Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (VQ37VHR) (кроме гибридной): Снятие и установка Infiniti Q70 I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя (VQ37VHR) (крома гибридной): снятия и установки

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из системы охлаждения двигателя. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно повернуть ее на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Осторожно снять крышку радиатора, полностью повернув ее.

ПримечаниеПри демонтаже компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте отверстия или заглушки для предотвращения разлива жидкости.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снять следующие детали: Двигатель под крышкой с электроинструментом. Крышка двигателя: См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ".корпус воздухоочистителя (правый и левый) и воздуховод (вход): См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Резервуарный бак: Обратитесь к " " Изображению в разобранном состоянии " ". Орнамент опоры радиаторного сердечника, центр опоры радиатора: Обращайтесь к разделу " " ИЗОБРАЖЕНИЕ С В развернутом состоянии ". звуковой сигнал: см. (ref-663196-S21015306372014101700000)(ref-663196-S00619562892014101700000)(ref-663198-S36199209692014101700000)(ref-663205-S33634433622014101700000)(ref-663225-S38693136122014101700000)
  2. Демонтировать трубопровод конденсатора в сборе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-663192-S35851164302014101700000)
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-663198-S37035506102014101700000)
  4. Отсоединить шланги охладителя жидкости A / T от радиатора. Установить глухую пробку во избежание утечки жидкости A / T.
  5. Снять шланги радиатора (верхний и нижний) и шланг бака-резервуара. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы охлаждающая жидкость двигателя не соприкасалась с приводным ремнем. Никогда не ослабляйте крепежный винт трубы впуска воды в радиатор (A). Если он ослаблен, заменить радиатор 1.
  6. Снять вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте и не царапайте сердцевину радиатора при демонтаже. (ref-663198-S38281879722014101700000)
  7. Повернуть два кронштейна верхнего крепления радиатора на 90 градусов в направлении, как показано на рисунке ниже, и снять их.
  8. Снять конденсатор.
  9. Снять радиатор следующим образом: ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сердечник радиатора. Поднять и потянуть радиатор (1) вперед, а затем снять монтажную резину (нижнюю) (3) с опоры сердечника радиатора (2).

Как установить систему охлаждения двигателя (VQ37VHR) (крома гибридной): снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать повторно уплотнительные кольца. Использовать оригинальные монтажные болты для вентилятора охлаждения в сборе и строго соблюдать момент затяжки. (Предотвращение поломок радиатора)

ПримечаниеВставить шланг радиатора (1) до упора (2) или на 33 мм (1,30 дюйма) (шланг без упора).

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Ориентацию собачки зажима шланга см. на рис. Шланг радиатора Конец шланга краской Маркировка Положение хомута шланга (1) Рукав радиатора (верхний) Сторона радиатора Верхняя А Сторона двигателя Верхняя В Шлангом радиатора, (нижний) сторона радиатора Нижняя С сторона двигателя Правая сторона D (2) См. Иллюстрации для конкретного положения каждого лепестка зажима рукава.
  2. Угол (b), создаваемый собачкой зажима шланга и указанной линией (A), должен быть в пределах ± 30 °, как показано на рисунке ниже.
  3. Для установки хомутов (1) шлангов проверить, чтобы размер (А) от конца следа краски (2) на шланге радиатора до хомута шланга находился в пределах контрольного значения Размер " А " (-1) - (+ 1) мм (-0,04) - (+ 0,04) в
  1. Снять бак и сливной шланг (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-663198-S36199209692014101700000)
  2. Снять корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  3. Отсоединить разъем жгута от модуля управления вентилятором охлаждения и отведите жгут в сторону.
  4. Снять зажимы жгута.
  5. Снять трубку маслоохладителя A / T с кожуха вентилятора.
  6. Извлечь вентилятор охлаждения из-под автомобиля. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить или не поцарапать сердцевину радиатора.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеИспользовать только оригинальные детали для крепежного болта вентилятора охлаждения и соблюдать указанный крутящий момент (во избежание повреждения опоры сердечника).

Как снять и установить систему охлаждения двигателя (VQ37VHR) (крома гибридной): снятия и установки

ВниманиеПри снятии узла водяного насоса будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводном ремне. Водяной насос не может быть разобран и должен быть заменен как блок. После установки водяного насоса надежно подсоединить шланг и зажим, затем проверить на утечку с помощью тестера крышки радиатора и адаптера тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания).
Схема №50
Схема №51
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-663196-S21015306372014101700000)
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-663197-S25920468862014101700000)
  3. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  4. Демонтировать воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (правый и левый) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  5. Снять резервуар. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  6. Отдельный жгут двигателя, снимающий свои кронштейны с переднего картера цепи ГРМ.
  7. Снять двигатель под прикрытием электроинструментом.
  8. Слить масло из двигателя, как указано в разделе " ДРЕНАЖ ". ВНИМАНИЕ: выполняйте это действие при холодном двигателе. Никогда не проливайте моторное масло на приводной ремень. (ref-663198-S37035506102014101700000)
  9. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-663198-S37035506102014101700000)
  10. Снять вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663198-S38281879722014101700000)
  11. Снять шланг радиатора (верхний и нижний). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  12. Снять передний корпус цепи газораспределения. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663196-S13098111282014101700000)
  13. Снять натяжитель цепи ГРМ (основной) (3) следующим образом: Снять нижний крепежный болт (1). Медленно ослабить верхний крепежный болт (2), а затем повернуть натяжитель цепи (основной) на верхнем крепежном болте так, чтобы плунжер (4) был полностью расширен. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если плунжер полностью расширен, он не выпадает из корпуса натяжителя цепи ГРМ (основного). Снять верхний крепежный болт, а затем снять натяжитель цепи ГРМ (основной).
  14. Снять водяной насос следующим образом: Снять три болта крепления водяного насоса. Закрепить зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи газораспределения на звездочках водяного насоса не станет максимальным. Ввинтите болты M8 (A) [шаг: 1,25 мм (0 049 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для болтов крепления водяных насосов до тех пор, пока они не достигнут корпуса цепи газораспределения. Затем поочередно затянуть каждый болт на половину оборота и вытянуть из гнезда водораспределительного насоса для контакта с водяным насосом (осторожно).
ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно.
Схема №52
Схема №53
  1. Установить новые уплотнительные кольца на водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо (1) и охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо (3), как показано на рисунке ниже. Найдите уплотнительное кольцо с желтой краской (А) на передней стороне. Найдите уплотнительное кольцо со светло-синей краской (В) на задней стороне.
  2. Установить водяной насос. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте, чтобы блок цилиндров зажимал уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Проверить зацепление цепи ГРМ и звездочки водяного насоса. Вставить водяной насос, поочередно и равномерно затягивая монтажные болты.
  3. Установить натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Повернуть коленчатый вал на стопорный штифт по часовой стрелке. Зафиксировать стопорный штифт на стопорном рычаге (основной). Вытянуть стопорный штифт плунжера (А) вверх (или повернуть рычаг вниз), чтобы удалить стопорный штифт плунжера с храповика плунжера (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный штифт плунжера и рычаг (С) синхронизированы. Убрать плунжер внутри корпуса натяжного штифта.
  4. Установить в порядке, обратном снятию для оставшихся деталей. ВНИМАНИЕ: После запуска двигателя, дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем раскрутите двигатель до 3000 об / мин без нагрузки, чтобы удалить воздух из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
Схема №54
  1. Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
  2. Проверить на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
  3. В случае обнаружения чего-либо заменить водяной насос.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость двигателя над машинным отделением. Использовать ветошь для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №55
  1. Проверить состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
  2. Проверить работу клапана. Термостат (стандарт): обратитесь к " " THERMOSTAT " ". Если неисправное состояние, когда посадка клапана при обычной комнатной температуре или измеренные значения выходят за пределы стандарта, заменить впуск воды и узел термостата. (ref-663198-S19910437492014101700000)
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-663196-S21015306372014101700000)
  2. Снять резервуар. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  3. Снять уровнемер и направляющую для масла. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели xtigx1) или " " AWD: DISPODIED View " ". 2WD (ref-663196-S26716507052014101700000)(ref-663196-S42482079872014101700000)
  4. Демонтировать воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (правый и левый) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  5. Снять двигатель под прикрытием электроинструментом.
  6. Слить охлаждающую жидкость двигателя из сливной пробки радиатора в нижней части радиатора. Обратитесь к разделу " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводные ремни. (ref-663198-S37035506102014101700000)
  7. Снять шланг радиатора (верхний) и шланг отопителя.
  8. Отдельный жгут двигателя, снимающий их кронштейн с водовыпуска (сзади).
  9. При необходимости снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  10. Снять трубу нагревателя, трубу для перепуска воды и трубу для выхода воды.
  11. При необходимости снять выпускное отверстие для воды (заднее). ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо снять двигатель в сборе. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: DISPOSED VIEW (ref-663196-S28119998422014101700000)(ref-663196-S14555037632014101700000)

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно. Никогда не допускайте, чтобы выпускное отверстие для воды (заднее) зажимало уплотнительные кольца при установке трубы для выпуска воды и трубы для перепуска воды.
  1. Надежно вставить каждый шланг, и установить хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
  2. При вставке водовыпускной трубы и трубы перепуска воды в водовыпуск нанести на уплотнительное кольцо нейтральное моющее средство.