Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра 64,3 мм (2 531 дюйма)
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента (Кент-Мур №) Описание Электроинструмент (-) Ослабление гаек и болтов Ключ свечи зажигания (-) Снятие и установка свечи зажигания 14 мм (0,55 дюйма) Тестер крышки радиатора (-) Проверка радиатора и крышки радиатора Адаптер тестера крышки радиатора (-) Адаптация тестера крышки радиатора к крышке радиатора и заливной горловине водовыпуска 28 (1,10) диам. 31,4 (1 236) диам. 41,3 (1 626) диам.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и проверки или их розничные продавцы INFINITI делают это.
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Шины | Проверьте давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулируйте давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверьте на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) |
| Гайки колес | При проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните. | |
| Вращение шины | Шины следует вращать через каждые 8000 км. | КОЛЕСА (ТИП СВАРОЧНОГО ГРУЗА) |
| Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) | Замените уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| Центровка и балансировка колес | Если во время движения по прямой и ровной дороге автомобиль тянет в любую сторону, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях движения по шоссе, может потребоваться балансировка колес. Для получения дополнительной информации о шинах см. " Важную информацию о безопасности шин " (США) или " Информацию о безопасности шин " (Канада) в брошюре INFINITI с гарантийной информацией. | " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " (2WD) " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " (AWD) " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-617012-S29075509992014052000000)(ref-617033-S37371618762014052000000)(ref-617001-S04751688552014052000000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Щетки стеклоочистителей | Проверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Убедитесь, что все двери и капот двигателя работают гладко, а также задняя дверь, крышка багажника и стеклянный люк. Также убедитесь, что все защелки надежно блокируются. Смазка, если необходимо. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, использующих дорожную соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку. | ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА |
| Лампы | Убедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фары. Регулярно чистите фары. | |
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Сигнальные лампы и куранты | Убедитесь, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверьте, что он имеет указанный люфт. Проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сиденья | Проверьте регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедитесь, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедитесь, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА |
| Педаль акселератора | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА (ref-617023-S10313760542014052000000) |
| Стояночный тормоз | Проверьте правильность хода рычага или педали и убедитесь, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Автоматическая коробка передач " Парк " механизм | Проверьте, что кнопка разблокировки замка на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов. | |
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Радиатор и шланги | Проверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедитесь, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | РАДИАТОР |
| Уровень тормозной жидкости | Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Аккумулятор | Проверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| Приводные ремни двигателя | Убедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Уровень моторного масла | Проверьте уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверьте уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. | ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Выхлопная система | Убедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее. | |
В следующих таблицах приведен обычный график технического обслуживания. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуальных привычек вождения и использования транспортного средства может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание.
Периодическое техническое обслуживание после последнего периода, указанного в таблицах, требует аналогичного технического обслуживания.
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 5 (8) 6 | 10 (16) 12 | 15 (24) 18 | 20 (32) 24 | 25 (40) 30 | 30 (48) 36 | 35 (56) 42 | 40 (64) 48 | 45 (72) 54 |
| Приводной ремень | (1) | | | | | | | | I (8) | |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | | | | R | | | |
| Линии паров EVAP | | | | | I (8) | | | | I (8) | |
| Топливопроводы | | | | | I (8) | | | | I (8) | |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | (4) (5) | | | | | | | | | |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свечи зажигания (Iridium - тип с наконечником) | (6) | Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (8) | (7) | | | | | | | | | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требует технического обслуживания. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-617018) |
| NOTE |
|---|
| (1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-617018) |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Не требует технического обслуживания. Процедуры обслуживания описаны в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-617018) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом. |
|---|
| (6) | Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,35 мм (0 053 дюйма), даже если она находится в пределах указанного периодического сменного пробега. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 50 (80) 60 | 55 (88) 66 | 60 (96) 72 | 65 (104) 78 | 70 (112) 84 | 75 (120) 90 | 80 (128) 96 | 85 (136) 102 | 90 (144) 108 |
| Приводной ремень | (1) | I (8) | | I (8) | | I (8) | | I (8) | | I (8) |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | R | | | | | | R |
| Линии паров EVAP | | | | I (8) | | | | I (8) | | |
| Топливопроводы | | | | I (8) | | | | I (8) | | |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | (4) (5) | | | | | | | | | |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свечи зажигания (Iridium - тип с наконечником) | (6) | Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (8) | (7) | | | | | | | | | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требует технического обслуживания. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-617018) |
| NOTE |
|---|
| (1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-617018) |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Не требует технического обслуживания. Процедуры обслуживания описаны в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-617018) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом. |
|---|
| (6) | Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,35 мм (0 053 дюйма), даже если она находится в пределах указанного периодического сменного пробега. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 95 (152) 114 | 100 (160) 120 | 105 (168) 126 | 110 (176) 132 | 115 (184) 138 | 120 (192) 144 |
| Приводной ремень | (1) | | I (8) | | I (8) | | I (8) | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | | | | R | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | I (8) | | | | I (8) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | I (8) | | | | I (8) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | (4) (5) | | | | | | | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Свечи зажигания (Iridium - тип с наконечником) | (6) | Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) | СВЕЧА |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (8) | (7) | | | | | | | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требует технического обслуживания. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-617018) |
| NOTE |
|---|
| (1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-617018) |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Не требует технического обслуживания. Процедуры обслуживания описаны в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-617018) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом. |
|---|
| (6) | Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,35 мм (0 053 дюйма), даже если она находится в пределах указанного периодического сменного пробега. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 5 (8) 6 | 10 (16) 12 | 15 (24) 18 | 20 (32) 24 | 25 (40) 30 | 30 (48) 36 | 35 (56) 42 | 40 (64) 48 | 45 (72) 54 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | | I | |
| Тормозные колодки и роторы * | | | I | | I | | I | | I | |
| Тормозная жидкость * | | | | | R | | | | R | |
| Масло для автоматических коробок передач | (1) | | | | | | | | | |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | (2) | | I | | I | | I | | I | |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | | | I | | | | I | |
| Вращение шины | (3) | | | | | | | | | |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) * | | | I | | I | | I | | I | |
| Выхлопная система * | | | | | I | | | | I | |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | | | R |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании кемпера или автомобильного автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " выше в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
| NOTE |
|---|
| Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании кемпера или автомобильного автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
| (1) | Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 50 (80) 60 | 55 (88) 66 | 60 (96) 72 | 65 (104) 78 | 70 (112) 84 | 75 (120) 90 | 80 (128) 96 | 85 (136) 102 | 90 (144) 108 |
| Тормозные магистрали и кабели | | I | | I | | I | | I | | I |
| Тормозные колодки и роторы * | | I | | I | | I | | I | | I |
| Тормозная жидкость * | | | | R | | | | R | | |
| Масло для автоматических коробок передач | (1) | | | | | | | | | |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | (2) | I | | I | | I | | I | | I |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | | I | | | | I | | |
| Вращение шины | (3) | | | | | | | | | |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) * | | I | | I | | I | | I | | I |
| Выхлопная система * | | | | I | | | | I | | |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | | | R |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании кемпера или автомобильного автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " выше в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
| NOTE |
|---|
| Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании кемпера или автомобильного автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
| (1) | Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 95 (152) 114 | 100 (160) 120 | 105 (168) 126 | 110 (176) 132 | 115 (184) 138 | 120 (192) 144 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы * | | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Тормозная жидкость * | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Масло для автоматических коробок передач | (1) | | | | | | | A / T FLUID |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | (2) | | I | | I | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3F80A-1VL107 " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 (ref-617001-S04409192352014052000000)(ref-617001-S06557334822014052000000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-617001-S19619708552014052000000) |
| Вращение шины | (3) | | | | | | | " СНАРУЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-617001-S04751688552014052000000) |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) * | | | I | | I | | I | " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3S80A-R " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3F80A-1VL107 " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-617001-S39673155042014052000000)(ref-617001-S04409192352014052000000)(ref-617001-S02603565972014052000000) |
| Выхлопная система * | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании кемпера или автомобильного автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " выше в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
| NOTE |
|---|
| Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании кемпера или автомобильного автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
| (1) | Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-617001-S22114015372014052000000) |
|---|
Предыдущие интервалы технического обслуживания предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как показано в таблице.
- Повторные короткие поездки длиной менее 8 км.
- Повторные короткие поездки длиной менее 16 км при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания.
- Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ".
- Интенсивное движение на холостом ходу и / или с низкой скоростью на дальние расстояния, например, полиция, такси или доставка от двери до двери.
- Вождение в пыльных условиях.
- Вождение по неровным, грязным или разбрасываемым солью дорогам.
- Буксировка прицепа, с помощью автофургона или автоперевозчика.
| Техническое обслуживание: эксплуатация: Осмотр = Осмотр и исправление или замена по мере необходимости. |
|---|
| Пункт технического обслуживания | Техническое обслуживание | Периодичность технического обслуживания | Ссылка |
| Тормозная жидкость | Заменить | Каждые 10000 км или 12 месяцев | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Тормозные колодки и роторы | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-617001-S19619708552014052000000) |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3S80A-R " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3F80A-1VL107 " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-617001-S39673155042014052000000)(ref-617001-S04409192352014052000000)(ref-617001-S02603565972014052000000) |
| Выхлопная система | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
Рекомендации по моторному маслу
NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения топливной экономичности.
Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и сертификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №40
Соотношение антифриза и охлаждающей смеси
Система охлаждения двигателя заполнена на заводе предварительно разбавленной смесью 50% Genuine NISSAN Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость (синий) и 50% воды для обеспечения круглогодичной защиты от замерзания и охлаждающей жидкости. Раствор антифриза содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Дополнительные присадки к системе охлаждения двигателя не нужны.
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку радиатора или резервуара с охлаждающей жидкостью, когда двигатель горячий. Подождите, пока двигатель и радиатор остынут. Серьезные ожоги могут быть вызваны утечкой жидкости под высоким давлением из радиатора. Радиатор оснащен крышкой радиатора под давлением. Чтобы предотвратить повреждение двигателя, используйте только настоящую крышку радиатора NISSAN. |
|---|
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно используйте только натуральную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент. Натуральная охлаждающая жидкость NISSAN Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость (синий) предварительно разбавляется, чтобы обеспечить защиту от антифриза до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замерзания из-за погодных условий, в которых вы эксплуатируете свое транспортное средство, добавьте натуральную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life / охлаждающая жидкость (синий), следуя указаниям на контейнере. |
|---|
Схема №41
Ремень привода: Проверки
| Предупреждение | Обязательно выполняйте этот шаг при остановленном двигателе. |
|---|
- Проверьте, что индикатор (С) (надрез на неподвижной стороне) авто-натяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию авто-натяжителя приводного ремня при холодном двигателе. При установке нового приводного ремня индикатор (надрез на неподвижной стороне) должен находиться в пределах диапазона (В) на рисунке.
- Визуально проверьте весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
- Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, замените приводной ремень.
Утечка масла
Убедитесь, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №42
- Снимите заливную пробку (1) и проверьте уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установите прокладку на заливную пробку и установите ее на главный привод в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-617015-S23019399532014052000000)
Схема №43
- Остановите двигатель.
- Снимите сливную пробку 1 и слейте масло из шестерни.
- Установите прокладку на сливную пробку и установите ее на узел конечного привода и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-617015-S23019399532014052000000)
- Убедитесь, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №44
- Снимите заливную пробку (1) и проверьте уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установите прокладку на заливную пробку и установите ее на узел конечного привода. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-617038-S12221943682014052000000)(ref-617038-S32049023802014052000000)
Схема №45
- Остановите двигатель.
- Снимите сливную пробку 1 и слейте масло из шестерни.
- Установите прокладку на сливную пробку, установите ее на узел конечного привода и затяните на заданный момент. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-617038-S12221943682014052000000)(ref-617038-S32049023802014052000000)
Балансировочные колеса (тип сварочного груза)
Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалите двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Регулировка баланса колес
Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выберите и отрегулируйте режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Установите дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите станок для балансировки шин.
- Когда внутренняя и внешняя величины дисбаланса показаны на балансировочном устройстве для шин. Примечание: 3. 3. 3. 3. 2. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3.
- Снова запустите машину для балансировки шин.
- Установите пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузов.
- Запустите балансировочную машину. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
- Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторите процедуры установки. Предельная динамика (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Статика (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-617041-S24443934192014052000000)(ref-617041-S24443934192014052000000)
Схема №49
- Следуйте графику технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-617001-S03830809462014052000000)
- При установке колеса затяните колесные гайки до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При установке колес затяните их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие перекоса колес. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Используйте оригинальные колесные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-617041-S36678465922014052000000)
- Выполните регистрацию ID, после вращения шины. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-617041-S19754284502014052000000)
Схема №50
- Если уровень жидкости крайне низкий, проверьте тормозную систему на предмет утечек.
Схема №51
- Проверьте магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.
Схема №52
- Слейте тормозную жидкость из каждого выпускного клапана.
- Долейте новую тормозную жидкость до тех пор, пока из каждого выпускного клапана не выйдет новая тормозная жидкость. Для доливки тормозной жидкости используйте ту же процедуру, что и в отводящей гидравлической системе. См. " " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ОТБОРА " ". Долейте рекомендованную оригинальную сверхмощную тормозную жидкость NISSAN или эквивалентную DOT 3 (US FMVSS № 116). См. " " ЖИДКОСТИ И И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную тормозную тормозную тормозную жидкость. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгнуть на окрашенные участки. (ref-617023-S37164690002014052000000)(ref-617001-S31558898562014052000000)
Дисковый ротор
Проверьте состояние, износ и повреждения.
Схема №53
- Проверьте наличие утечек.
Схема №54
- Проверьте наличие износа или повреждений.
Дисковый тормоз: Передний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 26,0 (1 024) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
Дисковый тормоз: Задний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 14.0 (0.551) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
Схема №55
- Проверьте картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
- Проверьте соединение с рулевой колонкой на слабину.
Рулевые тяги
Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
Приводной ремень
| Натяжение приводного ремня | Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня. |
|---|
Свеча зажигания
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Сделать | DENSO |
| Стандартный тип | FXE22HR11 |
| Зазор (номинальный) | 1.1 (0.043) |
Алюминиевое колесо (обычное)
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение |
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
Стальное колесо (для аварийного использования)
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) |
