Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска (кроме гибридной): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (кроме гибридной): Капитальный ремонт Infiniti Q70 I рестайлинг

Задняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как разобрать задний подвеску (крома гибридной): капитального ремонта

ВниманиеНикогда не повреждайте шток поршня амортизатора при снятии компонентов с амортизатора.
Схема №34
Схема №35
  1. Снять прокладку и колпачок с монтажного изолятора.
  2. Установить крепление амортизатора (A) [SST: ST35652000 (-)] к амортизатору и закрепить его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления амортизатора к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  3. Используя пружинный компрессор (А) (инструмент для коммерческого обслуживания), сжимайте цилиндрическую пружину между резиновым седлом и амортизатором до тех пор, пока цилиндрическая пружина с пружинным компрессором не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что пружинный компрессор надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжимайте цилиндрическую пружину.
  4. Убедиться, что винтовая пружина с пружинным компрессором между резиновым седлом и амортизатором свободна. А затем снять стопорную гайку поршневого штока, закрепив при этом наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не поворачивался. ВНИМАНИЕ: Начать сжимать винтовую пружину после проверки того, что пружинный компрессор полностью прикреплен.
  5. Снять с амортизатора монтажный изолятор, резиновый лист и связанный бампер.
  6. После снятия спиральной пружины с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания), а затем постепенно отпустить пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Ослабить положение крепления спиральной пружины, чтобы она не перемещалась.
  7. Снять крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] с амортизатора.

Как собрать задний подвеску (крома гибридной): капитального ремонта

ВниманиеНикогда не повреждайте шток поршня амортизатора при установке компонентов из амортизатора.
Схема №36
Схема №37
  1. Установить крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] к амортизатору и закрепить его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления амортизатора к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. Сжать спиральную пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить его на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установить так, чтобы сторона большого диаметра (A) была обращена вверх, а сторона малого диаметра (B) была обращена вниз. Убедиться, что пружинный компрессор надежно прикреплен к спиральной пружине. Сжать спиральную пружину.
  3. Нанести мыльную воду на связанный бампер. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать машинное масло.
  4. Установить резиновый лист и монтажный изолятор на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установить монтажный изолятор так, чтобы шпилька была в положении, показанном на рисунке ниже. Угол (E): 29,7 °
  5. Закрепить наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не проворачивался, затем затянуть контргайку поршневого штока заданным моментом.
  6. Постепенно отпустить пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снять спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабить, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  7. Снять крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] с амортизатора.
  8. Установить прокладку и колпачок на монтажный изолятор.