Люк крыши: Прочее Infiniti QX56 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG ". и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может только развернуть одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что СИСТЕМА НАХОДИТСЯ в РЕМНЕ. (ref-230056)(ref-230055)

Меры предосторожности

1. Заранее отсоедините оба кабеля аккумулятора.
2. Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
3. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
4. При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
5. При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
6. Снятые детали держите защищенными тканью.
7. Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
8. В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
9. Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
10. После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
11. Удалите пятна следующим образом.

Водорастворимые пятна

Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.

Нефтяное пятно

Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% и менее), обмакните тряпку, затем очистите пятно тряпкой. Далее обмакните тряпку в свежую воду и плотно сожмите. Затем полностью очистите моющее средство. Затем протрите участок мягкой сухой тканью.

1. Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; см. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-230059-S42629604032006042700000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями. Твердые поверхности = более высокий уровень шума / более мягкие поверхности = более низкий уровень шума / от края до поверхности = щебетание.
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Тяжелый, приглушенный шум стука) Характеристики стука включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто засыхающий от активности.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может раздражать клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.

Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100x135 мм (3,94x5,31 дюйма)

76884-71L01: 60x85 мм (2,36x3,35 дюйма)

76884-71L02: 15x25 мм (0,59x0,98 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: толщина 45 мм (1,77 дюйма), 50x50 мм (1,97x1,97 дюйма)

73982-50Y00: толщина 10 мм (0,39 дюйма), 50x50 мм (1,97x1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30x50 мм (1,18x1,97 дюйма)

ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.

Используется для изоляции там, где не происходит движения. Идеально подходит для применения на приборной панели. 68370-4B000: 15x25 мм (0,59x0,98 дюйма) / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты. Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек.

Uhmw (TEFLON) TAPE Изолирует, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не поместится.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Используется в тех случаях, когда нельзя наносить смазку.

ЛЕНТА ДЛЯ ВОЗДУХОВОДОВ Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Верхние шумы консоли часто вызваны тем, что зажимы панели консоли не были включены правильно. Большинство из этих инцидентов устраняются путем нажатия на консоль в местах зажимов, пока зажимы не будут включены. Кроме того, посмотрите на

1. Ослабьте соединители жгута или жгута.
2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
3. Ослабьте винты в местах крепления консоли.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторые внутренние шумы могут быть вызваны компонентами под капотом или на стенке двигателя. Шум затем передается в пассажирский салон. Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема

Электрическая система люка состоит из

1. Выключатели передней двери
2. Выключатель люка
3. Двигатель люка в сборе
4. BCM (модуль управления кузовом)

BCM подает питание на двигатель люка. Работа люка зависит от состояния переключателя люка.

Функция обнаружения прерывания.

Центральный процессор (CPU) контролирует работу двигателя люка и положение люка (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка.

Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующих операций скользящего закрытия, выключатель люка управляет двигателем на открытие, и люк будет работать до тех пор, пока он не достигнет полностью открытого положения.

1. Автоматическое замыкание при нахождении выключателя зажигания во включенном положении.
2. Автоматическое закрытие при работе на удерживаемой мощности.

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-230059-S19275707872006042700000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-230059-S36929330192006042700000)
4. Работает ли система люка в нормальном режиме? Если да, GO TO 5, если нет, GO TO 3.
5. Конец инспекции.

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Схема №24

Войти

Поддержка работ

СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Монитор данных

СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить предохранитель примечание: Refore " " COMPONENT PARTS и жгут разъём LOCATION " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину проблемы перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-230059-S31255540152006042700000)(ref-230073-S04237229992006042700000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM разъёмы M18 и M20 terminals 38, 70 и масса. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Repair or заменить жгут.
3. Проверить масса цепь проверить continuity between BCM разъём M20 клемма 67 и масса. масса цепь CHART разъём Terminals (провод color) Continuity M20 67 (B) масса YES OK or Ng OK: Питание и цепь массы исправны. Ng: Ремонт или замена жгута.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect sunrof motor сборка разъём и sunrof люк крыши выключатель разъём. Проверьте целостность цепи между люком в сборе двигателя R4 клеммы 3, 4, 8, 9 и 10 и замените люк в сборе R4 терминал1, 2, 3, 4 и 6. 3 (P / W) -1 (P / W): целостность цепи должна существовать. 4 (O) -10 (O должна существовать. 8 (Y) -2 (P).
2. ПРОВЕРКА ЛЮКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Включить люковый переключатель и проверить целостность люкового переключателя следующим образом. OK или Ng OK: Люковый переключатель и жгут в порядке. См. " " Схема диагностики неисправностей по симптому " ". Ng: Заменить люковый переключатель. (ref-230059-S36929330192006042700000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the Электродвигатель люка сборка разъём. Turn ON. проверить напряжение between Электродвигатель люка сборка разъём R4 terminals 1 (W / L), 5 (W / R) и масса. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность соединения между разъемом R4 (B) и заземлением. 7 (B) - Масса: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Питание двигателя в сборе и цепи массы в порядке. Необходим дальнейший осмотр. См. " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". Ng: Ремонт или замена жгута. (ref-230059-S36929330192006042700000)
3. Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём M20 terminals 68, 69 и масса. 68 (W / L) - масса: аккумулятор напряжение 69 (W / R) - масса: аккумулятор напряжение OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: заменить BBCM. СМ. СМ. СМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И И МОНТАЖ ". (ref-230069-S26270808902006042700000)
4. ПРОВЕРКА люк крыши ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ OK. Выключите выключатель зажигания. Отключите разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом BCM M20 клемма 68 (W / L), 69 (W / R) и люком двигателя в сборе разъем R4 клемма 1 (W / L), 5 (W / R). 68 (W / L) -1 (W / L): Целостность должна существовать. 69 (W / R) M20 (ref-230059-S36929330192006042700000)

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте выключатели дверей (" дверь Sw-DR " и " дверь Sw-AS ") в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " с CONSULT-II. Без CONSULT-II Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом BCM и землей. OK или Ng OK: Выключатели дверей исправны. Ng: GO TO 2.
2. Проверить дверь выключатель цепь Отключить выключатели передней двери и разъемы BCM. Проверить целостность цепи между разъемом переключателя передней двери B8 (Lh) или B108 (Rh) клемма 2 и разъемом BCM M18, M19 клеммы 12 и 47. Переключатель передней двери Lh 2 (Sb) - 47 (Sb): Целостность цепи Должен. Переключатель передней двери Rh 2 (R / L) -12 (проверить: B108
3. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ Проверьте целостность цепи между каждой клеммой дверного выключателя 2 и заземляющей частью корпуса дверного выключателя. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММЫ Состояние клеммы 2 Заземляющая часть корпуса дверного выключателя Нажатый дверной выключатель Нет - Дверной выключатель отпущен Да OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените неисправный дверной выключатель.
4. Проверить BCM Выход сигнал Connect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM разъём M18 клемма 12, M19 клемма 47 и масса. 12 (R / L) -масса: аккумулятор напряжение 47 (Sb) - масса: аккумулятор напряжение OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Заменить BCM. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ. ДЕМОНТАЖ И И И и УСТАНОВКА. УСТАНОВКА.

Схема №46

Войти

Уплотнитель

Визуально проверьте атмосферную полосу на наличие повреждений, порчи или сплющивания.

1. В случае утечки вокруг стеклянной крышки, закройте стеклянную крышку и налейте воду вокруг нее, чтобы найти поврежденную или зазубренную часть, снимите стеклянную крышку в сборе.
2. При обнаружении каких-либо повреждений замените стеклянную крышку в сборе.