитесь, что " DTRL REQ " включается-ВЫКЛ, связанный с работой выключателя стояночного тормоза. Стояночный тормоз ВКЛ: DTRL REQ на стояночный тормоз: D (ref-230073-S37232989412006042700000)
5. ПРОВЕРКА СВЯЗИ МОЖЕТ Выбрать " BCM " на CONSULT-II и выполнить самодиагностику для BCM. Отображаемые результаты самодиагностики NO расшифровка кода ошибки: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ". СХЕМА CAN COMM: Проверить систему связи BCM CAN. См. " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ МОЖЕТ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II (САМ- ДИАГНОСТИКА) ". (ref-230069-S26270808902006042700000)(ref-230069-S17029963322006042700000)

Система автоматического управления освещением использует оптический датчик, который определяет внешнюю яркость.

Когда выключатель освещения находится в положении " AUTO ", он автоматически включает / выключает стояночные лампы и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность можно регулировать в четыре этапа. Подробнее о настройке см. в разделе " " НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ ИЗМЕНЕНИЯ " ". (ref-230066-S29705293232006042700000)

Поставляется масса оптического датчика

1. К клемме 3 оптического датчика
2. Через терминал 18 BCM (модуль управления корпусом).

При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛ ". И при более темной внешней яркости, чем предписанный уровень, подается входной сигнал

1. К терминалу BCM 58
2. Через клемму 4 оптического датчика.

После этого фары загорятся. Описание работы фар см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-230066-S40308477492006042700000)

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-230066-S05605642702006042700000)

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении AUTO (АВТО), а выключатель зажигания переведен из положения ON (ВКЛ) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ), а одна из передних дверей открыта, активируется функция управления экономией заряда батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 минут, затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Функция таймера задержки

При включенном выключателе зажигания и включенном выключателе авто света БКМ включает / выключает фары. В функции таймера задержки зажигание выключено, источник питания датчика авто света выключен и фары не включаются / выключаются БКМ. При условии, что

1. Когда состояние выключателя зажигания ВКЛ или ACC ВКЛЮЧЕНО и выходной сигнал функции автоматической подсветки фары ВКЛ изменяется на выключатель зажигания и ACC ВЫКЛЮЧЕН, а любой дверной выключатель ВКЛЮЧЕН, выходной сигнал BCM должен быть ВКЛЮЧЕН В течение 5 минут по таймеру. После истечения времени ожидания выходной сигнал BCM должен быть ВЫКЛЮЧЕН.
2. Когда состояние любого выключателя двери включается из выключенного состояния, в то время как таймер 45 секунд или 5 минут подсчитывает, таймер останавливается и перезапускает подсчет в течение 5 минут, затем BCM судьи выдают как фару ВКЛ. После тайм-аута BCM судьи выдают как фару ВЫКЛ.
3. Когда состояние переключателя передней двери (со стороны водителя), переключателя передней двери (со стороны пассажира), переключателя задней двери Lh, переключателя задней двери Rh или защелки задней двери (переключатель приоткрытой двери) включено, все переключатели дверей выключены, в то время как таймер 45 секунд или 5 минут отсчитывает, таймер останавливается и перезапускает отсчет в течение 45 секунд, затем BCM оценивает вывод как включение фары. После истечения таймера BCM оценивает вывод как выключение фары.
4. Когда состояние выключателя зажигания ВКЛ или ACC ВКЛЮЧЕНО или автофокус ВЫКЛЮЧЕН во время отсчета таймера, таймер прекращает отсчет, и BCM включает / выключает лампы в соответствии с функцией фары, функцией передней противотуманной фары, функцией автофары и функцией экономии батареи фары. Режим управления таймером задержки может быть изменен с помощью настройки функции CONSULT-II.

Основные компоненты и функции

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И ФУНКЦИИ

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Как настроить функции изменений

1. Чувствительность системы автосветки можно регулировать с помощью CONSULT-II. См. раздел " " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " ". (ref-230066-S20365806062006042700000)

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ИЛИ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Обратитесь к разделу " " электросхема - AUTO / L " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-230066-S06426286512006042700000)(ref-230073-S04237229992006042700000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: проверить жгут for обрыв between BCM и предохранитель or fusible link.
3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. OK или Ng OK: проверка End. Ng: Проверьте жгут цепи массы.

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №204

Войти

МОНИТОР ДАННЫХ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

АКТИВНЫЙ ТЕСТ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИЯ CONSULT-II IPDM E / R - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ И ОПИСАНИЕ

Питание подается постоянно

1. К реле передней противотуманной фары, расположенному в IPDM E / R, и
2. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, и
3. Через предохранитель 20A (№ 53, расположенный в IPDM E / R)
4. К CPU в IPDM E / R, и
5. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
6. К терминалу 70 BCM.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, и
2. Через предохранитель 10A (№ 59, расположен в коробке предохранителя и реле)
3. К терминалу 38 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 67
2. Через массы M57, M61 и M79, и
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 59
4. Через основания E9, E15 и E24.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-230066-S05605642702006042700000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), выключатель противотуманной фары находится в положении ON (ВКЛ.), а выключатель зажигания переведен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), активируется функция управления экономией заряда батареи.

При этом условии противотуманные фары (и фары) остаются освещенными в течение 5 минут, затем противотуманные фары (и фары) выключаются.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (BCM) " " в разделе " " ФАРА (ДЛЯ США) " ". (ref-230066-S09290374042006042700000)

См. " " CONSULT-II FUNCTION (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА (ДЛЯ США). (ref-230066-S29222172082006042700000)

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " Fr FOG Sw " включается-выключается в связи с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении FOG FOG Sw ON OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверьте выключатель освещения. См. в разделе " ПРОВЕРКА " " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОМБИНТУМ". (ref-230066-S37397732602006042700000)
2. АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II, и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " EXTERNAL LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Нажмите " FOG " на экране " активно проверка ". Убедитесь, что противотуманные фары работают. Должны работать. OK или Ng OK: GO TO 3. N: GO TO TO 4.
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II, и select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " снятие. Sure " Fr FOG REQ " ON FOG положение OK or Ng OK: заменить IPDM E / R заменить ". (ref-230073-S37232989412006042700000)(ref-230069-S26270808902006042700000)
4. IPDM E / R проверка Запуск автоматического активного теста. См. " " АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " ". Когда реле передней противотуманной фары работает, проверьте напряжение между клеммой разъема левого / правого переднего поворота / противотуманной фары и землей. OK или Ng OK: Проверьте лампы передней противотуманной фары и замените при необходимости. Ng: Замените IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E / R " ". (ref-230073-S07404573102006042700000)(ref-230073-S37232989412006042700000)

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

1. ОСМОТР ЛАМПЫ Проверьте лампы, которые не горят. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените лампу. См. " " ЗАМЕНА ЛАМПЫ " ". (ref-230066-S30843433912006042700000)
2. ОСМОТР МЕЖДУ IPDM E / R И ПЕРЕДНИМИ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ Отсоедините разъем IPDM E / R и нерабочий разъем передней противотуманной фары. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута IPDM E / R и клеммой разъема жгута переднего поворота / противотуманных фар. OK или Ng OK: Проверьте цепь массы. Если OK, замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА жгута IPIPПРИ ремонте ". (ref-230073-S37232989412006042700000)

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К терминалу 70 BCM (модуль управления кузовом), и
3. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 8 комбинированного измерительного прибора.

Левый разворот

Когда переключатель поворотного сигнала перемещается в левое положение, Бмв, интерпретируя его как поворотный сигнал включен, выводит поворотный сигнал с терминала 60 Бмв.

BCM обеспечивает электропитание

1. Через терминал 60 BCM
2. К передней поворотной / противотуманной фаре левая клемма 2
3. Через переднюю поворотную / противотуманную фару левая клемма 3
4. К заземлениям E9, E15 и E24, и
5. На заднюю поворотную сигнальную лампу Lh 1
6. Через заднюю сигнальную лампу поворота клемма 3 лев.
7. К заземлениям B7 и B19.

БКМ подает сигнал на комбинационный измеритель по линиям связи CAN, и включает индикаторную лампу сигнала поворота в пределах комбинационного измерителя.

Правый разворот

Когда переключатель поворотного сигнала перемещен в правое положение, Бмв, интерпретируя его как поворотный сигнал включен, выводит поворотный сигнал с вывода 61 Бмв.

BCM обеспечивает электропитание

1. Через терминал BCM 61
2. К передней поворотной / противотуманной фаре правая клемма 2
3. Через переднюю поворотную / противотуманную фару правая клемма 3
4. К заземлениям E9, E15 и E24, и
5. На заднюю сигнальную лампу поворота правая клемма 1
6. Через клемму 3 задней сигнальной лампы
7. К заземлениям B117 и B132.

БКМ подает сигнал на комбинационный измеритель по линиям связи CAN, и включает индикаторную лампу сигнала поворота в пределах комбинационного измерителя.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-230066-S05605642702006042700000)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №212

Войти

МОНИТОР ДАННЫХ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

АКТИВНЫЙ ТЕСТ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " Прерыватель указателей поворота " убедитесь, что " TURN сигнал R " и " TURN сигнал L " включаются-ВЫКЛ, связанные с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении TURN Rrh R. (ref-230066-S37397732602006042700000)(ref-230066-S37397732602006042700000)
2. Активно проверка с CONSULT-II Выберите " Прерыватель указателей поворота " во время активного теста. Обратитесь к разделу " " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " ". Убедитесь, что " Прерыватель указателей поворота Rh " и " Прерыватель указателей поворота Lh " работают. Без CONSULT-II GO TO 3. OK или Ng OK: Замените BCM. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ". (ref-230066-S40154293472006042700000)(ref-230069-S26270808902006042700000)
3. Проверить TURN сигнал LAMPS цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем XCM и передний разъем жгута 61 Lh и Rh. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM M20 разъем 60 (G / B) и передним разъемом жгута / противотуманным фонарем Lh разъем 2 (G / B).60 (G / B) - 2 (G / B): целостность цепи должна существовать. E101 M20 E102
4. ПРОВЕРИТЬ ЗЕМЛЮ Проверить целостность между передним поворотом / противотуманной фары ЛЕВЫЙ разъем жгута E101 клемма 3 (B) и земля. 3 (B) - Масса: Должна существовать целостность. Проверьте целостность между передним поворотом / противотуманной фары ПРАВЫЙ разъем жгута E102 клемма 3 (B) и Земля: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ Проверьте соответствие стандарта колбы каждой лампы сигнала поворота. См. " " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " ". OK или Ng OK: Замените BCM, если лампы сигнала поворота не работают после повторной установки разъема. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ". Ng: Замените лампу сигнала поворота. См. " " ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА ПАРКОВКИ (ВНУТРЕННЯЯ или НАРУЖНАЯ) " ". (ref-230066-S17566945012006042700000)(ref-230069-S26270808902006042700000)(ref-230066-S05929052702006042700000)

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

1. Проверить BULB (Проверьте лампу) Проверьте соответствие стандарта каждой лампы сигнала поворота. См. " " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените лампу сигнала поворота. См. " " ЗАМЕНА ЛАМПЫ (СИГНАЛ ПОВОРОТА) " ". (ref-230066-S17566945012006042700000)(ref-230066-S34398602312006042700000)
2. Проверить TURN сигнал LAMPS цепь Disconnect BCM разъём и задний turn сигнал лампа разъём M20 клемма 61 (G / Y) и задний turn сигнал лампа B105 клемма 1 (G / Y).61 (G / Y) -1 (G / Y): continuity should. проверить continuity better bing Bcm BCM жгут разъём xtag2 клемма 60 (g 1 (G / B) M20 B35
3. Проверить масса цепь проверить continuity between задний turn сигнал Lh Lh и B105 Rh клемма 3 (B) и масса. 3 (B) - масса: Continuity should existing. OK or Ng OK: проверить the задний turn сигнал лампа разъём for proper connection. Repair as N. Ng: Repремонт жгута или разъема. B35

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ Проверьте соответствие стандарта лампочки каждой лампы сигнала поворота. См. " " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените лампочку лампы сигнала поворота. См. " " ПЕРЕДНЯЯ СТОЯНОЧНАЯ ЛАМПА (ВНУТРЕННЯЯ ИЛИ ВНЕШНЯЯ) " " Для передней лампочки сигнала поворота см. " " ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ (СИГНАЛ ПОВОРОТА) " " Для задней лампочки сигнала поворота. (ref-230066-S17566945012006042700000)(ref-230066-S05929052702006042700000)(ref-230066-S34398602312006042700000)
2. Проверить HAZARD выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " Прерыватель указателей поворота " убедитесь, что " HAZARD Sw " включается-ВЫКЛЮЧАЕТСЯ в связи с срабатыванием выключателя опасности. Когда выключатель опасности находится в положении ON: HAZARD Sw ON WCONSULT-II Проверьте напряжение между разъемом жгута BCM xtag0 29 (СМ) (СМ) (СМ) и замените масса " OK. M18 (ref-230069-S26270808902006042700000)
3. Проверить HAZARD выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и hazard выключатель разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M18 клемма 29 (W / B) и hazard выключатель разъём M55 клемма 2 (W / B). 29 (W / B) - 2 (W / B): continuity должна существовать. OK OK ИЛИ Ng OK: GO TO 4. N: Ремонт жгута или разъема.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности M55 клеммой 1 (B) и землей. 1 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.
5. Проверить HAZARD выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ) Отсоедините разъем выключателя опасности. Проверьте целостность цепи выключателя опасности. OK или Ng OK: Замените BCM, если после повторной установки соединителя не работают лампы сигнала поворота. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ". Ng: Замените выключатель опасности. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-230069-S26270808902006042700000)(ref-230066-S14428887692006042700000)

Не работает индикаторная лампа сигнала поворота

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ Проверьте связь с БАНКАМИ. Обратитесь к разделу " " СВЯЗЬ С БАНКАМИ " ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". Ng: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-230070-S41795849732006042700000)(ref-230061-S05760366322006042700000)

Дополнительные сведения см. в разделе " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-230069-S15061833642006042700000)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №226

Войти

МОНИТОР ДАННЫХ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ В СООТВЕТСТВИИ С НИЖЕПРИВЕДЕННОЙ ТАБЛИЦЕЙ ПРОВЕРЬ, К КАКОЙ СИСТЕМЕ ОТНОСИТСЯ НЕИСПРАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСМОТР ТУМБЛЕРА - НЕИСПРАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Система 1 Система 2 Система 3 Система 4 Система 5 - ШАЙБА Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ Lo TURN Lh TURN Rh Fr СТЕКСТЕКЛОЛОЛООЧИСТИТЕЛЬ HI HI 1 ОБЪЕМ R
2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ С Помощью переключателя WIPE-II ВНИМАНИЕ: Если переключатель CONSULT-II обычно используется без подключения преобразователя CONSULT-II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь CAN. Подключите CONSULT-II и выберите " COMB Sw " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль ". Выберите " START ", и подтвердите, что другие переключатели в системе работают нормально.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА Отсоедините разъемы BCM и комбинированного выключателя. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM подозрительной системы и соответствующими клеммами разъема комбинированного выключателя. Проверьте целостность цепи между каждой клеммой разъема жгута BCM в подозрительной неисправной системе и землей. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Проверьте жгут между BCM и комбинированным выключателем на обрыв или короткое замыкание.
4. ОСМОТР ВЫХОДНОЙ КЛЕММЫ ВСМ Выключите выключатель освещения и выключатель стеклоочистителя. Установите циферблат стеклоочистителя в положение 4. Подключите соединители ВСМ и комбинированного выключателя, и проверьте форму сигнала напряжения на выходной клемме ВСМ подозрительной неисправной системы. ОК или Нг ОК: Обрыв цепи в комбинированном выключателе, ПЕРЕЙТИ К 5. Нг: Замените ВСМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВС". (ref-230069-S26270808902006042700000)
5. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Обращаясь к таблице ниже, проведите проверку комбинированного выключателя.: Конец проверки.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-230066-S05605642702006042700000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 1ST (или 2ND), а выключатель зажигания переведен из положения ON (ВКЛ) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ), активируется функция управления экономией заряда батареи.

При этом условии в течение 5 минут остаются освещенными стояночные, номерные и задние габаритные фонари, затем выключаются стояночные, номерной и задний фонарь.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

См. разделы " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (BCM) " " и " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (IPDM E / R) " " в разделе " " ФАРА (ДЛЯ США) " ". (ref-230066-S09290374042006042700000)(ref-230066-S29222172082006042700000)

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " фонарь Sw 1ST " включается-ВЫКЛ, связанный с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении 1ST: фонарь Sw 1ST ВКЛ. БЕЗ. CONSULT-II Обратитесь к выключателю " REFERER " OK " для ПРОВЕРКИ: OK: OK. (ref-230066-S37397732602006042700000)(ref-230066-S37397732602006042700000)
2. Активно проверка С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II, и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " EXTERNAL LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Нажмите " Задний габарит " на экране " активно проверка ". Убедитесь в том, что работает парковка, номерной знак и фонарь должны работать без " CONSULT-II Start auto проверка ". (ref-230073-S07404573102006042700000)
3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II, и select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " screen. Убедитесь, что " Задний габарит и CLR REQ " включается, когда выключатель освещения находится в положении 1ST. Когда выключатель освещения находится в положении 1ST: Задний габарит и CLR REQ ON OK или NOK заменить. (ref-230073-S37232989412006042700000)(ref-230069-S26270808902006042700000)
4. Проверить вход сигнал с CONSULT-II. Проверьте исправность передней лампы зажигания. Отключите переднюю комбинированную лампу, лампу номерного знака и заднюю комбинированную лампу. Включите автоматический выключатель зажигания. Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " Задний фонарь " на экране " SELECT проверка IT". Нажмите " ON " ON " ON " на экране " активно проверка ". (ref-230073-S07404573102006042700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ПАРКОВКУ, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута задней комбинированной лампы. OK или Ng OK: Замените разъем жгута IPDM E / R. (ref-230073-S37232989412006042700000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута задней комбинированной лампы и землей. OK или Ng OK: Проверьте лампы. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.

Парковка, номерной знак и задние фонари не выключаются (примерно через 10 минут)

1. ПРОВЕРИТЬ IPDM E / R Включить выключатель зажигания. Включить комбинированный выключатель (выключатель освещения) в положение ВЫКЛ. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что стояночный, номерной и задний фонарь включаются и выключаются примерно через 10 минут. OK или Ng OK: Неисправность реле зажигания. См. " " ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " ". Ng: Конец осмотра. (ref-230073-S42198301082006042700000)

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К кнопочному выключателю и клемме электромагнита блокировки ключа 3, и
3. Через предохранитель 15A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу 57 BCM и
5. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
6. К терминалу 70 BCM.

Когда ключ вставлен в выключатель ключа и соленоид замка ключа, подается питание

1. Через кнопочный выключатель и клемму электромагнита блокировки ключа 4
2. К терминалу BCM 37.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A (№ 59, расположен в коробке предохранителя и реле)
2. К терминалу 38 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 67
2. Через массы M57, M61 и M79.

При открывании передней створки лев подаётся земля

1. К терминалу BCM 47
2. Через " землю " кожуха выключателя передней створки лев.

При открывании передней створки ПРАВ подаётся земля

1. К терминалу BCM 12
2. Через масса кожуха выключателя передней створки правого.

При открытой задней створке лев подаётся земля

1. К терминалу BCM 48
2. Через землю гильзы выключателя задней створки лев.

При открытой правой задней створке подаётся земля

1. К терминалу 13 BCM
2. Через " землю " футляра переключателя задней створки правого.

При открывании дверь багажника подается земля

1. К терминалу BCM 43
2. Через защелку задней двери (дверной приоткрыватель) клемма 7
3. Через заднюю дверную защелку (дверной приоткрыватель) клемма 8
4. Через массы В7 и хтагх0. B19

При открывании стеклянного люка подается грунт

1. К терминалу BCM 42
2. Через корпус земля стеклянного люка приоткрыт выключатель.

При отпирании передней створки левой или передней створки правой створки замком створки и выключателем отпирания БКМ получает последовательные данные

1. К терминалу BCM 22
2. Через главное окно питания и клемму 14 переключателя блокировки / разблокировки двери или через окно питания и клемму 16 переключателя блокировки / разблокировки двери
3. Через главное окно питания и клемму 17 переключателя блокировки / разблокировки двери или через окно питания и клемму 11 переключателя блокировки / разблокировки двери
4. Через массы M57, M61 и M79.

Когда передняя дверь Lh разблокирована ключом, BCM получает последовательные данные

1. К терминалу BCM 22
2. Через главное окно питания и клемму 14 выключателя блокировки / разблокировки дверей
3. Через главное окно питания и клемму 6 выключателя блокировки / разблокировки двери
4. Через клемму 6 замка передней двери в сборе Lh (выключатель цилиндра ключа)
5. Через клемму 5 замка передней двери в сборе Lh (ключ цилиндровый выключатель)
6. Через массы M57, M61 и M79.

При поступлении сигнала, или комбинации сигналов на Бмв, подается земля

1. Через терминал BCM 63
2. К левой и правой клемме 13 зеркала створки
3. К передней комнате / карте лампы в сборе клемма 1
4. Через переднюю комнату / карту лампа в сборе клемма 2
5. К персональным лампам терминала 1, и
6. Через терминал BCM 49
7. К грузовому ламповому терминалу 1.

При подаче питания и массы лампы загораются.

Управление экономичным аккумулятором внутренней лампы

Если внутренняя лампа оставлена " ВКЛ ", то она не будет выключена даже при закрытой двери.

BCM автоматически выключает внутреннюю лампу, чтобы сэкономить батарею через 30 минут после выключения выключателя зажигания. BCM контролирует внутренние лампы, перечисленные ниже

1. Лампа тщеславия
2. Лампа для комнаты / карты
3. Грузовая лампа
4. Персональная лампа
5. Шаговые лампы
6. Лужевые лампы
7. Ножные лампы
8. Подсветка замочной скважины зажигания

После выключения ламп системой сохранения заряда батареи лампы вновь загораются при

1. Сигнал, полученный от брелока, или главного окна питания и переключателя блокировки / разблокировки дверей, или замка передней двери в сборе Lh (переключатель цилиндра с ключом), заблокирован или разблокирован
2. Дверь открыта или закрыта
3. Ключ извлекается из цилиндра ключа зажигания (ключ выключен) или вставляется в цилиндр ключа зажигания (ключ включен).

Период управления предохранителем батареи внутренней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №265

Войти

ПОДДЕРЖКА РАБОТ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Ссылка между " MODE " и " TIME " для " TURN ON / OFF ".

ПОДДЕРЖКА РАБОТ - ПРИВЯЗКА К РЕЖИМУ И ВРЕМЕНИ

МОНИТОР ДАННЫХ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

АКТИВНЫЙ ТЕСТ - ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены в связи с работой переключателя. См. " " дисплей ITEM LIST " " для переключателей и их функций. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверьте неисправную систему переключателей. (ref-230066-S05152582522006042700000)
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " INT лампа ". Когда переключатель находится в положении " дверь ", используйте активный тест, чтобы убедиться, что внутренняя комнатная лампа работает. Комнатные лампы должны включиться. OK или Ng OK: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ". Ng: GO TO 3. (ref-230069-S26270808902006042700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ КОМНАТНУЮ ЛАМПУ ВХОД Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между передней комнатой / картой лампой в сборе разъем жгута R102 клемма 1 (L) и земля. 1 (L) - Земля: Напряжение батареи должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: GO TO 5.
4. Проверить INTERIOR Плафон салона цепь DISCONNECT BCM разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M20 клемма 63 (L) и передний room / map лампа сборка разъём R102 tection 1 (L). 63 (L) - 1 (L): continuity should. OK или Ng OK: Замените BBCM, если внутренняя лампа не работает после повторной настройки разъема. См. в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА или РЕМОНТ ". (ref-230069-S26270808902006042700000)
5. Проверить INTERIOR Плафон салона цепь Disconnect BCM разъём и interior Плафон салона разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M20 клемма 56 (R / G) и передний room / map лампа assemble разъём R102 клемма 6 (R / G). 56 (R / G) - 6 (R / G): continuity should shall. ok. OK или Ng OK: заменить: заменить установить instacement bete установить better better better after instract after the repair of repair of repair of repair of repair of repair of resup after the setup of the resup of the setup of the resup of the разъём of the разъём ". (ref-230069-S26270808902006042700000)

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены в связи с работой переключателя. Обратитесь к разделу " " РАБОТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверьте неисправный дверной переключатель. (ref-230066-S06309227452006042700000)
2. Проверить PERSONAL лампа Выход Turn Выключатель зажигания OFF. Confirm лампа выключатель is in the " дверь " положение. Disconnect personal лампа разъём. обрыв any дверь. проверить напряжение between personal лампа жгут разъём 3 (R / G) и масса. 3 (R / G) - масса: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 3. N: Ремонт жгута или разъема.
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ Отсоедините разъем передней комнатной / картографической лампы в сборе. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута передней комнатной / картографической лампы в сборе R102 клемма 2 (R) и клеммой 1 (R). 2 (R) - 1 (R): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Замените персональную лампу. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены в связи с работой переключателя. См. " " СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ " " для переключателей и их функций. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверьте неисправную систему переключателей. (ref-230066-S05152582522006042700000)
2. Проверить Лампа подсветки ступени Питание SUPPLY выключатель OFF. проверить напряжение between передний step Lh жгут разъём D11 клемма + (R / G) и масса. + (R / G) - масса: аккумулятор напряжение should exist. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: GO TO 4.
3. Проверить Лампа подсветки ступени управление цепь Disconnect BCM разъём и передний Лампа подсветки ступени Lh разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M20 клемма 62 (R / W) и передний step Lh жгут разъём D11 - (R / W). - (R / W) - 62 (R / W): continuity should. OK. OK OR or Nng OK installement: заменить Bfer Bfore Bbcat Bat Bccat ". (ref-230069-S26270808902006042700000)
4. Проверить Лампа подсветки ступени цепь Disconnect BCM разъём и передний Лампа подсветки ступени Lh разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M20 клемма 56 (R / G) и передний step Lh жгут разъём D11 (R / G). + (R / G) - 56 (R / G): continuity should. OK. OK OR OR Nngg OK: заменить разъём Batch Batch Ber BCCM if Rem, if заменить to repair to repair to repair to repair to resoilt to resup ". (ref-230069-S26270808902006042700000)

Схема №278

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь BCE interior Плафон салона switches is OFF. Turn ignation выключатель ON. проверить напряжение between BCM жгут разъём M20 клемма 56 (R / G) и масса. 56 (R / G) - масса: аккумулятор напряжение should exist. OK или Ng OK: repair или разъём. В в случае короткого замыкания обязательно отсоедините отрицательный кабель аккумулятора после монтажа, а затем снова подсоедините. (ref-230069-S26270808902006042700000)

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены в связи с работой переключателя. См. " " дисплей ITEM LIST " " для переключателей и их функций. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Проверьте неисправную систему переключателей. (ref-230066-S05152582522006042700000)
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите " INT лампа ". Выберите активный тест " IGN ILLUM ", чтобы убедиться, что лампа работает. Подсветка замочной скважины зажигания должна включиться. OK или Ng OK: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM " ". Ng: GO TO 3. (ref-230069-S26270808902006042700000)
3. Проверить зажигание KEYHOLE ILLUMINATION вход проверить напряжение between зажигание keyhole illumination разъём M150 клемма + (R / G) и масса. + (R / G) - масса: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: GO TO 6.
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ЗАМОЧНОЙ СКВАЖИНЫ Отсоединить разъем подсветки замочной скважины зажигания. Проверить непрерывность между клеммами подсветки замочной скважины зажигания + и. + - -: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 5. Нг: Заменить подсветку замочной скважины зажигания.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДСВЕТКИ ЗАМОЧНОЙ СКВАЖИНЫ ЗАЖИГАНИЯ Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута BCM M18 клемма 1 (BR / W) и разъемом жгута подсветки замочной скважины зажигания M150 клемма - (BR / W). - (BR / W) - 1 (BR / W): Целостность должна существовать. OK или Ng OK: Заменить BCM, если после снятия разъема не работает подсветка замочной скважины зажигания и снова обратитесь к разъему ". (ref-230069-S26270808902006042700000)
6. Проверить зажигание KEYNG ILLUMINATION цепь Disconnect BCM разъём и keyhole illumination разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M20 клемма 56 (R / G) и зажигание keyhole ilumination разъём xtagM150 termination + (R / G + (R). + (R / G) - 56 (R): R / G) - 56 (R): Должна существовать жгут жгут жгут должен быть разъединен должен быть разъединен. исправен. исправен. исправен. Исправне работает. при демонтировать или исправен. если не работает после демонтаж: заменить разъем Бисправен. (ref-230069-S26270808902006042700000)

Схема №285

Войти

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 1ST или 2ND (или если активирована система автосветки), а выключатель зажигания переведен из положения ON или ACC в положение OFF, включается функция управления предохранителем аккумулятора. При этом условии лампы подсветки остаются включенными в течение 5 минут, затем лампы подсветки выключаются.

При переключении выключателя освещения из положения OFF в положение 1ST или 2ND (или если включена система автосветки) после выключения ламп подсветки регулятором экономии заряда батареи лампы подсветки загораются вновь.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Фара

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ - ФАРА

Схема №286

Войти

Внутренняя лампа / подсветка

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ - ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА / ПОДСВЕТКА