Работа лампы опасности Infiniti QX56 I

Работа лампы опасности

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К терминалу 70 BCM и
3. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 8 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К терминалу BCM 67 и
2. К клемме 17 комбинированного счетчика
3. Через массы M57, M61 и M79.

При нажатом переключателе опасности подается питание на массу

1. К терминалу BCM 29
2. Через клемму 2 переключателя опасности
3. Через клемму 1 выключателя опасности
4. Через массы M57, M61 и M79.

Когда переключатель опасности нажат, Бмв, интерпретируя его как сигнал поворота, находится во включенном состоянии, выдает сигнал поворота с выводов 60 и 61 Бмв.

BCM обеспечивает электропитание

1. Через терминалы 60 и 61 BCM
2. К передней поворотной / противотуманной фаре лев и прав кл.2
3. Через переднюю поворотную / противотуманную фару левую и правую клемму 3
4. К заземлениям E9, E15 и E24, и
5. На заднюю поворотную сигнальную лампу Lh 1
6. Через заднюю сигнальную лампу поворота клемма 3 лев.
7. К заземлениям B7 и B19, и
8. На заднюю сигнальную лампу поворота правая клемма 1
9. Через заднюю сигнальную лампу поворота правая клемма 3
10. К заземлениям B117 и B132.

БКМ подает сигнал на комбинационный измеритель по линиям связи CAN, и включает индикаторные лампы сигналов поворота в пределах комбинационного измерителя.