Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Кузовной ремонт: Обзор Infiniti QX50 I

Внешняя и внутренняя отделка кузова 8 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №156
КомпонентЦветовой кодBK23BKH3BQAABKADBNABBGAC
ОписаниеСереброЧерныйБелыйСерыйТемно-красныйЧерный
Тип краски (1)M2S3PMPP
Твердое прозрачное пальтоXX
Анти-царапина продвинутая краскаX
1Приборная панель бампераЦвет корпусаBK23BKH3BQAABKADBNABBGAC
Цвет материала
2Передняя решеткаХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
3Наружное зеркало двериПокрытиеЦвет корпусаBK23BKH3BQAABKADBNABBGAC
4Формовка бокового огражденияХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
Цвет материала
5Центральный брызговикХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
Цвет материала
6Формовка галтелиЦвет материала
7Финишер центральной задней двериХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
8Финишер задней двериХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
9Задняя дверьЦвет корпусаBK23BKH3BQAABKADBNABBGAC
10Наружная ручка двериХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
(1) 2s: Solid + сброс M: Металлик P: 2-Coat pearl 3p: 3-Coat pearl
(1)2с: Твердое + Ясное

Описание кузовного ремонт: обзора

Чтобы обеспечить улучшенную защиту от коррозии, на производственных предприятиях NISSAN были реализованы следующие антикоррозийные меры. При ремонте или замене кузовных панелей необходимо использовать те же антикоррозионные меры.

Сталь с антикоррозионным покрытием (оцинкованная сталь)

Для улучшения ремонтопригодности и коррозионной стойкости принят новый тип антикоррозийного стального листа с предварительным покрытием, заменяющий обычный стальной лист с цинковым покрытием.

Оцинкованная сталь подвергается гальваническому покрытию и нагреву с образованием сплава цинк-железо, который обеспечивает превосходную и долговременную коррозионную стойкость с помощью грунтовки для катионного электроосаждения.

Схема №157

Оригинальные детали NISSAN изготовлены из оцинкованной стали. Поэтому рекомендуется использовать оригинальные детали NISSAN или их эквивалент для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозионные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.

  1. Эта статья подготовлена для техников, которые достигли высокого уровня квалификации и опыта в ремонте поврежденных при столкновении транспортных средств, а также используют современные сервисные инструменты и оборудование. Лица, не знакомые с методами ремонта кузова, не должны пытаться отремонтировать поврежденные при столкновении транспортные средства с помощью этой статьи.
  2. Техникам также рекомендуется прочитать Руководство по ремонту кузова (Основы), чтобы обеспечить сохранение первоначальных функций и качества автомобиля. Руководство по ремонту кузова (Основы) содержит дополнительную информацию, включая предостережения и предупреждения, которые не включены в эту статью. Технические специалисты должны обратиться как к этой статье, так и к Руководству по ремонту кузова (Основы) для обеспечения надлежащего ремонта.
  3. Обратите внимание, что эта информация подготовлена для использования во всем мире, и поэтому некоторые процедуры могут не применяться в некоторых регионах или странах.

Условные обозначения, используемые в данной статье для сварочных работ, приведены ниже.

Условные обозначения Описание 2-точечная сварка 3-точечная сварка Пробочный сварной шов MIG Для 3 панелей метод пробочного сварного шва MIG шов / точечный сварной шов

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. Стыковое соединение передней стойки может быть определено в любом месте в пределах затененной области, как показано на рисунке ниже. Лучшее место для стыкового соединения находится в положении A из-за конструкции автомобиля.
  2. Определите положение резания и запишите расстояние от установочного отступа. Используйте это расстояние при резке сервисной детали. Вырежьте внешнюю переднюю стойку на 60 мм (2,36 дюйма) выше положения выреза внутренней передней стойки.
  3. Подготовьте стапель для резки, чтобы облегчить резку внешней стойки. Кроме того, это позволит точно отрезать сервисную часть в месте соединения.
  4. Пример операции резания с использованием зажимного приспособления для резания приведен ниже.
Схема №162
  1. Разметить линии реза. Вырезать положение внешнего столба Вырезать положение внутреннего столба
  2. Совместите линию реза с надрезом на кондукторе. Прижмите кондуктор к столбу.
  3. Обрежьте наружную стойку по пазу кондуктора (в положении А).
  4. Снимите кондуктор и отрежьте оставшиеся порции.
  5. Таким же образом вырежьте внутреннюю стойку в положении В.
Схема №163