Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Техническое обслуживание — процедуры ремонта/Как проверить выхлопной систему
Содержание Электросхемы Раздел: Техническое обслуживание — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить выхлопной систему Infiniti QX56 I

Техническое обслуживание — процедуры ремонта 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить выхлопной систему

Проверьте выхлопные трубы, глушитель и крепление на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или износа.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Проверьте наличие утечек жидкости.
  3. Снимите стяжной болт уровнемера ATF.
  4. Перед вождением, уровень жидкости может быть проверен при температуре жидкости от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C). Обратите внимание на то, что уровень жидкости в зарядном трубопроводе должен быть выше. Измерительный прибор " COLD " на уровнемере ATF должен быть следующим: поставьте автомобиль на ровную поверхность и установите стояночный тормоз. Запустите двигатель и переместите рычаг селектора через каждую передачу. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Проверьте уровень жидкости на холостом ходу двигателя. Снимите уровнемер ATF и протрите его с помощью бумаги.
  5. Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 5 минут в городских районах.
  6. Управляйте автомобилем в течение не менее пяти минут или до тех пор, пока температура жидкости не достигнет приблизительно 65°C. Используйте CONSULT-II для мониторинга температуры жидкости следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ. На уровень жидкости будет сильно влиять температура, как показано на рисунке. Поэтому контролируйте данные о температуре жидкости с помощью CONSULT-II. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных. Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " TEMF / T " с CONS- II.
  7. Повторно проверьте уровень жидкости при температуре жидкости приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости A / T, как показано. ВНИМАНИЕ: При стирании жидкости с указателя уровня ATF всегда используйте безворсовую бумагу, а не ткань. Чтобы проверить уровень жидкости, вставьте указатель уровня ATF до тех пор, пока крышка не соприкоснется с верхней частью загрузочной трубы, при этом указатель не изменится с обычного вставленного положения, как показано.
  8. Проверьте состояние жидкости. Если жидкость очень темная или пахнет горелкой, может возникнуть внутренняя проблема с коробкой передач. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - AUTO TRANS " ". Промойте систему охлаждения коробки передач после ремонта коробки передач. Если ATF содержит фрикционный материал (сцепления, ленты и т. Д.), Замените радиатор и промойте линии охладителя коробки передач, используя растворитель и сжатый воздух после ремонта коробки передач. (ref-230041-S29540550262006042700000)
  9. Установите уровнемер ATF в трубу подачи жидкости и установите болт уровнемера. Затяните болт уровнемера в соответствии со спецификацией. Болт уровнемера: См. " " КОМПОНЕНТЫ - АВТО ТРАНС " ". (ref-230041-S28182707142006042700000)
Схема №49
  1. Запустите двигатель, чтобы прогреть ATF.
  2. Выключите двигатель.
  3. Снимите болт уровнемера ATF.
  4. Предупреждение ATF из отверстия сливной пробки и заправка коробки передач новой ATF. Всегда заправляйте тот же объем слитой жидкостью и используйте измерительный щуп для проверки уровня жидкости, как показано. Добавляйте жидкость по мере необходимости. Чтобы смыть старую жидкость из охладителей, заливайте новую жидкость в зарядную трубу на холостом ходу двигателя и одновременно сливайте старую жидкость из линии возврата шланга масляного охладителя вспомогательной трансмиссии. Когда цвет жидкости, выходящей из линии возврата шланга вспомогательной трансмиссии, примерно такой же, как новый. (ref-230074-S36584855812006042700000)(ref-230041-S28182707142006042700000)
  5. Проверьте уровень и состояние жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T " ". Если жидкость все еще загрязнена, повторите шаги 2-5. (ref-230074-S06625311162006042700000)
  6. Установите уровнемер ATF в трубу подачи жидкости и установите болт уровнемера. Затяните болт уровнемера в соответствии со спецификацией. Болт уровнемера: См. " " КОМПОНЕНТЫ - АВТО ТРАНС " ". (ref-230041-S28182707142006042700000)
Схема №50
  1. Выключите двигатель.
  2. Снимите сливную пробку и прокладку для слива перекачиваемой жидкости, как показано на рисунке.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку и установите сливную пробку в переходник. Затяните сливную пробку в соответствии со спецификацией. Сливная пробка: См. " " КОМПОНЕНТЫ - ПЕРЕХОДНИК " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-230042-S02907630012006042700000)
Схема №51
  1. Удалите наливную пробку и прокладку. Заливайте новую указанную жидкость до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет указанного предела возле монтажного отверстия наливной пробки, как показано на рисунке. Емкость и марка жидкости: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно заполните трансфер жидкостью. Заполнение должно занять около трех минут. (ref-230074-S36584855812006042700000)
  2. Покиньте автомобиль на три минуты, а затем снова проверьте уровень жидкости, как показано на рисунке.
  3. Установите новую прокладку на заливную пробку и установите заливную пробку в переходник. Затяните заливную пробку в соответствии со спецификацией. Заливная пробка: См. " " КОМПОНЕНТЫ - ПЕРЕХОДНИК " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-230042-S02907630012006042700000)
Схема №52
  1. Проверьте, нет ли утечек жидкости из узла передачи или вокруг него, и при необходимости исправьте.
  2. Снимите заливную пробку, чтобы проверить уровень жидкости в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня жидкости.
  3. Установите новую прокладку на заливную пробку и установите заливную пробку в переходник. Затяните заливную пробку в соответствии со спецификацией. Заливная пробка: См. " " КОМПОНЕНТЫ - ПЕРЕХОДНИК " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-230042-S02907630012006042700000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Извлеките болты масляного фильтра и масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Не повредите центральный корпус и масляный фильтр. Ослабьте болты и равномерно отсоедините масляный фильтр.
  2. Снимите уплотнительные кольца с масляного фильтра.
  3. Выньте шпильку масляного фильтра из масляного фильтра.
  4. Снимите уплотнительное кольцо со шпильки масляного фильтра.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо и установите его на шпильку масляного фильтра. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
  2. Установите шпильку масляного фильтра на масляный фильтр.
  3. Нанесите ATF на два уплотнительных кольца и установите их на масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно.
  4. Установите масляный фильтр на переводной узел. Затяните болты на заданный момент (см. раздел " " ПЕРЕВОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " "). ВНИМАНИЕ: Не повреждайте масляный фильтр. Закрепите масляный фильтр и равномерно затяните болты. (ref-230042-S04974893752006042700000)
  5. Проверьте перекачивающую жидкость. См. " " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " ". (ref-230074-S11671011002006042700000)
  6. Запустите двигатель на одну минуту. Затем остановите двигатель и перепроверьте перекачивающую жидкость. См. " " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " ". (ref-230074-S11671011002006042700000)