Процесс центровки
ПримечаниеНе использовать метод " Rolling Compensation ", если вы используете оборудование для выравнивания сенсорного типа.
Схема №4
- Если развал превышает нормативное значение, отрегулировать регулировочным болтом 2 в задней нижней тяге 1.
Развал: См. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-655126-S29537631822014090500000)
| Внимание | После регулировки развала обязательно проверить схождение. |
|---|
- Если развал не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные детали подвески.
Схождение колёс
Схема №5
- Если прихват превышает нормативное значение, отрегулировать регулировочным болтом 2 в серьге управления носком 1.
Схождение колёс: См. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-655126-S29537631822014090500000)
| Внимание | Обязательно отрегулировать одинаково с правой и левой стороны регулировочным болтом. |
|---|
- Если прихват по-прежнему не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные детали подвески.
- После регулировки схождения отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-655119-S20124399792014090500000)
Схема №6
Развал-схождение
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Развал колёс Degree минута (десятичная степень) | Минимум | 1 ° 30 ' (-1,50 °) | |
| Номинал | 1 ° 00 ' (-1.00 °) | ||
| Максимум | 0 ° 30 ' (-0,50 °) | ||
| Схождение колёс | Общее расстояние врезания | Минимум | 0 мм (0 дюймов) |
| Номинал | В 2,9 мм (в 0 114 дюйма) | ||
| Максимум | В 5,8 мм (в 0 228 дюйма) | ||
| Общий угол носка Градус минута (Десятичный градус) | Минимум | 0 ° 00 ' (0,00 °) | |
| Номинал | В 0 ° 14 ' 24 " (В 0.24 °) | ||
| Максимум | В 0 ° 28 ' 12 " (В 0.47 °) | ||
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.