Содержание Электросхемы Раздел: Электросистема (DLC, питание, массы) Все разделы

Электропитание, заземления и элементы цепи: Обзор Infiniti QX56 I

Электросистема (DLC, питание, массы) 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание системы

  1. IPDM E / R (Intelligent Распределение питания модуль двигатель Room) объединяет релейную коробку и блок предохранителей, которые были первоначально размещены в моторном отсеке. Он управляет интегрированными реле через схемы управления IPDM E / R.
  2. Интегральные схемы управления IPDM E / R-выполняют операцию включения-выключения реле, управление связью по шине CAN и т.д.
  3. Он управляет работой каждого электрического компонента по линиям связи блок управления двигателем, BCM и CAN.
ВниманиеНи одно из интегрированных реле IPDM E / R не может быть удалено.

Описание системы связи CAN

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ".

Основная операция CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите " IPDM E / R " на экране " SELECT система ". Если " IPDM E / R " не отображается, напечатайте экран " SELECT система ", затем обратитесь к разделу " " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CONSULT-II (диагностический разъём) " ".
  4. Выберите " SELF-DIAG RESULTS " или " DATA контроль ".
Схема №5
  1. Нажмите «SELF-DIAG RESULTS» на экране «SELECT DIAG MODE».
  2. Отображаются результаты самодиагностики.
Схема №6

ПримечаниеПодробности отображения периода: CRNT: Ошибка, обнаруженная в настоящее время с IPDM E / R. PAST: Ошибка, обнаруженная в прошлом и помещенная в память IPDM E / R.

Порядок работы

  1. На экране «SELECT DIAG MODE» нажмите «DATA контроль».
  2. Коснитесь " ALL SIGNALS ", " MAIN SIGNALS " или " SELECT FROM MENU " на экране " DATA контроль ". DATA контроль ALL SIGNALS Все сигналы будут контролироваться. MAIN SIGNALS Контролирует заданный пункт (ы). SELECT FROM MENU Выбирает и контролирует отдельный сигнал (ы).
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Коснитесь нужного пункта мониторинга на " МЕНЮ ВЫБОРА ПУНКТА ".
  5. Нажмите " ЗАПИСЬ " во время мониторинга, чтобы записать состояние контролируемого элемента. Чтобы остановить запись, нажмите " СТОП ".
Схема №7

ПримечаниеВыполните мониторинг данных IPDM E / R с включенным выключателем зажигания. Когда выключатель зажигания находится в положении ACC, отображение может быть неправильным.

  1. Нажмите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG-MODE ".
  2. Коснитесь элемента, подлежащего тестированию, и проверьте работу.
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Прикоснитесь к лампе " STOP " во время тестирования, чтобы остановить работу. АКТИВНОЕ ТЕСТОВОЕ РЕЛЕ ХВОСТОВОЙ ВЫВОД ТУМАНА, ВЫВОД ТУМАНА, ВЫВОД ТУМАНА, ВЫВОД ТУМАНА НА ЗАДНИЙ ЭКРАН Описание Вывод ТУМАНА Задний обогрев стекла 2 При определенной операции ВКЛ-ВЫКЛ может работать заднее обогрев стекла реле. ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ (HI, Lo) ВЫВОД ПЕРЕДНЕГО (передний) ПЕРЕДНИЙ (передний (HI, HI, HI, HI) ПЕРЕДНИЙ,) ПЕРЕДНИЙ (передний (передний,) ПЕРЕДНИЙ,) ПЕРЕДНИЙ (передний (передний,) ПЕРЕДНИЙ (ON,) ПЕРЕДНИЙ (ON (ON, ON),) ПЕРЕДНИЙ (ON (ON (ON),),),) может РАБОТАТЬ (ON (ON) может РАБОТАТЬ).

Описание электропитания, заземления и элементов цепи: обзора

  1. В режиме автоматического активного тестирования проверка работы может проводиться, когда IPDM E / R посылает сигнал привода в следующие системы: Задний стеклоочиститель Передние стеклоочистители Задние и стояночные фонари Передние противотуманные фары (Hi, Lo) Компрессор A / C (магнитная муфта) Вентилятор охлаждения
  1. Закройте капот и переднюю дверь Rh, и поднимите рычаги стеклоочистителя в сторону от лобового стекла (чтобы предотвратить повреждение стекла при работе стеклоочистителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится с открытым капотом, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите 10 раз выключатель передней двери Lh, после чего выключите выключатель зажигания.
  4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд после выключения.
  5. При включении режима автоактивного контроля происходит однократное стрекотание звукового сигнала.
  6. После того, как серия операций повторяется три раза, автоактивный тест завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоактивного теста должен быть отменен наполовину, выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните " " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ", когда автоактивный тест не может быть выполнен.
Схема №8
  1. При включении режима автоматического активного тестирования следующие семь шагов повторяются три раза.

Примечание